Aihe: Solikan valo-ongelma

Tätä tarjosin jo ajat....

Niinpä - siksi sen toistin, kun homma on muuten meleko hakuammuntaa 

Itellä oli vaunun valolinjoissa oikosulku kesällä ja olis sen löytyminen ollut vaikeaa ilman yleismittaria. Pelkkiä lamppuja aukomalla vika olisi kadonnut ja syy olisi jäänyt pimentoon ja kummitellut tulevilla reissuilla pitkään.  Vika oli lopulta vasen taka äärivalo, jossa lasi oli painettu kiinni siten että johto puristui sen välissä pohjaa vasten.  Muuta vikaa ei löytynyt ja ennen kyseisen valon avaamista muut toimi ja tuo valaisin näytti edelliseltä liitinrimalta oikosulkua.

Yleismittarin käyttö ei ole rakettitiedettä ja alle kahdella kympillä saa tuohon hommaan riittävän toimivan pelin 

Eikö pienempikin lamppu riittäisi kuin 55/60W (liki kolminkertainen virta 21W:een nähden)? Jos vielä sattus oleen autossa jarruvaloilla 6A sulake, menee vielä sekin.. varsinki, jos auton pistoke ryöstetty, niin ei edes 10A sulake taida kestää testiä..
Onhan tuo sellainen rasitustesti - jos liian kauan pitää palamassa huonot liitokset lämpeävät vielä huonommiksi. Lopussa vielä polttaa näppinsä 

  Tämä hyvä huomio, joka ei meikän (ilmeisesti aloittajan taidot samaa luokkaa) sähkö taidoilla oo tullut mieleen. 
  Minä olen sitä "aina"käyttänyt, ilmeisesti ollut moukan tuuria, kun on hyvin toiminut ilman ongelmia?

Mulla pari konstia mitä olen käyttänyt jos ongelmaa valoissa. Ensin autosta ja vaunusta/kärrystä pistorasiasta ja pistokkeesta tasapää ruuvimeisselillä varovasti ruksia levälleen (kuten joku jo aiemmin kirjoittikin), jonka jälkeen lamppujen tarkastus, sitten käyttää toisessa laitteessa niin näkee onko auton puoli kunnossa.

Tämä vaunu on ollut "väärinkytkentöjen " äiti ,siksi tavalliset pikku ongelmat on helppoja,mutta eiköhän se vika löydy kun pääsisin taas penkomaan ongelmaa, yleismittari on persetaskussa ja uskon sen käytön olevan hallinnassa ,jonku verran korjaillut eri laitteita,ja kun kerran sinisessä liittimessä, vaunun tökkelissä on +12v jännää,niin ei hirveän oikein kytkentä voi olla liitinrimassa,mutta se selviää,kaikki nuo mitä jotku on esittäneet vioiksi on oikein hyviä kikkoja ja suurimmaksi osaksi jo läpikäyty mutta ei pahaa tarkistuskaan tee

ja kun kerran sinisessä liittimessä, vaunun tökkelissä on +12v jännää,niin ei hirveän oikein kytkentä voi olla liitinrimassa

Noin se akun lataus on usein vanhoihin vaunuihin tehty. Kun ei ole pakollista sumaria, niin se sumarinjohto on hyödynnetty lataukseen. Eli se menee vaunun akulle.

Eli sinällään se on ihan oikein.

Tämä vaunu on ollut "väärinkytkentöjen " äiti ,siksi tavalliset pikku ongelmat on helppoja,mutta eiköhän se vika löydy kun pääsisin taas penkomaan ongelmaa, yleismittari on persetaskussa ja uskon sen käytön olevan hallinnassa ,jonku verran korjaillut eri laitteita,ja kun kerran sinisessä liittimessä, vaunun tökkelissä on +12v jännää,niin ei hirveän oikein kytkentä voi olla liitinrimassa,mutta se selviää,kaikki nuo mitä jotku on esittäneet vioiksi on oikein hyviä kikkoja ja suurimmaksi osaksi jo läpikäyty mutta ei pahaa tarkistuskaan tee

Kyllä siinä ihan oikeasti on +12v , mikäli 7 napaisessa on käytetty 2:s napaa virransyöttämiseen akulle. Siinä en iin hirveästi ole vapaita paikkoja. Lisäksi takasumuvaloahan tuollaisessa ei ole.
Kannattaisi keskittyä olennaiseen eikä ainakaan mutu juttuja julkisesti esittää. Noihin voi laittaa kyllä diodin vaunun akun viereen ettei pura vaunun akkua vetoautoonpäin.

http://www.overdrive.fi/forum/threads/asuntovaunun-akun-lataus.170606/

Totta joo tämä on selvää ollut aikoja sitten ja ihan ite selvillä ollut ei tartte jankuttaa selvää asiaa  ,ei näissä löydy sumuvaloa ei,ja taakse menevän kaapelin sininen oli kytketty peräpään sisävaloille,mistä sinä vedät kaiken maailman mutuja,sisätilojen kytkennät OLI päin persettä joka tahalllaan tai tahattomasti tehty,mutta sehän olikin jonkun ongelmanuorten käytössä ainakin loppusissa joten senkin ymmärtää,mutta minä laitoin ne kaikki  KUNTOON ohajuspaneelia myöten,mutta tämä ULKOVALO sehän se on ytimessä,oikean vilkun johto tulee polttimen nastaan ja se on soitettu ja poltin sama vastuslukema kuin pelaavassakin joten kanta sitten sekö  siinäkö sitä sanomista  sitten on, no sitä on kyllä harottu ja kantaa porkattu,mutta pitää käyttää vetoautoa koe kaniinina,tiiä vaikka pelaa jo

Totta joo tämä on selvää ollut aikoja sitten ja ihan ite selvillä ollut ei tartte jankuttaa selvää asiaa

Ajattelin kun asia tuli selvitettyä ja alussa ja toit sen taas uudelleen esiin? Aika hersyviä juttuja
Aiemmin oli takavaloa ja vilkkua. Nyt tuli mainitsemasi ulkovalo mukaan?
Ps jos luet muittenkin vastauksia niin sanoivat samaa asiaa.

Hyvä mjo, siinähän se sininen menee kakkosesta mällin kautta akulle.

Tässä vielä 84-mallin kaavio, jossa oli vielä tuo 2450 pannu:
https://www.dropbox.com/s/arwl59j2m9p862s/S%C3%A4hk%C3%B6kaavio%20-84.bmp?dl=0

Mitä mulla ollut, vielä vanhempien Solikkojn skemat tuolla manuskan lopussa

http://sfc88k5.mbnet.fi/pdf/Kasikirja.pdf

Kiitoksia vaan kaikille vian etsimisretkelläni osallistuneille,mutta kaikki valot rokkaa vilkkua myöten,paitsi että "vallankumous syö lapsiaan" eli toisen ajovalon polttimon pohja oli "paperia" ja se meni tuoksinnassa murusiksi,toiselle puolelle näytti vaihdetun jossain vaiheessa kyllä alkuperäinen oli pehmeää kamaa,niin siis miten alko toimiin ei siinä kytkentkaaviot mitään auttaneet hyviähän kaaviotkin on ,vaan mittarilla se alko hahmottuun ,kyllä runkokontaktin ja plus liittimien perinpohjainen kuntotarkastus autto,jospa ne tämänkin vanhuksen ongelmat ainakin hetkellisesti on ohi 

Kiitoksia vaan kaikille vian etsimisretkelläni osallistuneille,mutta kaikki valot rokkaa vilkkua myöten,paitsi että "vallankumous syö lapsiaan" eli toisen ajovalon polttimon pohja oli "paperia" ja se meni tuoksinnassa murusiksi,toiselle puolelle näytti vaihdetun jossain vaiheessa kyllä alkuperäinen oli pehmeää kamaa,niin siis miten alko toimiin ei siinä kytkentkaaviot mitään auttaneet hyviähän kaaviotkin on ,vaan mittarilla se alko hahmottuun ,kyllä runkokontaktin ja plus liittimien perinpohjainen kuntotarkastus autto,jospa ne tämänkin vanhuksen ongelmat ainakin hetkellisesti on ohi 

No hyvä    Kerro meille kaikille konkreettisesti missä se varsinainen vika oli.

Noni, eihän siihen mennyt kuin viikko

Heti jo ensimmäisessä viestissä kirjoitin että ensin kannattaa tsekata takavalojen sisältö eikä leikkiä millään vilkkuvilla virtuaalilemmikeill ä.

Aivan turhia kapistuksia, kytkemällä vaunu autoon tekee yhtä tarkan diagnoosin: toimii tai ei toimii.

Yleismittarilla tai ulkopuolisella virtalähteellä vika löytyykin.