Asuntoautoja ja -vaunuja on kahta lajia, niitä joihin on jo vuotanut vettä ja niitä joihin tulee vuotamaan.
Syynä yleinen rakennustapa ja rasitus etenkin ajossa. Kymmeniä metrejä saumaa, joissa satoja niittejä sekä runsaasti erilaisia läpivientejä rakenteessa, joka on yritetty tehdä mahdollisimman kevyeksi.
Mikäli oikein tarkasti tutkitaan, väittäisin että kymmenvuotiaassa kalustossa on enemmän sellaisia yksilöitä, joissa on jonkin asteinen vuoto matkan aikana ollut, kuin niitä jotka kuuluvat sarjaan "tulevat vuotamaan".
Tärkeintä on vuodon mahdollisimman nopea ja riittävä korjaaminen sekä rakenteen kuivaaminen.
Se jos home iskee sisärakenteeseen ( ihan eri asia kuin pintahome ), tarkoittaa sitä että vuotoa on ollut pitkään. Paikallisesti tuokin on kohtuullisen hyvin korjattavissa.
Homeitiöitä pelkääville tiedoksi: tieteellisestikin viimeaikoina ihmiselle terveelliseksi ympäristöksi luonnehdittu metsä vilisee mitä erilaisimpia homeita, joiden itiöitä on kaikkialla ilmassa.
Rakenneongelma homeen kanssa tulee siinä vaiheessa, kun vääränlaisella homeella on syystä tai toisesta rakenteen sisällä hyvät kasvuolosuhteet. Tämä vaatii yleensä rakenteiden pitkäaikaista märkyyttä.
Mikäli muutaman tonnin vaunu on ostohetkellä kuiva, hajuton ( ei ns maakellarin tai mummonmökin tuoksua, eikä otsonin tai Febrezen ), eikä sisätiloissa oleskelu aiheuta mitään silmien tai kurkun kirvelyä, niin mielestäni se on niiltä osin hyvinkin harkitsemisen arvoinen juttu.
Sama pätee toki myös paljon arvokkaampiin vaunuihin ja autoihin.