Sivuja:
Toiminto
  • #1 kirjoittanut HiTec 13 Aug 2020
  • Yhä tihenevässä määrin näyttää nyt tämäkin ehdotus pullahtelevan aina uudelleen keskusteluun, joten pahoin pelkäään tuon jossain vaiheessa jopa menevän läpikin :(

    https://www.is.fi/autot/art-2000006599861.html
    Lainaus
    Ympäristölle haitallisten verotukien poiston askelmerkeistä on päätettävä osana hallituksen kestävyyslinjauksia, linjaa vihreiden hallitusryhmä.

    ”Ympäristölle haitallisista verotuista on päästävä eroon viimeistään 2030-luvulle tultaessa”.

    Näin kuuluu nyt vihreiden hallitusryhmän linjaama evästys syksyn budjettiriiheen, jonka lähtökohdat julkistetaan huomenna torstaina, kun valtiovarainministe riö toimittaa budjettiehdotuksens a eri ministeriöille. Itse varsinainen riihi eli poliittiset budjettineuvottelut ovat puolestaan vuorossa heti ensi viikon alussa.

    Liikennealalla ympäristölle haitalliseksi laskettuja tukia ovat myös muun muassa matkailuautojen autoverotuki sekä työmatkakuluvähenny s.
  • #2 kirjoittanut Karabiilisti 13 Aug 2020
  • Miks veneet on verovapaita...ne vasta paljon kuluttaakin dieseliä per 100km...ja onko katit?
  • #3 kirjoittanut MRi 13 Aug 2020
  • Itse olen erittäin pessimistinen verotuksen suhteen yleensäkin. Omalla kohdalla matkailuautojen mahdollinen verotus ei kosketa, ainakaan tällä hetkellä, mutta yleisesti ottaen ei hyvältä näytä.

    Ei ole hyvin mennyt ennen koronaa ja koronan jälkeen ollaan jo k*sessa.

    https://yle.fi/uutiset/3-11490058

    Ja onko valtiolla ongelma edes tuloissa vaan pitäiskö saada ne menot kuriin...

    https://www.verkkouutiset.fi/yrittaja-avautuu-valtion-tulot-jo-huippuluokkaa/#138ddf66



  • #4 kirjoittanut Karabiilisti 13 Aug 2020
  • Koronatuetkin jaettiin hätäisesti...nyt osa tukea saaneista firmoista takookin huipputulosta koronan seurauksena...
    Olisi pitänyt vähän odotella jakamisen kanssa.... yritystoimintaan kuuluu riskit ja hetkelliset notkahdukset.
  • #5 kirjoittanut mike 13 Aug 2020
  • Kait ne seuraavaks keksii vetokoukkuveron kans! Satku per koukku Thumb
  • #6 kirjoittanut kookaburra 13 Aug 2020
  • Joo,  ja jos tuleekin niin se ei missään nimessä saa kohdistua irroitettavaan koukkuun.
    Eikä kengistäkään saa kantaa kenkäveroa,   jos kengät ovat salkussa,  siinä osakesalkussa. 😁
    Myös jarrukengät ja akunkengät tulee olla verovapaita.
    Sitä mieltä on myös Hirviniemen akan poika...
  • #7 kirjoittanut Oulaa 13 Aug 2020
  • Tasapuolisesti sitten matkailuvaunulle käyttömaksu ja kausipaikkalaiselle vielä korotettuna kun turhaan seisottaa hyvää vaunua
  • #8 kirjoittanut Karabiilisti 13 Aug 2020
  • joo jos matkailuautolle vero niin sitten tulee välittöömästi kansalaisaloite matkailuvaunujen, veneiden ,vesiskoottereiden, kevarien, moottoripyörien, mönkijöiden ja moottorikelkkojen verolle sekä sähköpyörille, sähköpotkulaudoille yms. Tupakkaveroa voi myös korottaa 10 kertaiseksi samoin alkoholivero. Avioliitto vero, ja samaa sukupuoltaolevien vero, naimaverosta nyt puhumattakaan....
  • #9 kirjoittanut "Masi" 13 Aug 2020
  • Ruotsissahan tuli noin vuosi sitten ja seuraukset on nähtävissä. Useita kauppiaita konkursiin ja verotulo väheni.
    Mutta tarkoitushan olikin vähentää.Tosin nykyisen tiedon mukaan saastemäärät lisääntyi kun varsinainen matkustelu
    ei vähentynyt.
  • #10 kirjoittanut seppoko 13 Aug 2020
  • Eikö sitä jo kaksi kertaa suunniteltu? Jospa kolmannella kerralla onnistuu?
  • #11 kirjoittanut HiTec 13 Aug 2020
  • ..., kevarien, moottoripyörien, ...
    En tiedä tiesitkö jo, mutta yksikään autoverovähennys ei ole ikinä koskenut moottoripyöriä => nyt niistä maksetaankin jo moninkertaisia autoveroja vs. mitä autoista samoilla päästöillä maksettaisiin >:(

