Alun peri ajattelin laittaa vielä laatikoita ja kaikki tavarat laatikoihin. Nyt olen vähän ottanut tuosta ajatuksesta takaisin. Ehkä vielä tarve ainakin yhdelle tai kahdelle laatikolle voisi olla, johon laittaa pikuusälää, mutta toisaalta ne esim nuo kiinnitysliinat tuppaa sinne laatikkoonkin vaan sotkeutumaan ja kohta laatikko on sellainen sekamelska, ettei löydä tarvittavia asioita. Pitäisi olla tilajaeytu laatikko. Onhan noitakin. Toistaiseksi vielä mietin vaihtoehtoja ja mennään pelkillä hyllyillä koereissu tai pari.

Hyllyn syvyys näyttäisi olevan 335 mm. Ja sisäleveys taisi olla 890 mm. Eli tuohon sopivia laatikoita jos löytäisin ainakin yhden hyllyllisen niin voisi olla ihan näppärä. Pitää pitää mielessä ja mittanauha taskussa kun käy sekatavarakaupassa.

Sitten vielä pitäisikö laatikoissa olla kansi vai ei? Elämä on valintoja. Smartstore laatikoita on kotona ja olen niistä ihan tykännyt. Tosin taitavat haurastua ainakin pakkasessa.

Mietin kuinka noi sovellatyyppiset ratkaisut toimii möykkyisellä tiepohjalla ja varsinkin tuolla auton perässä.
Mä ainakin tukisin ne päistään jotenkin niin ettei ne hytky ja pikkuhiljaa revi kiinnitysruuveja irti seinästä. Jos siis hyllyillä pitää painavia tarvikkeita.

Vetäisin ennen lomareissua carthagon tunneliin (joka yhdistää takatallin ja sivulla olevan lokeron) Led nauhan, joka syttyy ulkovalon napista. Suosittelen. Helpottaa paljon kun näkee kunnolla tunneliin. Ja sivulokerossahan mulla ei valoa ollutkaan. Ulkovalon kytkettynä eivät unohdu päälle.

Itekin mietin franksuu hyllyjen tekoa, mutta vähiin jäi kuitenki ne mitä hyllyille laittaisin. Laatikot (isot, kirkkaat SmartStoret) ollut toimiva valinta. Koirakamat ja -safkat eivät siten jätä hajujälkeä  Monesti roudaus takatalli ulkoluukuista, käyttö sisältä käytävän ovesta, jolloin hyllyt olisvat katki keskeltä. Ovestahan konttaa meikäläinenkin talliin sisälle..

Autoon helppo pakata kun himassa täyttää lootat - ja sama toistepäin purkaessa. Auto äkkiä tyhjä, laatikot eivät jää autoon. Talvella siten aina huoneenlämmössä. Pakkasessa särkyvät helposti..

Loppujen lopuks meillä tallin muunneltavuus tärkeää. Muualle tuplapohjaa menee muutenki eri vuodenajan mukaan eri tavaraa mitkä toisinaan takatallissa.

Minulla välipohjassa on säilytykseen oikeastaan keskellä menevä tunneli, joka ei ole erityisen kätevä, paitsi tietenkin jos pitää jotain pitkää kuljettaa. Ja toki jos pitää olla varalta mukana jotain mitä ei kuutenkaan todennäköisesti tarvitse. Asunto-osasta tuonne pääsee kätevimmin kunhan jaksaa siirtää matot.

Ihan hyvä pointti tuo kuorman kesto. Nythän se nähdään. Hirveän paljon ei vielä mitään varsin painavaa ole hyllyillä. Ja ehkä vähän niin ajattelinkin pyrkiä. Painavammat sitten lattialle. Ruuveja varten voisi vielä lisää reikiä porata jos haluaisi. Tuo takaseinä lienee sentään jotain vaneeria, eikä mitään lastulevyä, onneksi.

Kiinnostava ketju, kun pohdiskelen tulevan kulkineen takatallin kokotarvetta, eli mahdollisimman iso.

Hyvä, kun olette laittaneet kuvia. Niistä saa ideoita.

Tämä ja kuva pisti silmään.

- vesiletku 25m

Mihin tuota tarvitaan? Missä ei 5-10 metrinen riitä ja aika raju on tuo letkuteline mallia puutarha. Harvoin auton paikka on alueella 25 metrin säteellä vesihanasta; hana on joko omalla paikalla (Suomessa harvoin) tai sitten jossain huoltorakennuksella tms.

Joustava kumiletku on hyvä, mutta sellainen rättityyppinen saattaa hajota.

Aloittajalle vielä vinkiksi, että kaikki mahdolliset liittimet mukaan ja niitä yleisimpiä 3 kpl, koska aina unohtuu johonkin.

Yksi unohtuva on sähköjohdon adapteri. Mulla oli ja on jatkossakin varalla ihan omassa jemmassaan malli Biltema, joka ei vie paljoa tilaa. Vähän kuin vara-avain.

Lisäysöljy, jäähdytinneste ja tuulilasinpesuneste sekä kattava sulake- ja polttimorasia omaan laatikkoonsa.

...samaisista kuvista näkyy iso paperirulla. Sellainen paperi(käsipyyhe)annostelija saattaisi olla hyvä. Mulla on autotallissa Biltemasta hankittu, ihan toimiva.

Sopivalle välille tallin kattoon u muotoiset raudat pöytiä ja tuoleja varten.
Näin yhdellä sakulla, toisella puolen oli pöytä ja toisella tuolit.

25m letkua on tarvittu muutama kerta esim sukulaisparkeissa.. ..saa ladattua seinäraanasta vettä tankkiin....ei niillä monesti ole riittävän pitkää...
ja letkuun löytyy useampia liittimiä pikaliitoksilla. Puutarha mallin letkukela johtuu siitä että sellanen sattu olemaan ylimääräisenä...
Ja toisaalta siinä samalla letkukelalla on se karavaanarin kallis sinipäinen sähköjohto, mallia pitkä.
Sähköjohtoon löytyy myös erilaisia adaptereita normitöpselistä siniseen ja päinvastoin.
Se iso paperirulla ei ole paperia vaan mikrokuituliinaa... . noita saa ilmaiseksi ja ovat eri kokoisia, joten ei viitti telinettä rakentaa tietylle koolle, joku poikkitanko voisi tietty olla.
Sitten on tietty maakiiloja, myrskyliinaa yms. Noita joustokumisidoksia tarvii jokapaikassa...ne pitä kamat paikoillaan hyvin. Ja takatallin ovet auki tuulessa lastauksen aikana.
Sitten on tietty saha ja vesuri siellä laatikoiden syövereissä....pikk uteitä varten...
Ja välillä varusteukseen kuuluu 2.4. metrinen ajoramppi että saapi mopon/motarin kevyesti takatalliin. Joskus taas kumivene varusteineen.

Sähköjohdon adapterit kahteen suuntaan schucko pistokkeelle  on vihreässä pussissa. Aikaisemmin siellä säilytin myös johtoa, kun kelalle oli huonosti tilaa vanhassa autossa. Nyt laitoin johdon Motonetin kelalle. Ei mitenkään hirveän mukavaa tuon kelaaminen, mutta menee aika pieneen tilaan ja onpahan järjestyksessä. Kunnon kelaa voisi myös miettiä.

Sulakkeita ja erilaisia varalamppuja on sellaisessa lokerorasiassa, mutta hyvä kun sanoit, on vielä vanhassa autossa sisäkaapissa.
Letkua ei ole koskaan ollut. Ollaan käytetty auton tankkia ainoastaan käsien pesuun niin aika vähän kulunut ja 160 litran tankki on riittänyt, vaikkei ole täyttänyt kuin vähän alusta, meillä koko reissuksi. Nyt lähdin mökille viikonlopuksi ja kävin Best caravanilla täyttämässä niin en jaksanut kyllä nytkään odotella kuin sen verran että mittari näyttää 10 prosenttia. Mutta hyvä kun tuli puheeksi. Mulla on täällä mökillä kai vielä noita Gardenan liittimiä useampikin. Ostin joskus euron kappale alekorista säkillisen erilaisia. Voisi ottaa jotain mukaan.

Tuota tuolien ja pöydän virittelemistä kattoon pohdin myös siinä haittapuolena olisi pystytilan väheneminen joka puolestaan haittaisi mahdollisesti pyörän mukaan ottamista. Tietenkään sopivan matkapyörän hankinta ei ole täysin pois suljettu, eli tämä on vielä harkinnassa.

Sellaista olen hahmotellut, että kun tuo taaksepäin aukeava ovi aukeaa ylöspäin, niin jos siihen saisi viriteltyä kuivaustelineen niin saisi helpon paikan kuivata pyyhkeitä ja uikkareita. Ja illalla kun kääntää sisään niin olisi edelleen jossain muualla kuin mytyssä. Toki tämä lisää kosteutta takatallissa, mikä välttämättä ei ole hyvä juttu. Mutta lyhytaikaisesti varsinkin kesällä tuon saa kyllä nopeasti tuuuletettua hyvin kun on kaksi ovea.

Niin joo ja Ikeasta olen ostanut edelliseen autoon sellaisen pyykikorin. Koostuu periaatteess rautalankakehhikost a ja muovikankaasta. on kevyt ja ihan kestävä olut ja pitää muotonsa. Sille voisin yrittää löytää tuolta paikan. Aiemmin on ollut suihkukaapissa.

Vesiletkun korvaa tuollainen 20 litranen:
https://www.matkavaruste.fi/p48481-combi-vesikanisteri-useita-kokoja-5-35l-fi.html

Tuohon päädyin sen takia että vesiletku on aika-ajoin maassa ja maa  yleensä on saastainen, astia helppo pitää puhtaana ja täyttää vaikka käsissä pitäen jolloin vältyt maakosketukselta.

Kertatäyttönä 100litraa on harvemmin, yleensä 60 litraa kerrallaan joten "nättinakki"  pöntöntäyttöletku täyttölaukosta sisään pönttö pohja ylöpäin ja pikkuhana auki niin vesi virtaa nopsaan säiliöön.

Johtokelat korvaa tuollainen:

https://www.sareskoski.com/sidontaliina-peukalolukolla-250kg/P4766?gclid=EAIaIQobChMI3szp487q6gIVQhV7Ch1NGA2-EAQYECABEgL-v_D_BwE

Johdot kelattu halkaisijaltaan n.30cm vyyhdiksi jos nätti purkaa sopivamitta köyttöön/kelata takaisin ja ei tarvi miettiä kelanlämpenemistä kuormitettaessa. Vyyhdin minulla saa nätisti sängyn runkoon roikkumaan kun ei sitä tarvitse. Käytössä ylimääräinen kaapeli autonalle mahd. sateelta suojaan, helppo ravistaa kuivaksi/roskat pois. Noita roikkuu 3kpl 25m vyyhteä, 1 kpl schuko, 2 CEE päin varustettuna.

Tarvittaessa on 75m kaapelia käytettävissä, autotallissa on CEE päin varustettu 14m kaapeli jos vielä 4:nen kaapelin mukaan tarvii . . .

Sitä CEE->suko -adapteria ei ainakaan kotimaassa pidä käyttää (sähköturvallisuusmä äräysten vastainen).. ei selityksiä, kielletty erikseen
Kumpiko on tolpanpää - energian suuntaan aina sähköpuolella puhutaan..

Frankissa nuo johto- ja letkuhässäkät mietitty tehtaalla jo 

Mainoskuva - suihkusuutinta tartte tankkauksessa. Tosin taitaa vettä saada poispäinkin..
On kastelukannulle oma joustava täyttöputkensa. Eikä tuota huoltoluukkua tuplapohjaan tartte jättää talvella auki kun alapohjassa on eristetyt läpiviennit. Käytännössä veden täyttö aina omalla letkulla, vaikka olisi 3m seinästä (hana)

Tuttava pihoilla kesäaikaan usein käytän irtojohtoa kun pikku-pistäytymisten takia viittis kelata johtoa pois (vaan jättäis paikalle) - sais olla väliliitos, jolla ohittaa kelan. Nyt tuo integroitu kela jää täytenä, mutta virtamäärät jk/lataussähköllä vähäiset ettei lämpenemistä tapahdu. Ilmastointia tai (veden)lämmitystä tarvittaessa on ottanut tavaksi purkaa koko kela vaikka auton alle, jos ei koko 25m ole tarpeen..
CEE-päinen 20m kela apuna, jos vaikka aggre pitäisi kantaa töyrään taakse 

Jokainen omiaan kehuu. Se kait suotavaa kun henkilökohtainen kehityksessä parempaan pyritää 

Saa kastella nurmikon, jos sattuu pitempään viihtymään samassa paikassa

Juu, yhtä oikeaa tapaa ei olekkaan. Jokainen tekee kuten haluaa ja tarpeittensa mukaan.

Tuon vesiletkun älskäämiseen itse en ole ryhtynyt koska useassa vesipisteessä harmaavedet menee pitkinpihaa ja jos oma raikasvesiletku "uisi" tuolla likaisella pihalla niin loppuu kiinnostus kelata sitä siinä siivossa kyytiin takaisin. Sen takia pönikällä vedet kyytiin, pönikkä on takaluukussa siinä puhtaus"tasossa" missä itse haluan.



Seuraava investointi on toinen kasetti vessaan, mualimalla ei ole tarpeeksi tiheään kemssantyhjennyspis teitä varsinkin kun puskissa yöpyy. Tietenki vaihtoehtona olisi isolla korkilla varustettu kanisteri johon kasetin tyhjentäisi mutta se vaihtoehto ei oikein kiinnosta.

Tämäntyyppinen kyseiseen vaan korkki lisää:

https://www.vapaa-aika.com/product/17001/vesikanisteri-13-l-ilman-korkkia

Juu, yhtä oikeaa tapaa ei olekkaan. Jokainen tekee kuten haluaa ja tarpeittensa mukaan.

Tuon vesiletkun älskäämiseen itse en ole ryhtynyt koska useassa vesipisteessä harmaavedet menee pitkinpihaa ja jos oma raikasvesiletku "uisi" tuolla likaisella pihalla niin loppuu kiinnostus kelata sitä siinä siivossa kyytiin takaisin. Sen takia pönikällä vedet kyytiin, pönikkä on takaluukussa siinä puhtaus"tasossa" missä itse haluan.



Seuraava investointi on toinen kasetti vessaan, mualimalla ei ole tarpeeksi tiheään kemssantyhjennyspis teitä varsinkin kun puskissa yöpyy. Tietenki vaihtoehtona olisi isolla korkilla varustettu kanisteri johon kasetin tyhjentäisi mutta se vaihtoehto ei oikein kiinnosta.

Tämäntyyppinen kyseiseen vaan korkki lisää:

https://www.vapaa-aika.com/product/17001/vesikanisteri-13-l-ilman-korkkia

 Varakasetti ollut minulla mukana jo kauan.  Ei haise tavaratilassa, kunhan tiivisteet on pitävät ja lorauttaa vielä sinistä nestettä "kuorman" päälle ennen tavaratilaan asettamista.

  ... jottei tarvitse käydä kusella puskissa, niin tavallinen 5 litran raikasvesikannu nostetaan kemssan kannen päälle. Siinä on sairaaloista tuttu "sorsa". Eli nesteet lorotetaan tuohon säiliöön, sinistä saneerausta liraus, ei haise. Korkki kiinni ja säiliö suihkutilan nurkkaan pystyyn tukevasti. Siihen mahtuu 5 litran virtsat.
 ...  saavuttaa monta etua, säästyy raikasta vettä kun ei tarvitse huuhdella kemssaa, eikä kemssa täyty, kemssa ei täyty. Ei täyty kemssa. 

Kun aikaisempaa autoa varustelin, niin täälläkin kovin oli pinnalla, että "kunnon autossa" pitää olla ne varusteet jo tehtaalla tehty..

No, nyt voi kuittailla takas. Kaikki tosin ei ole enää tässä hiippakunnassa mukana.. varakasettiasiaan ja yo. viitaten 

..eihän niitä takatalliin laiteta