Tekniikkakeskustelut > Projektit

Retro-vaunun remontti aluillaan

<< < (38/66) > >>

RautaRisto:

--- Lainaus käyttäjältä: MCL - 19.04.2021     kello on 09:21 ---Jälki on superhienon näköistä, mutta miten käy vaunun painon kanssa?
Aika usein alkuperäissisusta on pärekoritavarasta tehty, mutta projektissa näyttää pääosin käytetyn jämerää rakenneosaa.

--- Lainaus päättyy ---
Kiitos kommentista Thumb
Tosiaan tuo painojuttu on ollut koko remontin ajan mielessä.  Olen suurin piirtein arvioinut noita purettujen rakenteiden painoja+ kostean keulaosan lisäpainoa, joka rakennettiin uusiksi.  Toisaalta sitten uusien osien ja laitteiden painot ovat aukalailla tiedossa.  Lopputuloksen pitäisi olla +- 0,  mutta sittenpä se nähdään...  Pitää varmaan käydä vaakalla ennen seuraavaa katsastusta ja miettiä sitten tarpeen tullen jotain "taktiikkaa" ;D  Onneksi on ajoaikaa kaksi tulevaa kesää ennen seuraavaa katsastusta.  Toki käytän vaunua vaakalla, heti kun se vain on mahdollista.
Tänään värkkäsin vetolaatikoita noista puolivalmiista osista.  Sinänsä helppo homma.  Varsinaiset laatikon levyosat tein vaunusta puretuista osista. Tuleepahan hyödynnettyä noitakin, muuten polttoon meneviä materiaaleja.  Vielä on etulevyjen paikalleen laittaminen.  Kun tuli aikanaan valittua tuo 12 mm vanerin paksuus, niin se vaikuttaa mm. käytettävien ruuvien pituuteen aikalailla rajoittavalla tavalla.  Onneksi tilasin noita saranoissa käytettäviä euro-ruuveja tuplamäärän, joten nyt voin kiinnittää etulevyt niillä, niin pysyvät varmasti paikoillaan.

Ossi66:
Ei vaunua punnita katsastuksessa, sen suhteen voi olla huoletta. Muutenhan paino on hyvä tiedostaa. Märkien rakenteiden lisäpaino ei lisää "uuden" kantavuutta.

RautaRisto:

--- Lainaus käyttäjältä: Ossi66 - 20.04.2021     kello on 19:10 ---Ei vaunua punnita katsastuksessa, sen suhteen voi olla huoletta. Muutenhan paino on hyvä tiedostaa. Märkien rakenteiden lisäpaino ei lisää "uuden" kantavuutta.

--- Lainaus päättyy ---
Ilmaisin huonosti itseäni.  Tarkoitin tuolla märkien rakenteiden purkamisella pois ja rakentamalla kuivat kevyemmät rakenteet, vaunun paino näiltä osin keveni.  Tämähän vaikuttaa todelliseen punnitavaan kokonaispainoon.  Viimeksi eräällä katsastusasemalla myös punnittiin vaunu.   Ja samaisella asemalla tätä edellisellä kerralla tehtiin myös iskunvaimentimien testi.  Oli suorastaan hirvittävää katseltavaa, kun korin seinät tärisivät.  Pelotti, että vanhus hajoaa siihen paikkaan, mutta ei kuitenkaan.  Sellaiseen tärytykseen en enää vaunuani anna toista kertaa. Thumbd

RautaRisto:
Kalustehommat saatiin nyt sitten finaaliin ;D
Vain pöytärakennelma keulaan on tekemättä ja myös vessaan laitetaan tasolevy vanhan tason päälle ja allas jätetään kokonaan pois.  Päätettiin, että vessakäynnin jälkeen yhdellä askeleella pääsee kädet pesemään keittiön hanan alle.  On jotain hyötyäkin pienestä vaunusta- on pienet etäisyydet :laugh:
Käsien pesua suurempia peseytymisiä emme tee vaunussa.  Isommat pesut tehdään järvi- tai jokivedellä.
Vetolaatikot maalaan sisältä ja samoin nuo kaikki vanereiden otsapinnat täytyy käsitellä sopivalla maalilla.
Mutta onhan siinä vielä hommia.  Mm. valaistus, vaikkakin me liikutaan kesällä, mutta koskaan ei tiedä vaikka syyskesällä ollaan liikkeellä.  Sähkö- ja kaasutyöt odottavat myös toteutusta.  Niin ja ikkunoihin pitää laittaa myös pimennys- ja sääskiverkot, eli on siinä vielä hommaa, mutta pikkuhiljaa... ;D



Vetolaatikot paikallaan.  Saapa nähdä, riittääkö yksi ponnahdussalpa/laatikko pitämään laatikon ajon aikana kiinni. Jos ei, niin toiselle laidalle on helppo lisätä toinen salpa.


Jännäksi meni koivuvanerin riittäminen.  14.4 neliötä ostettiin ja noin 20 x 40 senttinen pala jäi käyttämättä!  Tietysti pieniä hukkapaloja lisäksi.  Mutta tarkkana piti olla sahauksessa, että ei tule lopussa susikappaleita.  Ei olisi ollut mukavaa lähteä hakemaan yhtä koko levyä enää lisää.


Näistä vanhoista pöytälevyistä tehdään keulaan pullokotelon päälle kapea taso ja kotelon kyljestä lähtevä sänkyjen väliin varsinainen pöytä, kiinteästi asennettuna toisesta päästään yhden jalan varaan.  Näistä jää vielä sopivasti materiaalia vessan tasolevyn tekoon.


Sänkyihin tulee 10 senttiset patjat.  Päälliset päätettiin teettää "ammattilaisella". 





Ponnahdussalvat vaikuttavat ihan kunnollisilta ja olivat helpot asentaa.  Millin painalluksella ovet avautuvat ja jousi työntää oven raolleen. Magneetti pitää kiinni.  Vetimiä ei tarvita ;D

Pate:
Hiukan epäilen että jaksaako magneetti pitää ovet ja laatikot kiinni.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa