Onko kellään tullu ducatossa vastaavaa.
Siis auto pölläyttää satunnaisesti putkesta hyvin vaaleaa siniharmaata savua muutamien sekuntien ajan max. 10 sek.
Ei liity rankkaan vedätykseen, mieluummin moottorijarrutuksee n tai pintakaasulla ajoon.
Siis kone 2,8 jtd ajettu 100 tkm, ei hukkaa nestettä eikä öljyä.
Oliskohan mahdollista että välijäähdyttimeen kertyis jotain töhnää joka sit kulkeutuis ja palaisi pois?
Ilmiö toistuu muutaman tuhannen välein, en tietysti aja kokoajan peiliin tuijottaen.

^
Tokihan käytännössä moottoriöljyä turbosta ja kampikammion tuuletuksesta öljyn ja vesikosteuden emulsiota voi kertyä välijäähyyn, jos se alimpia osia on. Ajoittain sitten kertymät lähtee "prosessiin"..

Egr:n ja kaasuläpänmoottorin toiminta pitäisi vielä varmistaa - vikakoodeja.. periaatteessa dsl:ssä ei ole alipainetta imusarjassa, paitsi läpän avulla.

Ohivuotojen ja kampikammiontuuletu sta voi tunnustella raottamalla öljyntäyttö tulppaa - tuleeko kovasti hönkää ja savutusta tyhjäkäynnillä? Varovasti, ettei roisku öljyä päälle..

Öljyntäyttötulpan kun irrottaa voi laittaa paperin reiän päälle ja sen pitäisi imeytyä kiinni. itse käytän ohutta muovihanskaa ja sen pitäisi imeytyä kanteen. Jos huohotus jumissa käsine täyttyy

Mitenkä ettei oo vaan vettä polttoaineen seassa. Tosin jos enempi niin ois kokoajan siniharmaata, voisiko saada satunnaisesti esim sopivan kallellaan auto johonkin päin (tankin pohjalla vettä)

Mitenkä ettei oo vaan vettä polttoaineen seassa. Tosin jos enempi niin ois kokoajan siniharmaata, voisiko saada satunnaisesti esim sopivan kallellaan auto johonkin päin (tankin pohjalla vettä)

Eihän se saisi suodattimen läpi tulla.

Eihän se saisi suodattimen läpi tulla.

Kyllä mulla aikoinaan jetassa tuli kun polttoaineen täyttöputki oli poikki ja vesikelillä meni vettä tankkiin. Alkoi käynti nikotella kesälläkin. Suodatin oli jo ainakin lähes täynnä vettä.

Öljyntäyttötulpan kun irrottaa voi laittaa paperin reiän päälle ja sen pitäisi imeytyä kiinni. itse käytän ohutta muovihanskaa ja sen pitäisi imeytyä kanteen. Jos huohotus jumissa käsine täyttyy

No ei tuo kumihanska täyty eikä tyhjene, lerpattaa vaan holtittomasti. Mistähän tuo egr venttiili löytyy? Auto integroitu burstner, niin ahtaalta vaikuttaa konehuone.

Ei 2,8 moottorissa mitään egr ole ja jos savu on vaaleaa se on jäähdytysnestettä joka palaa

Ei 2,8 moottorissa mitään egr ole ja jos savu on vaaleaa se on jäähdytysnestettä joka palaa

No nyt saatiin asiantuntija paikalle.

 Itsellä oli samanlainen sinisen savun ongelma.
Savutus näkyi yleensä pidemmän ajon jälkeen kun tuli esim. kaupunkiin.
Tulkitsin jonkun suuttimen vuotavan ja autolle tehtiin Forte käsittely ja savutus loppui.
En muista mitä Fortea oli käytössä, mutta se pistettiin nafasuodattimeen ja konetta käytettiin hetki, jolloin Forte päätyi suuttimiin.
Auto jätettiin seisomaan vuorokaudeksi ja sen jälkeen ei enää ole savuttanut .
Tankkiin laitettuna se ei toiminut, oli ilmeisesti liian laimea seos.

Ei 2,8 moottorissa mitään egr ole ja jos savu on vaaleaa se on jäähdytysnestettä joka palaa

Sadepäivän ratoksi tutkailin konehuonetta, enkä tosiaan löytäny egr-venttiiliä.
Sehän pitäisi varaosaluettelon mukaan olla alipainekäyttöinen, eikä alipainepumpun ja jarrutehostimen välisessä letkussa ole haaroitusta. Hyvä jos ei olisi koko venttiiliä, yksi harmi vähempi.
Savu joka joskus pöllähtää ei voi olla auton nestettä, koska sitä ei katoa.
Laitoin kokeeksi tankkiin ruiskujen puhdistusainetta... seuraillaan.

Oma 2.3 pölläyttelee myös silloin tällöin. Ei kuluta nesteitä,eikä öljyjä. Eikä ole egr venaa. Eikun kovaa ajoa.

josko on vaan fipatin ominaisuus, välillä polttaa turhaa öljyä pois 

josko on vaan fipatin ominaisuus, välillä polttaa turhaa öljyä pois 

Niin kai ei mulla ainakaan kulu yhtään öljyä mutta onhan tuo uudenkarhea jtd vasta 280tuh. takana
Suuttimia voi epäillä mutta autolle kenkää ja tarvittaessa fortea eiköhän se siitä.

Ajelin tuossa yks päivä corolla verson perässä joka pöläytteli myös tuollaisia satunnaisia siniharmaita pilviä. Ei kokoaikaan vaan epäsäännöllisesti.

EGR kannattais jokaisen joskus siivota, aika pieni homma loppujen lopuksi....ohessa vajaa 150tkm kertymä diisseli henkilöauton imusarjasta....EGR tuli toinen saman verran mustaa kuraa...sitä en huomannut kuvata.