Tekniikkakeskustelut > Retkeilyautot

Sprinter matkailuautoksi

(1/4) > >>

Command:
Ostettiin bussi-mallinen Sprinter -08 ja oli tarkoitus tehdä siitä asuntoauto, kun kehuttiin sen onnistuvan.
Nyt soittelin katsastus asemalle tarkempia speksejä ja sieltä tuli infoa, että verotettuakaan autoa ei saisi verovapaaksi matkailuautoksi, jos sisäkorkeus ei ole asetettua 185cm.

Näitä on kuitenkin rekattu aiemmin, niin sainko väärää infoa?
Vai onkohan nuo matalat asuntoautot sitten normaaleilla käyttömaksuilla olevia?

Karabiilisti:
onko nykyisin joko veroetu matkailuautossa versus pakut?
Siis jos puhutaan kotimaan kalustosta ja käyttömaksuista?

Jotenkin tuntuu ettei voi olla koska "vuosivero" on niin suolainen että käyttöpäivät = ajopäivä nykyjään...eli jos matkailuautossa on joku alennus niin hlöautossa täytyy olla jo ihan sairaan iso maksu....

88k5:
Eikös M1 matkailuauton (oli autoverovapaa tai verollinen) käyttövoimavero ole sama kuin N1 pakettiautossa, eli 0.9snt/100kg/pv vs M1 henkilöautossa 5.5snt. Ajoneuvoveron perusosa on kaikissa M1 ja N1 ajoneuvoveroissa sama (painon tai CO2 mukaan).

Onko siis aloittajan kysymykseen mitään väliä, jos tuo Sprinsu on alkujaan autoverollinen ollut (ei tule jälkiveroja)?

Dieselvero tippuu, jos 1+8 paikkaisesta tulee m-auto.

Command:
Huonosti tuli kirjoitettua, mutta tuota käyttövoimaveroa juuri tarkoitin.

Siihen sanottiin, että ei ole mahdollista saada pienemmäksi, ellei ole täyskorkea. Onko se niin?

Tällä hetkellä dieselveroa autossa reippaasti yli 700€/v ja kun tekee muutosta jokatapauksessa, niin olisihan se mukava, kun saisi sen pienemmällä dieselverollakin.

Majuri:
Ei kai se vero tosta paljon putoa vaikka matkailuautoksi rekisteröis. Mulla vero on 750e vuodessa.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa