Tekniikkakeskustelut > Retkeilyautot

Ducato 2010 ja kojelaudan sähköongelma

<< < (3/5) > >>

Mako74:
Käytin nuo maadoitukset irti ja eivät näyttäneet happamilta. Otan seuraavaksi liittimet auki. Kannattaako niihin suihkauttaa WD-40:stä tms. vai pitäisikö pelkän puhaltelun riittää?

Karabiilisti:
eestaas nylkyttelyä ja sitten vaikka sähkövaseliinia päälle pikkasen.
Sitä on sellasta "sähköhapettuman poisto" spraytakin mutta mekaaninen rapsutus nopeempi.

Hapettuma voi olla tietty myös siellä polttimon kannassakin.

Mako74:
Ei pätki enää. Arvon raadin suositusten mukaan kävin läpi kaikki liittimet, puhaltelin paineilmaspraylla ja suihkautin perään Bilteman hapettumisepoistosp rayta. Irroittelin ja hioin maajohdot ja vaihdoin vielä varmuuden vuoksi kaikki oik., takakulman polttimot (note to myself: 1. siellä oik. kulmassa puskurin sisässä olevassa sumuvalokotelossa ei ole polttimoa ja 2. korin muovilistojen kiinnikkeet ovat kertakäyttökamaa)  ^-^ ...

Peruutuskameran vilkkuminen poistu yo. hommilla, eikä vas. kulmaan tarvinnut kajota.

Kiitos vielä teille vinkeistä! Thumb

Karabiilisti:
Hieno homma! EIkä ole enää diskovaloja peräpäässä...ne on aika yleisiä italiaanoissa.

Maadoitus on ihmeellinen asia...isäukolla meinas joskus palaa koko talo kun webaston releen maadotus oli hapettunut. Pihassa rupesin haistelemaan että missä palaa...autotallin oven takaa tuli savukiehkura....ovi auki ja joko talli krääsässä.... äkiä ovi auki ja auto työntäen ulos ja konepelti auki...rele siellä jo pienellä liekillä lepatti....ja savutti
Auto oli tallissa ollut kaikessa rauhassa ja jostain syystä rupes rele kuumenemaan itsekseen. Olisi hyvin saattanut sytyttää muutkin muoviosat konepellin alta.

Mako74:
Jos oikein siristelee niin kyllä tuo vas. takaparkki vielä hiukan diskoilee, mutta todella vähän. Nyt kyllä alkoi jännittää, että mitä kaikkea tuossa vielä pimenee, ennen kuin palaa koko kippo..  ???

Nyt pitäisi sitten päästä käsiksi tuon AC:n polttimoihin kun ovat vilkkumisen jälkeen nyt lopullisesti pimentyneet. Tähän ei ole löytynyt vielä minkäänlaisia ohjeita internetin syövereistä. koko yksikön irroittaminen vaatinee puolet kojetaulusta irti, mutta onko tosiaan niin, että noiden säätimien taakse ei pääse helpommin vaihtamaan polttimoa? (kuva kaapattu netistä)

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa