rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Untuvikot Euroopassa  (Luettu 1848 kertaa)

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:28.11.2020 kello on 14:08
Vs: Untuvikot Euroopassa
« Vastaus #15 : 18.11.2020 kello on 11:55 »
@Raksaus. Ollaan SFC -jäseniä ja pari kertaa ollaan käyty yhdistysten alueillakin. Olen samaa mieltä kanssasi niiiden hinta-laatu-suhteesta. Viikon reissu matkailuautolla 3. osassa piipahdetaan ihan videollakin Vankkurimännikössä.
 Thumb Vesku

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:28.11.2020 kello on 14:08
Vs: Untuvikot Euroopassa
« Vastaus #16 : 20.11.2020 kello on 11:19 »
Uusin Hemmaviideo on juuri julkaistu: Tässä jaksossa huristelemme Liettuan Pajiesmeniaista Puolan Elkiin. Kaivoin mukaan tietoa Liettuan ja Puolan tie-maksuista...



T:Vesku ja Jaana

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:42
Vs: Untuvikot Euroopassa
« Vastaus #17 : 20.11.2020 kello on 15:21 »
Mukavaa videota  :)

Liekö videon sanat lausuttu jo viikkoja sitten, mutta hyvä olisi korjata vaikka tekstit ruutuun.
Sillä >3500 kg M1 matkailuautolle ei tarvitse ostaa vignetteä Liettuassa (toisin kuin Puolassa viaToll kojelauta purkki ja tiellä metalliportit yli)

Autoliiton sivuille, jäsenille tarkoitetuille Maakohtaiselle matkustussivuille pääsee myös SF Caravan -tunnuksilla - eli kuten meillä suurella osalla reissaajista on ne, niin AL-jäsenyys (tunnukset) ei ole välttämätön..
https://www.autoliitto.fi/matkustusopas-lisasivu/2656/6
Lainaus
Maksulliset tiet
Moottoritiet yhteyksineen naapurimaihin (Liettuassa moottoriteitä yhteensä 309 km):

E67: Via Baltica (M12): Riika-Panevezys–Kaunas–Varsova
E28: Kaliningrad–Marijampole–Prienai–Vilna–Minsk
E77: Pskov–Riika–Siauliai–Kaliningrad
E85: Klaipeda–Kaunas–Vilna–Lida–Cernovcy–Bukarest
E262: Kaunas–Utena–Daugavpils–Rezekne–Ostrov
E272: Klaipeda–Palanga–Siauliai–Panevezys–Vilna
 
Henkilöautoille tai moottoripyörille ei ole tiemaksuja.

Tiemaksua peritään A1-A18-teillä paketti-, kuorma- ja linja-autoilta (ajoneuvoluokilta M2, M3, N1, N2 ja N3).

Tiemaksuissa ei ole merkitystä sillä, onko auto rekisteröity yksityiskäyttöön vai ammattikäyttöön. Maksuvelvollisuus koskee ajoneuvoja, jotka on suunniteltu ja rakennettu tavarankuljetusliik ennettä varten.
Maksuvelvollisuus on olemassa riippumatta siitä, kuljetetaanko autolla tosiasiassa mitään tavaroita tai kuljetetaanko tavaroita ammattitarkoitukses sa tai omaa tarkoitusta varten yksityisesti.

Liettuan liikenneministeriön ohjeistuksessa ei mainita sitä, että ajoneuvossa pitäisi olla kuormaa tai että pienoisbussissa pitäisi olla matkustajia. Maksun perusteeksi riittää siis se, että ajoneuvo on rekisteröity Liettuan ministeriön ohjeessa mainittuun ajoneuvoluokkaan.

Maksullisen tieosuuden alkamiskohta on mustavalkoisen liikennemerkki, jossa on numerot 10,20 ja 50.



Maksu peritään ”vinjettinä”, eli kyseessä on maksutarra. Tarra on voimassa vain, kun siihen on täytetty voimassaoloaika, ajoneuvon symbolitunnus ja ajoneuvon rekisteritunnus. Tarra pitää liimata ajoneuvon tuulilasiin ja kontrollikuponki tulee säilyttää. Helmikuusta 2018 lähtien liimattavan tarran vaihtoehtona on elektroninen tarra.

Tiemaksutarran voi ostaa vuorokaudeksi, viikoksi, kuukaudeksi tai vuodeksi. Tiemaksu yhdelle vuorokaudelle maksaa 6 –11 euroa ja viikoksi 14 – 52 euroa ja kuukaudeksi 28 – 107 euroa ajoneuvo- ja päästöluokan ja mukaan vaihdellen. Rangaistus tarran puuttumisesta on 120 – 750 euroa.
Vinjetin voi ostaa Sales point of vignettes -merkityistä myyntipisteistä. Luettelo myyntipisteistä verkossa: https://www.keliumokestis.lt/pardaveju-ir-pardavimu-sarasas   

Elektronisen tarran voi tilata verkon kautta: https://pirkti.keliumokestis.lt/purchase/cart.xhtml tai myös samojen myyntipisteiden kautta kuin liimattavankin tarran.

Tarran myyntipisteissä on tunnuksena alla oleva merkki:



Rangaistus tarran puuttumisesta on 120 – 750 euroa.
Lisätietoa: https://lakd.lrv.lt/en/road-charges-and-tolls/user-charge-vignettes/penalties

Lisätietoa verkossa englanniksi:
https://www.keliumokestis.lt/web/guest/home 

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:28.11.2020 kello on 14:08
Vs: Untuvikot Euroopassa
« Vastaus #18 : 20.11.2020 kello on 15:38 »
@885k olet aivan oikeessa sain korjauksen myös toista kautta. Lisäsin korjauksen videon kommenttikenttään.. .

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:42
Vs: Untuvikot Euroopassa
« Vastaus #19 : 20.11.2020 kello on 16:00 »
@885k olet aivan oikeessa sain korjauksen myös toista kautta. Lisäsin korjauksen videon kommenttikenttään.. .
Thumb

Tuo A2- boikotti (priva yhtiö) on aivan oikea ratkaisu. Jaottelu ajoneuvoluokkiin/ kategoriaan menee ihan Puolan "riippuvan" oikeuslaitoksen tyyliin mielivaltaisesti.
Missään muualla kuin (eng) FAQ-osiossa ei mainita, että CAT1 sisältäisi 3.5tn painorajan. Kaikissa muissa vielä lukee, että "OF WHICH AT LEAST ONE AXLE IS EQUIPPED WITH DOUBLE WHEELS"
..eli yli 3.5tn matkailuauto ilman paripyöriä, ei löydy kategoriaa kuin FAQin mukaan. Sen sijaan päälisivuilta katsoisin sen kuuluvan CAT1 kun ei siinä 3.5tn mainittu  https://www.autostrada-a2.pl/payments

E: pitihän se laittaa heille kysymys..

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:28.11.2020 kello on 14:08
Vs: Untuvikot Euroopassa
« Vastaus #20 : 27.11.2020 kello on 14:15 »
Tämänpäiväisessä Hemmaviideossa ajelemme kauniilla Masurian -alueella Puolassa. Käväisemme pummilla Sudenpesässä ja saavummme Malborkiin.



T:Vesku

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:42
Vs: Untuvikot Euroopassa
« Vastaus #21 : 27.11.2020 kello on 16:01 »
 Thumb
Onpas tuttua reittiä :D

Nuo lehmuskujanteiset tiet on mukavia, varsinki kohdata iso vastaantulija - ikinä ei tiedä kopsataako oksa lähellä assunreunaa.. Toinen kummajainen kun siellä on keskellä peltosuoraa tiputettu nopeus esim. 60, mutta mitään rajoituksen päättymisen/uuden alkamisen merkkiä ei ole.. paikallista pääteltynä merkin vaikutus on enintään 500m  :-X Seuraavassa taajaman alkamisessa huomaa, että toiseen suuntaa oli 90..

Nuo polski paikkakuntien nimet istuu hyvin huonosti suomalaisen suuhun. Liian monta kovaa konsonanttia peräkkäin - vaan eipä ole paikallisella aikomustakaan sanoa samoin. Esim. tuo Ketrzyn  (Edit: e-kirjaimessa joku parta roikkuu, palsta ei tue sitä =?) lausutaan "kertsin" t='ei mitään/joku pehmike', ja z=ts

Google translate hyvä apu; kieleksi Puola, kuuntele  ;D
Ja navigaatorit opasti oikein  ;D Ainakin meillä suuri epäluottamus TomTom'iin, Garminiin jne.. paras Googlemaps. Autoon radion tilalle laitettu 10", joka tekee kaikki työt. Myös lausuu oikein  ;D
Puolassa ja Slovakiassa paras on paikalliselta huoltoasemalta ostettu sikäläinen kartta (ei minkää ison kansainvälisen tekemä). Maksaa vain muutaman euron - ei voi Puolassa oikein muuten paikanpäällä reittiä suunnitella. Navit hyvä apu, mutta aina ei valtatiet kiinnosta, ja toisinaan mieluummin sellaista kuin paikallistietä kylästä kylään..

Milloin tämä teidän reissuvideo on kuvattu kun lehti noin vaalean vihreää puissa?

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:45
  • viva la France
Vs: Untuvikot Euroopassa
« Vastaus #22 : 27.11.2020 kello on 16:17 »
Monessa euroopan maassa on olemassa perusnopeus maantiellä ja kaupunki-alueilla. Ja jos ei ole aluenopeusmerkillä ilmoitettu alue nopeutta, niin risteyksestä eteenpäin on  aina perusnopeus voimassa ellei ole merkitty muuta nopeutta.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:42
Vs: Untuvikot Euroopassa
« Vastaus #23 : 27.11.2020 kello on 16:42 »
Näissä muutamassa ex. itäblokin maassa on omia eu-poikkeavaisuuksia, mm. taajama-merkki voi olla kylän nimi.

Tuossa mainitsemissani tapauksissa usein keskellä lehmuskujaa on bussipysäkki, eikä mitään risteystä. Korkeintaa maatalousliittymä pellolle - bussipysäkkikin taitaa olla kolhoosiajoilta..

Sitten on näitä erikoisuuksia - jopa nopeusrajoituksen alla lisäkilpi "leka&lapio" kellonajoin - tästä sääntöSuomi voi ottaa oppia. Onhan Itävallassakin vastaavia lisäkilvellä "bei nebel" ..

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:09
  • Nuperokuljin, 2h+keittiö. Tonttina EU.
Vs: Untuvikot Euroopassa
« Vastaus #24 : 27.11.2020 kello on 18:02 »
Näissä muutamassa ex. itäblokin maassa on omia eu-poikkeavaisuuksia, mm. taajama-merkki voi olla kylän nimi.

Ja jottei mikään olisi kovin yksinkertaista, niin siellä kilven väri ratkaisee. En sano miten, kun en muista.

*****
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:26
  • Autossa on pyörät
Vs: Untuvikot Euroopassa
« Vastaus #25 : 27.11.2020 kello on 18:17 »
No Puolassahan jokainen taajamamerkki on samalla nopeusrajoitus. Ennen vanhaan 2 miehen rahastuspartiot yleisiä. - 90 luvulla ja vielä 2000 luvullakin. Nykyään ei näkynyt
« Viimeksi muokattu: 27.11.2020 kello on 21:14 »

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 18:59
  • Knaus Eifelland
Vs: Untuvikot Euroopassa
« Vastaus #26 : 28.11.2020 kello on 02:38 »
 Rahaa näistä jutuistako, vai mikä on homman nimi? 😂

*****
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:26
  • Autossa on pyörät
Vs: Untuvikot Euroopassa
« Vastaus #27 : 28.11.2020 kello on 08:54 »
Rahaa näistä jutuistako, vai mikä on homman nimi? 😂
Siihen aikaan se meni usein (kai) Kylässä oli 1 auton tai moottoripyörän partio. Hyvin usein se ylinopeus mitattiin ulkomaalaiselta kulkineelta.
Jopa paikallisetkin varoittelivat valoja vilkuttamalla milloin on. Kerran osui meillekin ja olisin kuulemma ajanut 70km/h viidenkympin alueella. Lähdin juuri huoltoasemalta eikä yhdistelmää olisi kai saanut edes kiihtymään siihen nopeuteen sillä matkalla.
No pysäytettiin ja sitten kieltä taitamattomat kohtasivat . Paperille piirsivät jonkin zlotisummman ja näyttivät sormempäitä hieroen jotta rahaa esiin.
Siitä sai jonkin käsinkirjoitetun kuitin.  Toinen vaihtoehto olisi ollut selvittää asia poliisiasemalla jonne olisi päässyt seuraavana päivänä vasta.
Summa oli meidän mielestä pieni jotta saivat zlotit työntää taskuunsa ja matka jatkua.
Näinä päivinä näkynyt vähemmän noita, kamerat lisääntyneet kyllä. Sarajevon lähellä yrittivät myös, juteltiin Matti Nykäsestä ja Marja-Liisa Kirvesniemestä vähän aikaa niin heilauttivat kättä jotta anna mennä.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 18:59
  • Knaus Eifelland
Vs: Untuvikot Euroopassa
« Vastaus #28 : 28.11.2020 kello on 09:36 »
Mietin lähinnä mainostuloja. Telkkarissa on yksi kanava, mistä näitä hyvin tehtyjä videoita voisi saada ulos. Sieltä tulee aika usein hyvää ohjelmaa, kun samaan aikaan muilta tulee vain kokkaamista, sisustusremppaa tai propagandaa...

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:28.11.2020 kello on 14:08
Vs: Untuvikot Euroopassa
« Vastaus #29 : 28.11.2020 kello on 13:46 »
@88k5 Tämä eilen julkaistu viideo on kuvattu ihan syyskuun lopussa. Siellä täällä oli vielä ihan kesäisen näköistä.

@megaman kiitos kun käytit sana-yhdistelmää "hyvin tehty" meidän hemmaviideon yhteydessä. En ole itse vielä yhtään tyytyväinen kuvaajan- saatika sitten editoijan taitoihini, mutta kaitpa toi nappitekniikka pikkuhiljaa tulee kantapään kautta opittua.

Ja yleisesti: varsinkin noi itä-euroopan maiden nopeusrajoitukset ja liikennesäännöt ja -merkinnät muutenkin on kylllä vähän hanurista. Kyllä mä vaan ihmettelen vieläkin miksi EU-alueella ei ole nuo asiat yhtenäisiä :-\

T:Vesku

 

Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux