Appivanhemmille olen katsellut nettikaravaania, josko löytyisi nelivetoinen peltikuoriainen hintaluokasta 35 - 55kEur. Tuntuu että käytettyjä on vain ikivanhoja tai pakuja jotka ei oikeasti ole retkailyautoja. Uusia näyttää saavan mutta ei hintaraameissa.

Eikö noita ole takavuosina juurikaan myyty täällä Suomessa vai mikä syynä ettei kuukauden ilmoitusvahdilla ole tullut yhtään autoa haaviin?

Hirveesti esitetystä budjetista ei lipee noi Karmannit 4X4 mallit. Ovat kuitenkin uusia.

https://www.nettikaravaani.com/karmann/dexter-560-awd-scandinavian/matkailuauto

Alustan valmistaja olisi toki sama kun nyt on takavetoinen Ford. Mutta kaksin renkain sun muut pakolliset varusteet mitä uuteen joutuu ottamaan, alkaa hinta mennä neljänneksen yli budjetin.

hmmm...vaatii ehkä pientä kalustamista mutta ei lopu kantavuus kesken ja menee vaikka mihin....

https://d1yb6h7rvkcay2.cloudfront.net/b0/e8/27/d2/71/c9/45/f5/b1/93/2e/cc/9f/9b/59/90/b0e827d2-71c9-45f5-b193-2ecc9f9b5990-large::r:0.jpg

Mutta huomioarvo on taattu missä tahansa....

 

Jo pelkästään tuon saaminen kilpiin on oma haasteensa.

Nelikot on harvinaisia. Ja ns oikeat nelikot vielä harvinaisempia. Sprinttereissä on 4matic-tyyppisiä ja sit alennusvaihteilla ja lukoilla varustettuja. Kannattaa sitäkin miettiä.

Mulla on (ei myynnissä) transporterin 4matic, nelikkovito ja nelikkosprinter, 2 ekaa on vähän vajaavetosia parempia liukkailla ja sprinter on jo lähempänä maastoautoa. Keskipitkä sprintteri on rakennettu jonkinlaiseksi retkeilyautoksi, ja 2 sopuisaa ihmistä matkaa sillä vähän pidemmällekin mielellään, mutta on se ahdas oikeaan matkailuautoon tottuneelle

Tuo RR:n peli on tosi näyttävä.
Mulla on vastaava 319 4x4 mutta ei alennus vaihdetta.
Jos kiinnostaa niin voisi olla myynnissä.
Rakennettu keväällä ja vielä vaiheessa.
Pystyy tekemään mitä haluaa.
Yv:llä saa kiinni.
PS rakennettu ambulanssista, ja matkannut 630tkm.

Lähetetty minun AC2003 laitteesta Tapatalkilla

Niin jäi vuosimalli pois 2013. Puolipitkä, korkea. Sopii seisomaan ja tilaa riittää, jätin turhan pois, Webasto hoitaa lämmityksen ja kompressori jääkaappipakaste.
Juuri suunniteltu ohjelmointi ja dpf tyhjäys.

Lähetetty minun AC2003 laitteesta Tapatalkilla

Nelivedon suhteen kaikki vaihtoehdot riittää. Ei sillä ole tarkoitus suossa möyriä, kunhan vähän helpottaa metsäteillä liikkumista. Takavetoisellakin siellä on pärjännyt mutta neliveto vaatii vähemmän suunnittelua ja meno on varmempaa.

Hommalla ei sinänsä ole kiire, heillä on kuitenkin hyvä takaveto alla nytkin. Pitää seurailla jos löytyy suht tuore käytetty, muuten joko pysyvät nykyisessä tai sitten laittavat vähän enemmän kultaa kasaan ja ostavat uuden.

Etsintäajaksi föliin mukaan ketjut takapyöriin. Niillä pääsee jo todella pahaan paikkaan ja pois. Tai mielummin pahaan paikkaan mennään ilman ketjuja ja kun jääty kiinni tullaan ketjujen kera pois.

Minusta se ketjuhomma ei ole lomailua.

Hirveesti esitetystä budjetista ei lipee noi Karmannit 4X4 mallit. Ovat kuitenkin uusia.

https://www.nettikaravaani.com/karmann/dexter-560-awd-scandinavian/matkailuauto

Ihan ei mun oikeustajuun mahdu, että pelkkä P0rnstarter paku maksaa saman verran kuin linkin varustellut Karmannit.

https://www.nettiauto.com/volkswagen/transporter/11109558

Ihan ei mun oikeustajuun mahdu, että pelkkä P0rnstarter paku maksaa saman verran kuin linkin varustellut Karmannit.

https://www.nettiauto.com/volkswagen/transporter/11109558

Että erikoisversio maksaa ekstraa? Perus transporter taitaa maksaa uutena n.60% tuosta. Ducato kai hieman enemmän.

No onpa tosi erikoinen... 

No onpa tosi erikoinen... 

En katsonut tarkemmin ko mallia, mutta perus transporter on n 35te joten jotain exstraa tuossa varmaan on.