Aihe: Retro-vaunun remontti aluillaan

Kompura
-Äänekäs

Tuo ei pidä paikkaansa.

Tuo ei pidä paikkaansa.

Äänekkäämpi kuin absortiokaappi.

Äänekkäämpi kuin absortiokaappi.

No, himpun verran.
Nekin, jotka väittävät Trumaa äänekkääksi, eivät taatusti häiriinny.

Tuo ei pidä paikkaansa.

Minusta pitää.

Mitä kukin pitää äänekkäänä, mihin on tottunut ja mikä häiritsee.
Kotona olen tottunut että makuuhuoneessa on hiljaista, ei ole kohinaa ja kompuran päkätystä.

Kesällä yövyin autossa jossa Truma kohisi minimillä ja kompurakaappi päkätti metrin päässä, kyllä häiritsi. Laitos ei olut uusi, joten en osaa sanoa häiritsisikö uusi kompurakaappi.
En erityisemmin pidä hotellien ja laivojen ilmanvaihdon kohinastakaan, monesti noissa ei pysty puhallin nopeutta edes säätämään.

Kiitos hyvistä kommenteista
Kyllä se meillä näyttää kallistuvan tuohon absortiokaappiin. Vaikkakin on hyötysuhteeltaan todella huono verrattuna kompuraan, mutta meidän käytöllä se ei merkkaa niin paljoa, että se vaikuttaisi valintaan.
Vaunun käyttö on tosiaan muutama reissu kesällä Lappiin ja Norjaan kalaan. Tuommoseen pieneen retroon ei kannata lähteä hankkimaan akkukapasiteettia lisää, eikä paneelisysteemeitä.
Tosi hyviä neuvoja sain Teiltä
Raportoin myöhemmin, mihin ollaan päädytty kaapin hankinnassa.

Ei tuollainen arkkumallinenkaan varmaan olis huonompi vaihtoehto!

Minusta pitää.
Mitä kukin pitää äänekkäänä, mihin on tottunut ja mikä häiritsee.
Kotona olen tottunut että makuuhuoneessa on hiljaista, ei ole kohinaa ja kompuran päkätystä.
Kesällä yövyin autossa jossa Truma kohisi minimillä ja kompurakaappi päkätti metrin päässä, kyllä häiritsi.

Tänne ylöskin tulee aina kesällä turisteja, jotka sanoo,jotta ei voi nukkua, kun on niin valoisaa.
Olen koittanut sanoa, jotta laita silmät kiinni.   
Nykyiset kaapit on niin hiljaisia, että jos sellainen häiritsee, on paras pysyäkin kotona.
Lämmitin on sitten vähän sama kun se keskiyön aurinko....
Pahinta on kuitenkin turha meuhkaaminen kovasta äänestä, sellainen yleensä luo turhia ennakkoluuloja. 

Jääkaapin valinta ratkesi niin, että laitetaan vanha alkuperäinen kaappi takaisin, mutta eri paikkaan. Ilmanottoa ja pakokaasun ja muodostuvan lämmön pois johtamista olen suunnitellut. Ilmanotto hoituu lattiasta aukosta, joka aiemmin on toiminut Truman ilmanottoaukkona. Vedän taipuisan terässpiraalilla vahvistetun letkun tai kaksi kaapin alle. Kaappi tulee lattiasta noin puoli metriä ylös, ettei tarvitse kontata lattialla availlessa kaappia. Letkuihin pitää kuitenkin tehdä jonkinlaiset sulkuläpät ajon aikaiselle kaapin käytölle, ettei pöly tunkeudu letkuun. Ja vastaavasti laittaa jonkinlainen ilmanottokanava vaunun sisätilasta kaapille. Poiston ajattelin toteuttaa, aluksi ainakin käyttäen hyväksi Truman pakoputkea. Hyvän koteloinninhan tämä vaatii. Jos ei tunnu toimivan, lisään sitten pienen puhaltimen putken suulle.
Kun en ole tuon sähkötekniikan tuntija,minua arveluttaa puhaltimen vaatima sähkön kulutus. Miten kestää 80 Ah akku. Akusta tarvitaan kuitenkin käyttövirtaa vesipumpulle ja led-valoille, joita tulee arviolta kymmenkunta ja yksi led-nauha. Tosin käytämme vaunua ainoastaan jo aiemmin mainitsemillani kalareissuilla kesäiseen ja valoisaan aikaan. Näihin sähköjuttuihin toivoisin neuvoja/kommentteja, toki noihin kaapin asennussuunnitelmii ni myös.
Nyt on päästy ryskähommista "siistimpiin sisähommiin", eli seinät ja katto on valmisteltu pohjamaalausta varten ja siitähän se sitten jatkuu pintamaalauksilla. Pohjamaalaus tehdään Tikkurilan Otex Akvalla. Ja pintamaalaukseen samoin Tikkurilan Lujaa.
Laitan muutamia kuvia tässä vaiheessa. Toivottavasti ette pahastu, kun tämä meidän projektin kertominen on tällaista... mutta on vain niin mukavaa kertoa ja näyttää muillekin, miten Retro saa uuden elämän pikkuhiljaa.


