Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

12V pakkasvahti tms. akuston kotelon ilman lämmitykseen?

<< < (4/4)

vaanari61:

--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 28.10.2020     kello on 21:45 ---Eikös ajoneuvossa ole laturi, joka voisi lämmittää ne lämpökalvot...?

--- Lainaus päättyy ---

Jos kone käy, onhan siellä silloin jäähdytysnestekiert o josta voi "varastaa" lämpöä ja tuota lämpöä voi rajoittaa tarvittaessa jott'ei liikaa lämpene . . . Jolloin laturi saa tehdä sitä mitä varten se on tehtykkin, lataamaan akkua koko"voimallaan".

Mako74:

--- Lainaus käyttäjältä: vaanari61 - 28.10.2020     kello on 20:43 ---Jos oikein ymmärsin, pidät akun sisältämällä energialla akkua lämpimänä ?  Jos noin niin milteipä järjetön yhtälö.
--- Lainaus päättyy ---

Vain siihen asti kunnes akun lämpötila on riittävä latauksen aloittamiseksi. Kun tämä tarvittava lämpötila, esim. +1C, on saavutettu kytketään aurinkopaneelit + lataussäädin päälle tai startataan auton moottori lataamaan DC/DC-laturilla akkua.

En ole alan asiantuntija, siksi kysyn neuvoa.

vaanari61:

--- Lainaus käyttäjältä: Mako74 - 28.10.2020     kello on 22:13 ---Vain siihen asti kunnes akun lämpötila on riittävä latauksen aloittamiseksi.

--- Lainaus päättyy ---

Rajoitettu aika muuttaa tilannetta jonkin verran mutta se ei käynyt aloituksessa ilmi.....

Miksi ei voi käyttää moottorin tai lämmitysjärjestelmä n lämpöä ?

Aurikopanelit on pakkaskeliaikaan aika tehottomia, enempi mennee akunlämmitykseen kuin paneelista tulee . . . 

Kumisimo:

--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 28.10.2020     kello on 21:45 ---Eikös ajoneuvossa ole laturi, joka voisi lämmittää ne lämpökalvot...?

--- Lainaus päättyy ---

Aloitusviesti:
Jos ei niin miten ratkaisisitte laatikon, jossa 2 kpl 100Ah LifePO4-akkuja, lämmön pitämisen plussan puolella talvikuukausina, ilman parkkisähköä ja invertteriä?

Meinaatko että ajoneuvo on koko ajan käynnissä?

Aakku:

--- Lainaus käyttäjältä: Kumisimo - 28.10.2020     kello on 23:32 ---Aloitusviesti:
Jos ei niin miten ratkaisisitte laatikon, jossa 2 kpl 100Ah LifePO4-akkuja, lämmön pitämisen plussan puolella talvikuukausina, ilman parkkisähköä ja invertteriä?

Meinaatko että ajoneuvo on koko ajan käynnissä?

--- Lainaus päättyy ---
Vain akun latauslämmpöiseksi saannin ajan...

Ristiriita liittynee siihen, että aloittajan kysymys ei selventänyt tarvetta. Toisaalta olen itse tietoinen joistakin Litium akun ongelmista, joten tiesin mistä kysymys.
Litium akuilla on kyllä muitakin pakkasongelmia. Sitä ei suositella yleensäkään pakkasessa säilyttämään. Pienempiäkään Litium akkuja en säilytä kylmissä tiloissa tarpeettomasti.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa