Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä
Calira EVS 30/18DS ei lataa auton akkua verkkovirralla.
jojuvy:
Ahaa. Täytyypä tarkistaakin mitaten. luotin akkujen latauspalkin Knaus , antamaan näkemykseen. Onneksi auto on tuossa pihalla. Laitoin kyllä talvella ylläpitolaturin siihen rinnalle ,lataurin+ johto liitetty Calirasta auton akkuun menevään johtoon kytkimen kautta. Haittaako jotenkin ?
mjo33400:
--- Lainaus käyttäjältä: jojuvy - 1.09.2020 kello on 07:34 ---Ahaa. Täytyypä tarkistaakin mitaten. luotin akkujen latauspalkin Knaus , antamaan näkemykseen. Onneksi auto on tuossa pihalla. Laitoin kyllä talvella ylläpitolaturin siihen rinnalle ,lataurin+ johto liitetty Calirasta auton akkuun menevään johtoon kytkimen kautta. Haittaako jotenkin ?
--- Lainaus päättyy ---
Ethän sinä tolla kytkennällä pysty toteamaan milloin auton akkua ladataan. Jätä laturi irti ja mittari auton akkuun kiinni. Mittari näyttää milloin auton akku alkaa latautumaan.
jojuvy:
Juu, ei se laturi silloin päällä ollutkaan, silloin vaan kun "täytin " Starttiakkua. Auton oma latausgeneraattori lataa käydessä normaalisti molemmat akut. Onko ,jos Calira todetaan vialliseksi haittaa käyttää sitä ylläpitolaturia lataamassa auton akkua samaan aikaan Caliran kanssa. Laitan nyt tosiaan johdon päähän ja irroitan lisälaturin ja mittailen akkujen jännitteitä .
jojuvy:
No niin . Testattu ja mitattu eri akuilla ja mittareilla. Hupiakun latausjännite 13,7v verkkovirralla eikä lataa käynnistys akkua. Kun auto käy molemmat latautuu , töpsrli irroitettuna . Verkkovirralla paneelissa ei pala kumpikaan ledi. Auton käydessä diodin kuva. Onko ehdoituksia?
mike:
Lueppa 31.8 klo 21,53 laitettu viesti oikein ajatuksen kanssa.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta