Kaikki ei siis todellakaan ole kuin pitäisi. Kannattaa varmoistua, että kaikki osat ovat oikeita ja oikein säädetty.
Tuon jälkeen kokeiluja erilaisilla jarrukenkien etäisyyksillä ( perussäätö kauemmaksi tai lähemmäksi rumpua ) ja tangon pituuden säädöillä.
Kun kaikki on oikein, niin kässärin saa helposti päälle ja äkkinäinenkin jarrutus sujuu pehmeästi.
Pientä sipsuttelua ei tarvitse murehtia, on tavallista mikäli ei vedetä jatkuvasti.
Tuon jälkeen kokeiluja erilaisilla jarrukenkien etäisyyksillä ( perussäätö kauemmaksi tai lähemmäksi rumpua ) ja tangon pituuden säädöillä.
Kun kaikki on oikein, niin kässärin saa helposti päälle ja äkkinäinenkin jarrutus sujuu pehmeästi.
Pientä sipsuttelua ei tarvitse murehtia, on tavallista mikäli ei vedetä jatkuvasti.