    https://www.smoto.fi/2019/08/22/moottoripyorien-autoveron-alennus-yon-yli-ja-yllattaen/
    Lainaus
    Vertailu henkilöautojen päästötietoihin on mielenkiintoista, mutta turhauttavaa siksi, että uusien moottoripyörien päästöt ovat keskimäärin 36 % alempia kuin henkilöautoilla, mutta niistä peritään 2,5-kertainen autovero henkilöautoon verrattuna.

    Uusien moottoripyörien keskimääräinen autoveron määrä jaksolla oli 18,6 %, kun vastaavan päästötason autossa se olisi ollut 7,5 %. Myyntihinnaltaan keskimääräisessä n. 12 000 € moottoripyörässä tämä tarkoittaa yli 1 400 € enemmän autoveroa kuin vastaavan päästötason autosta. Suomen autoverotus rankaisee erityisesti keskikokoisen pienipäästöisen moottoripyörän hankkivaa, jonka autovero voi olla yli nelinkertainen vastaavan päästötason henkilöautoon verrattuna.

    Eikö sitä jo kaksi kertaa suunniteltu? Jospa kolmannella kerralla onnistuu?
    No tätäpä juuri pelkään, olisiko koko ajan lisääntyvän valtiovelan paikkuussa sellainen mahis jotta tuokin saataisiin nyt läpi, vaikka kokonaisuutena taitaa homma olla vähän niin ja näin, valtion verotulot saattavat jopa tippua tuon seurauksena kun ala näivettyy ja ALV:it sekä palkkatulon verokertymät tippuu ???
  • #12 kirjoittanut Kanavaari 13 Aug 2020
  • Punikkihallituksell e on tärkeintä, että loppuu ne kulakkien ajelut. Sosialismiin ei kuulu tällainen individualistinen liiallinen vapaus.
  • #13 kirjoittanut aakoo 13 Aug 2020
  • Erikoinen on ajatuksen kulku jos kokee yritystueksi sen että jotain ei veroteta.

  • #14 kirjoittanut ktako 13 Aug 2020
  • Vihreitten ajatusmaailmaa piinaa perintönä saatu stalinistinen ajattelumalli, jossa on niin mukava lopettaa diktatorisesti sellaisia toimintoja, mikä ei heitä itseä koske muka yhteisen hyvän nimissä. Vanhoja stallareitten pentuja ne liikkeen perustajat olivatkin :laugh: aina nuo yritykset ovat tyssänneet siihen kuka tuon byrokratian maksaa. Tuskin sitä vihreitten puoluetuesta otetaan. :-X
  • #15 kirjoittanut Haapaniemen Paroni 13 Aug 2020
  • Tasapuolisesti sitten matkailuvaunulle käyttömaksu ja kausipaikkalaiselle vielä korotettuna kun turhaan seisottaa hyvää vaunua
    Ei ne, niin hyviä ole jotta verolle pantava.Mutta ei ne saastuta ;D ;D
Sivuja:
Toiminto