Aihe: Solifer 470 stanssattu runkonumero

kaikissa rekisteröidyissä ajoneuvoissa on oltava valmistenumero rungossa

  valmistajan tai viranomaisen hyväksyvä merkintä. ei tarkoita runkonumeroa rungossa,

  valmistajan tai viranomaisen hyväksyvä merkintä. ei tarkoita runkonumeroa rungossa,

LUE

finlex.fi/1994/19940773
Valmistenumero
1. Moottorikäyttöisess ä ajoneuvossa ja sen perävaunussa tulee olla koriin, runkoon tai vastaavaan rakenteeseen ajoneuvon oikealle puolelle selvästi näkyvään ja helposti luoksepäästävään paikkaan esimerkiksi meistämällä pysyvästi merkitty ajoneuvon valmistajan tai viranomaisen antama valmistenumero.

EUR-Lex - 31993L0034 - EN
3.1 Valmistenumero on merkittävä valmistajan kilpeen. Se on lisäksi merkittävä alustaan tai runkoon helposti luoksepäästävään paikkaan ajoneuvon oikeanpuoleiseen puoliskoon esimerkiksi takomalla tai meistämällä niin, ettei se häviä näkyvistä tai turmellu.

LUE

finlex.fi/1994/19940773
Valmistenumero
1. Moottorikäyttöisess ä ajoneuvossa ja sen perävaunussa tulee olla koriin, runkoon tai vastaavaan rakenteeseen ajoneuvon oikealle puolelle selvästi näkyvään ja helposti luoksepäästävään paikkaan esimerkiksi meistämällä pysyvästi merkitty ajoneuvon valmistajan tai viranomaisen antama valmistenumero.

EUR-Lex - 31993L0034 - EN
3.1 Valmistenumero on merkittävä valmistajan kilpeen. Se on lisäksi merkittävä alustaan tai runkoon helposti luoksepäästävään paikkaan ajoneuvon oikeanpuoleiseen puoliskoon esimerkiksi takomalla tai meistämällä niin, ettei se häviä näkyvistä tai turmellu.

näin se on. kun herra google on kertonut.

No niin, siitä se taas alkoi...   
Kysyjällä on runko, josta hän aikoo tehdä jotain.
Jotta runkoa voi käyttää 'wanhana', se pitää tunnistaa ja sen mukaan tulee max kokonaispaino ja muut hyväksynnät.
Jos tunnistusta ei voi tehdä, puhutaan omavalmisteesta ja sitten pitäisikin täyttää nyky vaatimukset...
Jos Trafin tiedoista ei löydy olemassa olevilla numeroilla, pitäisi olla rekisteriote.
Jos ei ole kumpaakaan, ollaan heikoilla.

aloittajalle, sen runkonumeron voi myös lyödä itse uudestaan. jos vaunu pitää katsastaa samalla ne lyö ne tähdet päihin konttorilla kun kertoo miksi on uudestaan lyöty. katsastus vapaa niin ei ole mitään merkitystä.

näin se on. kun herra google on kertonut.

Hyvä että viimein ymmärsit.

Jos aisa on hitsattu koko runkoon jossa akselit kiinni, meistattu numero on yleensä likellä tyyppikilpeä oikealta puolelta luettavissa.
Jos aisa on pultattu, meistetty numero on yleensä rungon oikeassa etukulmassa oikealta sivulta luettavissa.

No löytyihän se runkonumero viimein ;-) Eli on stanssattuna oikean puolen aisapalkin yläpuolella noin 30 cm aisan päästä. Ja se numero on sama kun siinä alumiinilätkässä. Maalikerroksia kun poistin niin tuli näkyviin. Traficom:illa ei ollut tietoa tästä rungosta joten laitoin Kansallisarkistoon kysely siitä. Kiitos kaikille keskusteluun osallistumisesta ;-)