Eipä ne valmistajat tyyppikilvissään mitään vetomassoja ilmoittele. Ainoastaan yhdistelmämassan (GCWR). Pitäisi kyllä löytyä joka e-tyyppihyväksytystä. Tosin voihan se rivi olla tyhjäkin..
Se on sitten kansallisia kotkotuksia tuon kytkentämassan laskenta, jonka katsuri tarvittaessa tekee ("kytkentämassa" = "yhd.massa" - "auton kokonaismassa paperilla, ei siis todellinen massa") minkä otteeseen tulostaa. Yhdistelmämassa ei tosin kääntäen tarkoita matemaattisesti tuota mitä laskukaavasta saisi kun mennäänkin todellisen massan mukaan myös auton kanssa, eikä vain perävaunun.
Vai ei jenkillä saa vetää F-250 GCWR= 10 433 kg
Otteeseen en kaipaa mitään peruskoulumatikkaa.
.