Karavaanarin keskustelut > Karavaanarin olohuone
Talvirenkaat autoon
Aakku:
Nuoremman sukupolven kuskit uskaltavat luottaa ajonvakautukseen...
Talvella monesti ihmetellyt, kun takatyöntöisillä Bemareilla menevät ohi reippaalla vauhdilla jäisellä mutkatiellä. Juttelin joskus nuorten kuskien kanssa. Sanoivat, että kyllä ajonvakaus huolehtii, jos alkaa pito loppumaan. Minä vanhan liiton kuskina en edes kokeile, josko ajonvakaus olisi hereillä.
Rataopetusta ei enää ole, joten kaikki oppi pitää saada simulaattorilla. Kyllä silläkin jotain sai takaraivoon, kun kokeilin. Aika tunnoton ja luonnoton kuitenkin simulaattori oli. Raskaan puolen harjoittelua olen paljon harjoitellut liukkaankelin radalla. Täysperä on suhteellisen helppo, mutta puoliperän kanssa se on helposti menoa, kun luisto alkaa. Radallakin näitä linkkukolhuja on tullut.
88k5:
^
Mä en noihin simuihin en luota. Yhdessäkään (paitsi rallisimussa ja finnairin), ei homma perustu kuin näköön (tai jopa lisäksi kuuloon) - ei siis oikeasti 'tunnu' miltään..
--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti - 6.11.2020 kello on 10:05 ---Treenata pitää tosiaan...., mutta itelle ei vajaa 10v treeni kiukkusilla takavetosilla sladittelua riittänyt...soon ihan eri vetää liikenneympyrää tai risteystä kahva edellä kuin korjata satasen vauhdissa mustalla märällä jäällä suht syvissä urissa yllättäen alkunsa saava heittelehtiminen... korjaukset osuu noihin uriin myös ja muuttaa hommaa... ja pitää muistaa että kun auto kääntyy noin 30-40 asteen kulmaan niin tila alkaa loppumaan omalta kaistalta... vastaan tuleva täysperävaunuyhdist elmä leikkaa autosi kahtia...
Nykyautot on helpompia kun on ESD yms... tosin en tiedä miten sekään olisi toiminut tuollaisissa ääriolosuhteissa. Tiessä yli 5cm syvät urat asfaltissa...
tie oli niin mustassa jäässä että auttajakin veti kävellessään selälleen ja tien toiselle puolelle veti vesiojaan etuveto corolla nastarenkailla...ol in päässy ojasta ylös kun alko kuulumaan rahinaa ja corolla tuli sellasessa 25-30 asteen kulmassa luisuen about 100m ja suoraan vesiojaan että loiskahti....
Siinä nastat piti luisun aisoissa mutta ei kyennyt oikaisemaan autoa kun ura oli heittänyt perän sivulle.
Radalla treenaus on kivaa mutta arkiajossa ei haluaisi toista kertaa joutua moiseen luisuun...joten piikit alle ajoissa.
--- Lainaus päättyy ---
30-40 astetta luistoheitto kuullostaa maantie vauhdissa jo "herran haltuun".. onni ratkaisee oikaisussa kun ilman vastaheittoa ei jää..
Yli 10 asteen luistokin jo paljon, jos ei pian saa haltuun.. ne ei noi ESP:t vielä noissa hyvin pienissä luistossa ole kartalla. Monia espilillisiä olen ajanut luistossa, eikä yksikään ole kerennyt huomaamaan sitä ennen mua (kun kuskina olen ollut). Se mihin se on tehty enempi on nelipyöräluisu ja aliohjautuvuus..
Kannattaa tutustua peililiukkailla, miten mikäkin automerkin esp tekee kun 30-40 vauhdista laittaa kässärillä peränirti samalla kun veto päällä.. ;D Kaikki ei ole lankaan "ennustettavia" kunnon luistossa.. 8)
pamaus:
Niin tällä viikolla on ollut siinä lämpöä + 10 asteen kieppeillä. Kolikolla on monta puolta
Veikkaan, että kesärenkaan jarrustusmatka tässä kelissä asvaltilla on lyhyempi kuin talvirenkaan.
Ja "etenkin märkäpidossa talvirengas häviää kesärenkaalle, kertoo Nokian Renkaiden teknisen asiakaspalvelun päällikkö Matti Morri."
https://www.iltalehti.fi/autot/a/2011110614705092
Ja vielä ei ole talvirengas pakkoa vasta joulukuussa.
Talvirengaspakko on joulukuun alusta helmikuun loppuun. Nastarenkaita saa käyttää 1. marraskuuta alkaen ja muunakin aikana, jos sää tai keli sitä edellyttää. Kitkarenkaiden käytölle ei ole rajoituksia, joten ne voi laittaa huoletta alle jo ennen sesonkiruuhkia.
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 6.11.2020 kello on 10:27 ---Mä en noihin simuihin en luota. Yhdessäkään (paitsi rallisimussa ja finnairin), ei homma perustu kuin näköön (tai jopa lisäksi kuuloon) - ei siis oikeasti 'tunnu' miltään..
--- Lainaus päättyy ---
Ei se märällä pellillä ajo paljoakaan parempaa ole, oikeat liukkaan on ihan erilaisia.
kimi:
--- Lainaus käyttäjältä: pamaus - 6.11.2020 kello on 11:02 ---
https://www.iltalehti.fi/autot/a/2011110614705092
Ja vielä ei ole talvirengas pakkoa vasta joulukuussa.
Talvirengaspakko on joulukuun alusta helmikuun loppuun. Nastarenkaita saa käyttää 1. marraskuuta alkaen ja muunakin aikana, jos sää tai keli sitä edellyttää. Kitkarenkaiden käytölle ei ole rajoituksia, joten ne voi laittaa huoletta alle jo ennen sesonkiruuhkia.
--- Lainaus päättyy ---
Aika turha linkittää liki 10v vanha lehtijuttu ja sen aikaisia sääntöjä
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta