Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Ajan pikku E:n
Aakku:
^
Kysymysmalleja on netissä kaiketi useampiakin...
Tässä yksi, josta selviää ainakin sisältö.
https://www.ajokoe.fi/be-kortti#main-content
supersimpanssi:
Ajokoe sivun ilmaiset esimerkit aiheuttaa vaan lisää epävarmuutta, enkä nyt ihan tiedä haluaisinko tuosta maksaa.
Käväisin ihan katsastuskonttorill a ja sielläkään ei täti osannut yhtään opastaa mitä sinne kokeeseen pitäisi opiskella. Mutta käsittelykokeen ohjeissa tuli jännä huomio että B96 kokeen autossa pitää olla opetuspoljin. BE-kokeessa ei tarvitse.
Mutta onkohan se tieto edelleen voimassa, jos rekisteriote ei kerro vetomassoja,niin jarruton saa olla puolet veturin omamassasta ja jarrullinen omamassan verran. Maastureissa voi olla 1,5 kertaa kokonaismassan. Ei tuota löydy traficomin sivuilta, eikä googlesta millään virallisella sivulla.
Tietis:
Suoritin pari vuotta sitten C1:n ja ihan suosiolla ostin maksullisen materiaalipaketin, jossa sai teoriakokeen harjoitustehtävät. En kyllä enää muista, mistä sen ostin. Niitä sitten kelailin. Pelkästään lukemalla ei siitä välttämättä selviä, vaikka kuinka olis asiat hallussa. Se kuitenkin se koe siinä koneen ääressä on ihan omanlaisensa maailma, ja jos siihen ilman harjoitustehtäviä menee niin on iso riski että käy huonosti. Ei siitä pelkästään kirjaa lukemalla mitään tule.
Siinä harjoitellessa tulee ahaa-elämyksiä miten siellä kokeen "maailmassa" asiat on ja mihin pitää kiinnittää huomiota. Esim. toisen auton suuntavillkku kun ei kuvassa vilku, niin ihan ekalla en tajunnut että tehtävässä oli toisella autolla vilkku päällä. Sitten kun niitä asioita oppi oikein havainnoimaan, meni paremmin.
Ainakin tuota C1:stä varten piti ihan ilmoittautua autokouluun ja käydä teoria- ja ajotunneilla. Teoriatunnit oli kyllä netissä omaan tahtiin. Saattoi olla niin, että autokoulun oppilassivuillakin oli jotain teoriakokeen harjoitustehtäviä, mutta noita toisen palvelun tehtäviä mä kelailin. Sitten kun "läpäisin" tarpeeksi monta harjoituskoetta putkeen, ilmoittaudun oikeaan ja se meni laakista läpi.
Ei nuo maksulliset materiaalit kuitenkaan hinnaltaan juuri poikkea teoriakokeen maksuista (muistamatta tarkkaan mitä mikäkin maksoi). Suunnilleen samalla rahalla kuin yksi mokattu teoriakoe saat ne harjoitusmateriaali t.
Pena10:
Muistan kun ajoin pikku E:n joskus 2020, niin kysymyksiä oli jotain 10 kpl jotain ja ne eivät olleet vaikeita.
Haaste oli lähinnä vaunulla se kulmaperuutus pienessä tilassa. Tätä varten otin pari tuntia opetusta autokoulusta ja sieltä vuokrasin peräkärryn jolla oli painoa tarpeeksi. Silloin kun ajaa kortin pitää olla yli 3500 kg yhdistelmä itsellä. Minulla oli vaunu yhdistelmä sillä hetkellä jonka kokonaispaino oli alle tuon ja olin ostamassa silloin uutta vaunua ja tuo pikku E piti ajaa siksi.
Karabiilisti:
Pikku E tarve kasvoi kun vaihtoi Volvoon niin alkaa pienempikin kärri jo vaatia pikku eetä. Onneksi se tuli aikanaan ihan vaan hakemalla.
Tuo saattaa olla satunnaiselle kärryilijälle "yllätys" että tarve määräytyy kokonaispainojen summasta. Eli auton suurin kokonaispaino + vaunun suurin kokonaispaino.
ELi jos veturi esim 2700kg kokonaispaino (omapaino 1900 kyydissä 80kg kuski) ja jarrullinen kärri kokonaispaino 1500kg (vaikka omapaino onkin vaan 500kg ja kuormaa vain 100kg) niin laskun tulos on 4200kg eli pikkue pakollinen.
Valkosen kiimaliiterin kiskojalle tämä ei ehkä niin epäselvä mutta satunnaiselle mökkiveneen kuljettajalle ehkä voi ollakin.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta