Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Hybridi- ja täyssähköautot, joiden vetokyky riittää matkailuvaunulle (750 kg ->)
88k5:
^
Heikonlaisesti maahantuojalla tek.speksejä näytillä..
1.4 ahdettu bensakone + 83 kW sähkömosa, akku 13 kWh. Eli akku aika äkkiä vaunun kanssa (½h - 3 varttia ajettu) loppu sitten pitää pärjätä (180-83=97kW) 132hp, ja väännöstä taitaa lähteä puolet?
Se (fossiilimosa) kait se noissa phev'eissä vaununvetäjälle oleellisinta :)
Erkki:
Tiguan eHybridiin lisätty voimapuolta GTE Passatiin nähden. Tiguan eHybrid 180 kW (245 hv).
https://autobild.fi/uutinen/vw-tiguan-uudistui-myos-tiguan-ehybrid-ennakkomyynnissa-suomessa-6.182.157991.e15af24c52
88k5:
--- Lainaus käyttäjältä: Erkki - 9.10.2020 kello on 09:45 ---Tiguan eHybridiin lisätty voimapuolta GTE Passatiin nähden. Tiguan eHybrid 180 kW (245 hv).
https://autobild.fi/uutinen/vw-tiguan-uudistui-myos-tiguan-ehybrid-ennakkomyynnissa-suomessa-6.182.157991.e15af24c52
--- Lainaus päättyy ---
Nihkeästi speksejä sielläkään..
--- Lainaus ---Volkswagen Tiguan eHybridin tarkat tekniset tiedot tulevat saataville myöhemmin..
--- Lainaus päättyy ---
Mutta arkeen ja nurkka-ajoon varmasti järkevä tuo plugari on Thumb
https://www.discoverev.co.uk/ev-news/new-volkswagen-tiguan-ehybrid-phev
Erkki:
Jep, nurkka-ajoa / kaupunkipyörittelyä tulee mittariin sellaiset 80% kokonaiskilometrimä ärästä, ilman vaunua.
HiTec:
Itseä hiukka yllätti, Tesla Model Y tulee jo ihan vakiona koukullisena ja jarrullista vetomassaakin luvataan 1600kg verran. Nyt kun vielä Tesla on korjannut noita hintojansakin melkoisesti alaspäin, niin... No sanotaan että en enää ihan hirveästi yllättyisi joskos näitä alkaisi jo caravan-piireissäkin näkymään. Vaan kuis käy toimintasäteen tahi onko leirintäalueilla vielä juurikaan valmiuksia näitä majoittaa asianmukaisine latauspisteineen. Hopi hopi, kohta se on edessä, kehitys kehittyy ja leirintäalueidenkin tulee pysyä siinä mukana :)
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta