Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Fiat ja Iveco päästöhuijaus

<< < (5/6) > >>

hemppat:
Fiat yritti liiikaa ja ei mennyt muiden mukana säästösyistä Scr-pelkistykseen adblue aineen kanssa. Ilman sitä ei typen oksideita pääse eroon. Nyttemmin se on kuin muutkin scr joukosssa.
Varmaan tulevaisuudessa autosta tutkitaan katsastuksessa myös typen oksidit ja ties mitä hiilivetyihin liittyvää. Silloin nuo optimoidut moottorit tullaan hylkäämään. Varmaan menee jonkin aikaa ennekuin kehitetään sopiva menetelmä, nykyinen on aika mutkikas ja kallis. Noki ja hiukkaset eivät ole enää ongelmana sillä ainakaan minun autoissani sellaista ei ole katsastuksessa löytynyt lainkaan.  Jo hyästi ajetun matkakulkimen pakoputkin on vielä varsin siisti.

Aakku:
Ei katsastus vaatinut mun pakustani muuta, kuin OBD testaustodistuksen. Savuja ei uudemmissa enää mitata....

"Masi":
Tähänkin juttuun on tullut lisä selvyyttä. Asia koskee noita Fiatin ja VW euro 6 moottoreita joissa eiole Adbluelaitteita vaan se fiatin ilman Adbluta toimiva systeemi. Joka ei oikeastaan toimi ollenkaan kylmänä ja kylmässä.

https://www.promobil.de/duh-abgas-wohnmobile-hoch-fiat-vw-strafzahlung-rueckruf/

Aakku:
Nykyisissä PSA:n AdBlue laitteistot hajoaa kuin liukuhihnalla...

Tyypillistä on, että alle 100 tuhannen vaihdetaan jo säiliö ja pumppu. Johtunee siitä, että laitteisto ei kestä Suomen kovia pakkasia. Useimmin ensimmäinen vaihto menee takuuna, mutta seuraava onkin sitten kalliimpi remppa, kun osat myydään kokonaisuutena. Esimerkiksi säiliötä ja pumppua ei ainakaan toistaiseksi saa erikseen ostettua.
Tässä ollaan jännän äärellä, kun omassanikin on jo takuu loppunut ja ajettuna on 80 tuhatta. Vielä on ehjä, mutta talvella on tullut vähän ajettua.

Kosmic:
Kuinka moni autonvalmistaja käyttää samoja ad blue laitteita kun PSA

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa