Aihe: Uusien alustojen plussat ja miinukset

Uutena auton ostajana (kokemuksia parista autosta Adrian Matrix -20 ja aikanaan joku iso, molemmat vuokrattuna sekä aikanaan oma Hobby vaunu)
Kun nyt tarkoitus ostaa pitkäaikainen kumppani niin olisin mielellään kuullut kokemuksia eri alustoista ja koreista.
Integroidut ainoastaan kiinnostaa.
Jotenkin Fiatit ei kiinnosta, niistä kokemuksia pakettiautoina nytkin 3kpl .
Lähinnä ajatellut onko tuo MB enään nykyään laatua vai vaan rahan menoa?
Ja pitäisikö ajatella takavetoisia? Niitä vaan on uusissa/uudehkoissa aika vähän.
Ja jos Iveco tai Man niin hinnat tahtoo pompata.
Lisäksi tuntuu nuo vetopainot olla aika pieniä, mielellään sen 2000kg
Harkinnassa n. 8m pituisena ja mahdollisimman leveällä sisätilalla.
Siksi Hymerin MB alustalla vaikutti sopivalta, vaikkakin pieni vetokyvyn, mutta onko se MB kuitenkaan nimensä veroinen ja taitavat olla etuvetoisia.
Eli kuulisin mielipiteitä uusista tai uudehkoista alustoista/autoista ja mielellään myös koreista, niistäkin paljon kysymyksiä mitkä askarruttavat. Esim. tiiviys erot sekä mitkä ei nitise ja natise.
Ainoat mitkä olen päättänyt on Alden ja kaksoispohja.

Hymerit ovat uutena kaikki  etuvetoisia. Tai nelivetoisia.

Jos pidät Hymeriä ja takavetoa kriteereissä korkealla, niin harkitse uudenkarhean käytetyn hakua Saksasta. Säästät useita kymppitonneja uuteen verrattuna ja löydät todennäköisesti hyvin vähän käytetyn ja valmiiksi varustellun auton aika pienillä riskeillä.

Vähän vanhempikaan MB alusta ei paljoa nitise eikä natise, mutta ajettavuuden kannalta ilmajousitus on iso plussa. Perusalusta on pehmeä.

Woortilla sai taivaspaikan kaupanpäällisenä... .

Noista mersuista tuossa viikonloppuna pari hemmoa kiroilivat ABS pumppujaan...toinen oli Hauto johon 2.5t remontti ja toisella tollanen isompi paku jossa sama vika ja hinta taisi olla päälle 4k eur. Aiemminkin muistan yhden kironneen hevoskuljetus kevyt Ka mersuaan jossa ABS pumppu kabut ja hinta oli kalliimpi kuin auton arvo.
Onkos siis ABS pumput mersun heikko kohta?

Ettei nyt taas olis mersumollaajien   provo.... kovin vaikuttaa  kalliilta pumpuilta...

Ettei nyt taas olis mersumollaajien   provo.... kovin vaikuttaa  kalliilta pumpuilta...

No kato ny kuka kirjoittaa, se jolle aina sattuu tai kaverille ees   

Kyllä Hymeriltä löytyy takavetoista MB-alustaisia.

No kato ny kuka kirjoittaa, se jolle aina sattuu tai kaverille ees   

Minulla on Vitosta mennyt abs:in pumppu, korjaus maksoi noin 1000€  vuonna 2006.
Oli ajettu noin 130 000 km.

Ja alkuperäiselle, joka alustassa on omat vaivansa.
Mutta jos 8 m puhutaan, niin kokonaispaino minimi 4500 kg.
Ja kun on 8 m pitkä, niin perän ylitystä tulee.
Eli takaveto on parempi, mutta etuvedollakin pärjää.

No sulla sentään oma kokemus, etkä yleistänyt koko merkkiä koskevaksi

No sulla sentään oma kokemus, etkä yleistänyt koko merkkiä koskevaksi

No aika läjä on Sprinterejä kulkenut firman läpi, järkiään 0km yli 500 000km ajettuja.
Niistä ei ole abs pumput  paukkuneet

Kannattaa miettiä myös, miksi n. 80% suomessa ambulansseista on sprintereitä?

Kannattaa miettiä myös, miksi n. 80% suomessa ambulansseista on sprintereitä?

Tätä minäkin olen joskus miettinyt. Siis miksi...?

Kyllä Hymeriltä löytyy takavetoista MB-alustaisia.

Ei löydy uutena enää, kuten kirjoitin.

Tuota minäkin olen aina ihmetellyt kun noita  lansseja olen katsellut että miksei niitä ole ducatoina ? Olis paljon halvempi ostaa kuin mersu . Joku syyhän  tuohon täytyy olla .

Edelleenkin löytyy Hymeriltä ML-T mallia tilauksesta takavetoisena. Toimituaika voi olla olla 2021 vuoden loppussa.

Ducato varmaankin halvempi ostaa lanssin alustaksi, mutta se auton elinkaari, niin onko enään halvempi.