Kaikki seinä- ja kattopinnat hiottiin, jotta pohjamaali tarttuisi paremmin



Tuossa katossa näkyvästä läiviennistä ajattelin johtaa jääkaapin muodostuvan lämmön ja pakokaasut ulos

Vaunusta tulee varmaan hieno, kunhan valmistuu.
Omassa Fendtissä on jääkaapin ilmastointi tehty suunnittelemallasi tavalla. Ilman sisääntuloa lattian läpiviennin kautta ja ulostulo katon läpiviennistä.

Kiitos kommentistasi
Hyvä, että samanlainen toteutus on jo käytössä ja todennäköisesti ihan toimiva ratkaisu

Jääkaapin valinta ratkesi niin, että laitetaan vanha alkuperäinen kaappi takaisin, mutta eri paikkaan. Ilmanottoa ja pakokaasun ja muodostuvan lämmön pois johtamista olen suunnitellut. Ilmanotto hoituu lattiasta aukosta, joka aiemmin on toiminut Truman ilmanottoaukkona. Vedän taipuisan terässpiraalilla vahvistetun letkun tai kaksi kaapin alle. Kaappi tulee lattiasta noin puoli metriä ylös, ettei tarvitse kontata lattialla availlessa kaappia. Letkuihin pitää kuitenkin tehdä jonkinlaiset sulkuläpät ajon aikaiselle kaapin käytölle, ettei pöly tunkeudu letkuun. Ja vastaavasti laittaa jonkinlainen ilmanottokanava vaunun sisätilasta kaapille. Poiston ajattelin toteuttaa, aluksi ainakin käyttäen hyväksi Truman pakoputkea. Hyvän koteloinninhan tämä vaatii. Jos ei tunnu toimivan, lisään sitten pienen puhaltimen putken suulle.
Kun en ole tuon sähkötekniikan tuntija,minua arveluttaa puhaltimen vaatima sähkön kulutus. Miten kestää 80 Ah akku. Akusta tarvitaan kuitenkin käyttövirtaa vesipumpulle ja led-valoille, joita tulee arviolta kymmenkunta ja yksi led-nauha. Tosin käytämme vaunua ainoastaan jo aiemmin mainitsemillani kalareissuilla kesäiseen ja valoisaan aikaan. Näihin sähköjuttuihin toivoisin neuvoja/kommentteja, toki noihin kaapin asennussuunnitelmii ni myös.
Nyt on päästy ryskähommista "siistimpiin sisähommiin", eli seinät ja katto on valmisteltu pohjamaalausta varten ja siitähän se sitten jatkuu pintamaalauksilla. Pohjamaalaus tehdään Tikkurilan Otex Akvalla. Ja pintamaalaukseen samoin Tikkurilan Lujaa.
Laitan muutamia kuvia tässä vaiheessa. Toivottavasti ette pahastu, kun tämä meidän projektin kertominen on tällaista... mutta on vain niin mukavaa kertoa ja näyttää muillekin, miten Retro saa uuden elämän pikkuhiljaa.

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
Kaikki seinä- ja kattopinnat hiottiin, jotta pohjamaali tarttuisi paremmin


(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
Tuossa katossa näkyvästä läiviennistä ajattelin johtaa jääkaapin muodostuvan lämmön ja pakokaasut ulos

Kuulostaa vähän hasardilta. Joku kun unohtaa läpän kiinni ajon jälkeen niin vaunusta voi loppua yöllä happi    Mahdollinen kaasuvuoto pitäisi myös päästä tuulettumaan aina alakautta ulos - myös ajon aikana.

Kiitos kommentistasi
Hyvä, että samanlainen toteutus on jo käytössä ja todennäköisesti ihan toimiva ratkaisu

Oleppa hyvä.

Todettakoon vielä tämän Fendt vaunun olevan 2020 mallia. Joten ei mikään menneentalven ratkaisu ole kyseessä. Peukku täältä, jotta onnistut jääkaappiasennuksen kanssa. 

Meillä on käytössä tällaisissa kriittisissä mm. vaunun käyttöön liittyvissä asioissa ns. tsekkilista, joka käydään läpi AINA  lähdettäessä liikkeelle ja myös asetuttaessa paikalleen. Totuimme tällaiseen käytäntöön jo aikoinaan asuntoauton käytössä 10 vuoden kokemuksella. Tätä suosittelen!
Vuodon sattuessa, vaunun ollessa parkissa,  kaasu pääsee esteettä "valumaan" samaa letkua myöten ulos vaunun alle. Vuodon sattuessa ajon aikana, mahdollisen vuotokaasun kyllä tunnistaa vaunuun mennessä, ja onhan vaunussa toki muitakin ilma-aukkoja.
Mutta aivan aiheellinen kommentti 4ntilta

Meillä on käytössä tällaisissa kriittisissä mm. vaunun käyttöön liittyvissä asioissa ns. tsekkilista, joka käydään läpi AINA  lähdettäessä liikkeelle ja myös asetuttaessa paikalleen. Totuimme tällaiseen käytäntöön jo aikoinaan asuntoauton käytössä 10 vuoden kokemuksella. Tätä suosittelen!
Vuodon sattuessa, vaunun ollessa parkissa,  kaasu pääsee esteettä "valumaan" samaa letkua myöten ulos vaunun alle. Vuodon sattuessa ajon aikana, mahdollisen vuotokaasun kyllä tunnistaa vaunuun mennessä, ja onhan vaunussa toki muitakin ilma-aukkoja.
Mutta aivan aiheellinen kommentti 4ntilta

Teillä on, vaunun seuraavalla käyttäjällä ei välttämättä ole. Sen takia kaikki tuollaiset turvallisuuteen liittyvät asiat kannattaa miettiä huolella.

Minulle ei ihan selvinnyt mikä sen sulkuläpän idea on? Ei sellaisia vanhoissa vaunuissa normaalistikaan ole eikä sieltä nyt pahemmin pölyä sisään tule. Alapuolelle tulevilla ilmanohjaimilla voi vielä vaikuttaa pyörteiden syntyynkin joten liekkikään ei herkästi sammu vaikka rekka tulisi vastaan.

Hyviä huomioita
Mitä luulet, löytyykö vielä tällä hetkellä 33 v vaunullemme seuraava käyttäjä? Ei olla tosiaan sellaista mahdollisuutta otettu edes huomioon. Kyllä Retro on nyt loppusijoituspaikas saan. Ja jos niin hullusti kävisi, että vaunu joutuisi vieraiden käsiin, niin mukana olevien käyttöohjeiden mukaan toimiminen on suositeltavaa, mutta ei pakollista. Vrt. Korona-suositukset
Sen verran on tällä vaunulla tullut kokemusta pölyävillä sorateillä ajelusta, että päätimme laittaa ajonaikaiset sulut nimenomaan jääkaapin ilmanottoaukkoon.
Odottelen kommentteja/ neuvoja tuohon aiemmin kertomaani akun kuormitettavuuteen.