Jaahas,tuli ostettua nuo 19%tiheemmät rattaat ja ensiviikolla kun vankkuri tulee vuokraajilta takaisin,niin pitäis ruveta vaihtamaan.siihenhä n ei taidettu tarvita mitään erikoistyökaluja?Eli vasen etupää ylös,rengas pois,ja sitten jo pääsee 5.vaihteen koteloon käsiksi ja öljä ei pitäis paljoa valua.Eikös se näin mennyt?

Siinä rattaan päässä on semmoinen sakara-avaimella avattava mutteri mutta tuurna ja hyvät papukaijat toimii kyllä

Oli kyllä helppo homma :DTunti meni aikaa.Nyt on kyllä paljon mukavampi ajaa kun vaihtamisen tarve väheni paljon tossa 80huitteilla,vitosenkin pystyy jo 60paikkeilla tasasella ajelemaan.,nyt pitäis sitten katsoa miten tohon sais hiukkasen lisättyä syöttöä.

nyt pitäis sitten katsoa miten tohon sais hiukkasen lisättyä syöttöä.

Netistä löytyy kyllä ruuvausohjeet.
Sekä lisää savua, että paljon lisää savua.   

Vois kyllä vähän syöttöä lisätä,eilen katsastuksessa savut oli 0,7

Olisit aloittanut ensin syötönsäädöllä...

Miksi?Toi on aivan naurettava välitys tossa vitosessa isolle asuntoautolle joka painaa päälle 3000kg.Ei sitä syöttöä päässy säätämään kun edelliset omistajat on lysmänneet lukitusmutterin pashaksi.

No, kun säätää pumpun edes siihen mitä tehtaalta lähtiessä onollut niin jaksaa vitosellakin oikein hyvin. Eikä tarvitse korvatulppia kun ajelee.

Oli kyllä helppo homma :DTunti meni aikaa.Nyt on kyllä paljon mukavampi ajaa kun vaihtamisen tarve väheni paljon tossa 80huitteilla,vitosenkin pystyy jo 60paikkeilla tasasella ajelemaan.,nyt pitäis sitten katsoa miten tohon sais hiukkasen lisättyä syöttöä.

Suosittelen että et alle 80 km/h ajele vitosvaihteella. Melkoisella varmuudella pääset tekemään vaihdelaatikkorempp aa jos  . . .

Vitonen on jälkikäteen 4 vaihteiseen lootaan lisätty, eli ei kestä jos liikaa rasitetaan ja liika on yhtäkuin ei alle 80 km/h . . .

Mutta oma valintasihan se,  . . .

Suosittelen että et alle 80 km/h ajele vitosvaihteella. Melkoisella varmuudella pääset tekemään vaihdelaatikkorempp aa jos  . . .
Vitonen on jälkikäteen 4 vaihteiseen lootaan lisätty, eli ei kestä jos liikaa rasitetaan ja liika on yhtäkuin ei alle 80 km/h . . .
Mutta oma valintasihan se,  . . .

Juurihan se välitys vaihdettiin, jotta voi ajaa sitä 80piä!

Juurihan se välitys vaihdettiin, jotta voi ajaa sitä 80piä!

Mutta kun tekstissä lukee että 60 pystyy ajamaan vitosella, se miltei takaa sen että laatikko porsii ennemmin tai hieman myöhemmin.

porsiminen riippuu siitä millainen ratas sinne on laitettu...jos välitys on lyhyt niin ei vitonen pahaa tee.... oikeen autoissa ajelee jo kutosella 60. 

Niinpä,ja taisin mainita että tasaisella osuudella voi ajaa jo kuuttakymppiä,sitä en sanonut tulenko ajamaan..Alkuperäis et rattaat oli aivan uudenveroiset,tollahan nyt on ajettu n.144000km.

Varttimaili-kiihtyvyys paranee 

ja nyt auto jaksaa kulkea 150kmh kun on kiire puskaan parkkiin