rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Työntöjarru  (Luettu 15352 kertaa)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:58
Vs: Työntöjarru
« Vastaus #60 : 2.10.2020 kello on 22:40 »
Mikä peruuttaessa vapauttaa jarrut? Jarruvaijerit käsittääkseni liikkuu samoin jarrutan  tai peruutan tai käsijarrulla kiristän vetotankoa?
Peruuttaessa rumpu pyörii niinpäin että kengissä oleva vipu vapauttaa jarrut, eteenpäin pyöriessä ei pääse vapautumaan vivut rummussa. Tosin jos eteenpäin ajaessa jarruttaa pohjaan ja yrittää lähtä peruuttamaan sitten niin vähän enempi kysyy voimaa että mekanismi vapautuu, tai sitten ei vapaudu. Ite pyrin että pääsee tasamaalta peruuttamaan.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:17
Vs: Työntöjarru
« Vastaus #61 : 2.10.2020 kello on 22:46 »
Mikä peruuttaessa vapauttaa jarrut? Jarruvaijerit käsittääkseni liikkuu samoin jarrutan  tai peruutan tai käsijarrulla kiristän vetotankoa?
https://youtu.be/7rU0i6aaZtU

Se jarrukenkä jossa vipu&jousi systeemi, liikkuu aavistuksen rummun pyöriessä taaksepäin vapauttaen kenkien puristuksen rummusta.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 18:47
Vs: Työntöjarru
« Vastaus #62 : 3.10.2020 kello on 12:05 »
Siitä kun pukkaa vähän lisää 15cm jälkeen, niin laukee jarrut poispäältä ja on menoa..

Asian voi kokeilla auton kera. Jos vaunu koukussa, jätä kässäri päälle ja kokeile peruuttaa  ;D

Kokeiltu on. Oikein säädetty jarru riittää vapauttamaan työntöjarrun liikkeen verran, mutta ei riitä enää vapauttamaan käsijarrun täyttä liikettä. Ainakin tuossa meidän vaunun BPW alustassa.

Joka ei usko, kokeilkoon.  ;D

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 13:21
  • seniori
Vs: Työntöjarru
« Vastaus #63 : 3.10.2020 kello on 12:14 »
Pihatiellä on lopussa n.15% nousu. Kun vaununa oli Solifer S4 ja veturina Honda CRV, peruutin alas P-alueelleni 40m siten, että vaunun käsijarru oli hieman päälle vedettynä. Silloin myös vaunu jarrutti peruutuksessa, mutta kuitenkin veti vaunua taaksepäin, eikä auton eturenkaat menettäneet pitoa sorapinnalla.
Nykyisellä kevytperävaunulla ei ole tarvetta vaunun käsijarrun käytölle. No ehkä tänään olisi, kun lehtiä tippuu puista paljon.

Lisätty alleviivattu oleellinen kohta
« Viimeksi muokattu: 3.10.2020 kello on 12:59 »

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 14:48
Vs: Työntöjarru
« Vastaus #64 : 3.10.2020 kello on 12:17 »
En muista akseliston merkkiä, mutta trailerin käsijarru menee "yli" ja jarru vapautuu jos jättää perä alamäkeen kuorma päällä.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:17
Vs: Työntöjarru
« Vastaus #65 : 3.10.2020 kello on 13:26 »
Vanhemmissa alustoissa ei kässärin avustajana edes ole pumppua tai jousta. Ainoa missä olen tavannut oikeasti taakse pitävän on Poksi. Siinä oli pakkilukkovipu.

Just äsken ajoin 2.1tn venetraikun perälle, jossa Knott osaa nuo. Ei ahdistanut ainakaan niin paljon, että renkaita olisi soralla lukossa ollut. Vähempää ei tuolla veturilla edes huomaa pihamanöövereissä.