Aihe: Primus 8000 lämminvesivaraaja lukkorenkaan o-rengas

Ostin Matkaaja 8000 kunnostus projektiksi. Huomasin että varaaja tihkuttaa hiukan vettä sen alla olevaan kaukaloon, näyttää tulevan kierukan lukkorenkaan tienoilta.

Näyttäisi olevan o-rengas tiivisteenä, kun tulee renkaan mukana.
https://www.kivirappu.fi/kauppa/primus_8000_717001/

Muistaako kukaan o-renkaan kokoa?
Niin voisi hakea valmiiksi...

Putsaa o-rengas wd40:llä ja laita takaisin.

Näin teen, jollei ole 31 vuodessa kovettunut.

Näin teen, jollei ole 31 vuodessa kovettunut.

juuri sen vuoksi wd-40.. se pehmittää sen kumin

O-rengas oli näköjään kierukan lisäksi ainoat ehjät osat varaajassa.
Säiliö oli ilmeisesti joskus jäätynyt, kun oli patti kyljessä ja pieni sika-massalla paikattu reikä piilotettuna superlon palan alle.
Termostaatti oli entinen.

Löytyi käytetty varaaja purkuvaunusta, niin ei tarvitse paikattua säiliötä laittaa.

Säiliötä etsiessäni kuvahaulla törmäsin o-renkaaseen.
https://vaunupalvelu.fi/tuote/primus-varaajan-o-rengas-601018-sailioon/

Mittasin myös vanhan o-renkaan kun putsailin, kovasti vaikuttaisi olevan 78,74 X 5,33 kokoa.
Näyttäisi olevan saatavilla esimerkiksi Etrasta ja muista tiivisteliikkeistä.

Säiliön termostaatin pitää ilmeisesti olla sulkeutuvaa tyyppiä?
https://www.partco.fi/fi/saehkoemekaniikka/termostaatit/6284-sulp-iso-s70.html
https://www.starelec.fi/product_info.php?products_id=10986

Mitäpä jos olisi kuitenkin katkaiseva tyyppi?

Voi ollakin.

Ääretön vastus oli molemmissa kylmänä ja kuumana, niin ei saanut oikein tolkkua.

Empä ole varaajissa nänyt muuta kuin katkaisevaa tyyppiä olevia termostaatteja.

Hyvin lähti sitruunahapolla kierukka ja säiliö puhtaaksi.

Säiliön sisäisiksi vesiputkiksi ajattelin laittaa pätkät 12/10 mm nylonista pneumatiikkaputkea, vanhat oli jo melko hauraat ja likaiset.

Tolleen se muuttuu.

Tolleen se muuttuu.

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Osaatko sanoa minkä verran tuo muuttaa tehoa lämpimän veden tuottoon?

En ole moista seurannut, mutta kyllähän puhdas kuparipinta luovuttaa paremmin lämpöä kuin oksidoitunut pinta.

Tämä korjaus ei mennyt ihan putkeen.
o-rengas vuotaa edelleen hieman, nyt laitan kyllä uuden litistyneen ja kovettuneen tilalle.

Vaikuttaa myös siltä, että varaajaan laittamani 70 asteessa katkaiseva termostaatti on väärää tyyppiä. Hana napilla lämmittää vain muutaman sekunnin ja sammuu, sama sekä kaasulla että sähköllä.

Kun ottaa termarin johdon irti, niin lämmitin jää päälle kunnes johdot yhdistämällä sammuu.

Minä sotkin sinun ajatukset kun sekoitin patruunan termostaattiin. Sori.

Minä sotkin sinun ajatukset kun sekoitin patruunan termostaattiin. Sori.

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Ei tuossa suurta vahinkoa käynyt.

Helppohan tuo tyyppi olisi ollut itsekin varmistaa johdoilla testaamalla, tuosta kytkiksestä minun on vaikea varaajan termostaatin tyyppiä päätellä kun sitä ei näy kuvassa.