Tekniikkakeskustelut > Projektit
Retro-vaunun remontti aluillaan
jamseil:
Ihan käyttökelpoiseksi vaikuttaa 12v sähköt. Vähän kääntelet johtoja, ettei ole säikeitä poikki liitinriman kohdalta. 80AH akulla taitaa polttaa noita ledejä lähemmäs sata tuntia. Thumb
Jääkaapin ohjeessa varmaan oletuksena että tulee kiinteästi asennetuksi ja nuohous ulkoa luukusta. Silloin putkella asennus on ihan paikallaan. Jos ei ole seinässä luukkuja, niin kyllä se letkulla melkein laitettava. Sen kunto tulee tarkastettua nuohouksen yhteydessä. Letkulla se näissä vanhoissa luukuttomissa on.
Täällä on hyvät valikoimat kaasuasennus tarvikkeille.
https://kauppa.wilhtom.fi/ll-84-6-pl-letkuliitin-kupariputkelle--letkulle.prod?backurl=https%3A%2F%2Fkauppa.wilhtom.fi%2Fll-84-6-pl-letkuliitin-kupariputkelle--letkulle.prod%3Fbackurl%3Dhttps%253A%252F%252Fkauppa.wilhtom.fi%252F
RautaRisto:
Kiitos jamseil Thumb
Meillä tosiaan on vain katossa poisto ja lattiasta tulee palamisilma, joten sen huollonkin kannalta on järkevä laittaa taipuisa letku. Tein kylläkin luukun vaatekaapin väliseinään, jonka kautta pääsisi purkamaan kiinteänkin liitoksen, mutta samalla laitan pitemmän taipuisan letkun, niin säästyn liitoksen purkamiselta.
Noilla linkin liittimillähän onnistuu taipuisan letkun laittaminen kaikkiin kolmeen eli jääkaappiin, lieteen ja lämmittimeen.
Tuolta pitää tilata sitten kun on tarkemmat suunnitelmat, myös muut tarvittavat jatkoliittimet.
Kannattaiskohan nuo jakorimalta lähtevät johdot merkata, että hoksais sitten myöhemmin, että minne piuhat menee?
Ja pitäsköhän heti tuohon lähtöön laitella sulakkeita?
Aika kötösen näköinen on tuo "sähkökeskus", mutta ei kait se tietysti tarvitse kummoisempi olla, kun on kyseessä noin pieni ja yksinkertainen vaunu laitteineen. Pääasia tietysti on turvallisuus.
RautaRisto:
Ajatuksena on kytkeä jääkaappi ajon aikana autolta tulevaan 12v virtaan. Vaunussa on 7-napainen tulppa. Autossa on 13-napainen pistoke+7-napainen adapteri.
En aio lähteä vaihtamaan vaunuun tulppaa. Joten nyt kysymys kuuluu. Onko mahdollista tehdä kaavion mukainen kytkentä ja mitä ylipäätänsä nuo merkinnät tarkoittavat? Saa vääntää rautalangasta ;D Vaunu on tosiaan vanha -87 Piccolo
Vai, kannattaako luovuttaa suosiolla ja käyttää ajon aikana kaasua jääkaapissa?
kettunen:
--- Lainaus käyttäjältä: RautaRisto - 1.05.2021 kello on 13:17 ---
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
Ajatuksena on kytkeä jääkaappi ajon aikana autolta tulevaan 12v virtaan. Vaunussa on 7-napainen tulppa. Autossa on 13-napainen pistoke+7-napainen adapteri.
En aio lähteä vaihtamaan vaunuun tulppaa. Joten nyt kysymys kuuluu. Onko mahdollista tehdä kaavion mukainen kytkentä ja mitä ylipäätänsä nuo merkinnät tarkoittavat? Saa vääntää rautalangasta ;D Vaunu on tosiaan vanha -87 Piccolo
Vai, kannattaako luovuttaa suosiolla ja käyttää ajon aikana kaasua jääkaapissa?
--- Lainaus päättyy ---
Moi
Kokemusta on jääkaapista 12v. Tein vanhaan Transitiin, ensinnäkin vaunun latauksen 7 napasen kakkosnastan kautta(laitoin paksut johdot)vaunuun ja releen ohjauksen D+ taakse. (hyvät kaaviot lötyy palstalta)
Vaunun jääkaapille laitoin releen siten,että ohjaus tuli vaunun parkkijohdosta.
Tästä on se etu ettei jääkaappi tyhjennä vaunun akkua, jos auto ei ole käynnissä.
Valmiiksi kylmä jk.pysyi kyllä kylmänä ajaessa.
Kuitenkin, jos jääkaapin liekki palaa kunnolla ajaessa on mielestäni melko turha laittaa 12v. koska jk. ei paljon kaasua kuluta ja kun pysähtyy pidemmäksi aikaa on kuitenkin vaihdettava kaasulle.
Terv. Toivo
Yrjö:
--- Lainaus käyttäjältä: RautaRisto - 1.05.2021 kello on 13:17 ---Vai, kannattaako luovuttaa suosiolla ja käyttää ajon aikana kaasua jääkaapissa?
--- Lainaus päättyy ---
Minä en viitsi muutella kaasu/12V., paitsi silloin kun kaasu renkkaa. Toistaiseksi kolmesti 12 V. aikana. Jos olisi automaattinen kaappi joka itse valitsee, estäisin 12 V. käytön, siksi kun haluan akkujen latautuvan mahdollisimman paljon ajon aikana, koska emme reissussa (3-14) vrk ole 230 V. verkossa.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta