Tekniikkakeskustelut > Retkeilyautot

Moottorinlämmittimien aiheuttamat ongelmat Euro 6 moottorien yhteydessä.

<< < (15/15)

128420:

--- Lainaus käyttäjältä: puuki -  4.03.2021     kello on 10:28 ---Joo lämmityksestä ei ole tullut vikakoodeja..
Muusta syystä kyllä.


Sent from my iPhone using Tapatalk

--- Lainaus päättyy ---

Ok. näyttää olevan monenlaista mahdollisuutta noiden vikakoodien kanssa. Webastolla tms. polttoainekäyttöise llä lämppärillä noita sitten tulee näköjään riittävästi. Olisi tarkoitus Webasto laittaa, onneksi vielä pitkästi tilausviivettä auton suhteen, niin ehtii miettiä tilannetta.

Aika laiska on Stellantis (ent. FCA /Fiat) reagoimaan, uskoisi kyllä, että ovat tietoisia kun suurin osa matkailuajoneuvo alustoista ja siten autoistakin tänne pohjoismaihin tulee kyseiseltä konsernilta.

Petek:
2020 Ducato D2,3 160hv 9-v automaatti: Webasto tekee häiriöitä:
Maahantuojan infoa: "Kun webastoa käytetään vähintään puoli tuntia, lämpötilaerot ovat tasaantuneet eikä valon syttyminen ole todennäköistä. Jos valo kuitenkin syttyy, saa sen sammumaan, kun käyntilämpöinen moottori käynnistetään ja sammutetaan kolme kertaa niin, että käynnistysten välillä odotetaan virrat sammutettuina yksi minuutti."
Itsellä on tuntunut lyhyen webasto-lämmityksen jälkeen riittävän parin minuutin odotus ennen käynnistystä häiriövalon välttämiseksi.

MatsOnni:
Minä en ole kuluneen talven aikana löytänyt mitään varmaa tapaa välttää häiriövalon syttymistä.  Käytössä on lämmönvaihdin, lämmitysaika n. 30-60min, ulkoläpötila -5-->-25 astetta. Laskeskelin että n. 2/3 kerroista häiriövalo syttyy, mutta mitään säännön mukaista siinä ei tunnu olevan.

Ennen lämmitystä olen käyttänyt virrat päällä ja toisinaan antanut tasaantua esim. 10-15min lämmityksen jälkeen, mutta tuntuma on että syttyy kun sattuu ja toisinaan sitten taas ei. 

Auto on -20 140hv 9-v automaatti.

128420:

--- Lainaus käyttäjältä: Rauzi -  4.03.2021     kello on 10:35 ---Näillä lämpötiloilla tuota ongelmaa ei ole ollut. Pelaa kivasti. Pakkasilla sytytteli vikavaloa kyllä. OBD2 lukijalla kattelin että imuilman esilämmitys ei toimi. Eli lienee niin että kun pakkasilla lämmittää konetta niin sitte startissa kun se imasee kylmää ilmaa niin katsoo ettei imuilman esilämmitys toimi. Ihan looginen juttu, kone lämmin ja imuilma helevetin kylmää. Logiikka pelaa varmaan italiassa moitteetta. Totta tuo mitä caravan lehdessä, kun starttailee muutamaan kertaan niin nollautuuhan se mutta mä oon OBD lukijalla kuitannu vikailmotuksen kun se tulee. Ja näkeehän sillä kaikkee kivaa muutenkin, turhaa tietoa, mutta kivaa.
Mulla oli aiemmin sellanen OBD lukijamokkula joka kännyn kanssa... mutta ei saanu kuitattua vikailmoitusta. Ostin sitte sellasen langallisen vehkeen jossa oma näyttö ja homma toimii.

Mutta edelleen, nää on tätä kikkailua, todettava on että viatin ohjelma on perseestä, anaaliohjelma jossa etelän mies ei ole ottanut huomioon pohjolan tarpeita. Kikkailemalla pärjää.

Ja näkyy sekin kikkailu toimivan että autoon virrat päälle hetkeksi, sitte lämmitin päälle tunnikai tai pariksi, ja kun sitte starttaa niin ei enään uudestaan mittaile lämpötilaeroja. En tiä mikä ja monenko tunnin viive kuinka usein lukee lämpötietoja.

Yhteenveto: hölmöläisten hommaa. Ei ...tana sais olla niin että kikkakolmosia pitää harrastaa ihan normi toiminnoilla.
--- Lainaus päättyy ---

Minäkin katselin jo valmiiksi vikakoodin lukijaa, ei kehtaa ruveta kikkailemaan pysäyttelemällä ja starttailemalla.  Jos olet saanut varmuuden, ettei imuilman esilämmitys toimi, niin ihan varmasti systeemi sekoaa lämmityksessä ja vikadiagnoosia pukkaa?

Onko näitä alustoja kuitenkin ohjausyksiköiden osalta kahta mallia, kun huomasin Nettikoneen koeajossa 16.2 2021 olleen Ducato pakun, missä tehdas asenteinen polttonestekäyttöin en lisälämmitin? Luulisin, että tarkoitti moottoria lämmittävää Webastoa, niitähän Fiateissa ollut yleisesti ainakin takavuosina?

ohikulkija:
En löytyänyt uudempaa ketjua niin kysnpä tämän vanhan jatkoksi.
Tietääkö joku mikä lie tilanne nykyään, joko on tullut softapäivitystä että toimii uudessa Ducatossa moottorinlämmitys ilman ylimääräisiä vikakoodeja?

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa