Niin joo olisi varmaan pitänyt heti alussa jo sanoa, että sama homma siis myös sähköllä lämmittäessä eli jäähdyttää jääkaappia 12v, 230v tai kaasulla niin lopputulos on sama.

Eli seuraavaksi sitten operaatio jääkaapin propelli ja aiheesta kysymys kuuluu, että mistä saisi tuohon katkaisijan paikalle kuuluvan katkaisijan ja mistä tuonne jääkaapin taakse saisi vedettyä 12v jännitteen?

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

https://www.partco.fi/fi/1282-keinukytkimet

Juu, sitä kaasupuolta aina ajattelee ensimmäisenä. Sitten vaikuttaa siltä, ettei aineet kierrä kunnolla, siihen on vanha konsti, että kaappi otetaan irti ja käännetään ylösalaisin, annetaan jonkun aikaa olla ja sitten takaisin, ja voi sitten muutaman kerran toistaa. Siinä on taas ne kaasuputken liitokset, pitäisi asentajalla käyttää, että varmasti saa vuotamattomaksi.

Tän kevään kokemuksesta johtuen, tulen jatkossakin käyttämään auton koepinnistyksessä. Vaikka vuotta aiemmin ei vuotanut, niin tänä keväänä vuoti. Ja vieläpä hyvin suojatussa paikassa ja mukavasti kaksoispohjan väliin. Kaasuhälytin ei syksyllä sanonut mitään, mutta viimeisillä kerroilla oli pieni tutina pääkopassa, että jossain voisi olla mitätön vuoto. Eli jos edellisestä ponnistuksesta on aikaa, niin ei se huono homma ole käyttää kaappia irti ja sen jälkeen kaasu-ukolla.

Pystytkö pitämään jääkaapin kylmänä myös kun laite on kotona. Onhan tuossa liemet likkuneet jos kaapin lämpötila on laskenut 3,5 asteeseen. Joku tukos linjassa joka voi autea käytössä.
Jos tuo ongelma esiintyisi ainoastaan kaasulla on todennäköistä, että ongelma on suuttimessa tai polttimessa, koska se ilmenee kaikilla jäädytystavoilla ongelma lienee kierrossa.

Oletko varmistanut, että kaapin alla oleva korvausilman otto ei ole tukossa. Ja alaritilää tuossa ei siis ole?

Se tuli vielä mieleen, että kaappi on aika tarkka vaakasuorasta asennosta. Mutta jos munat suurinpiirtein pysyy pannun keskellä paistaessa, niin ei se sitten siitäkään pitäisi kiinni olla. Eli liian iso kallistuma kyllä tuntuu jo asumismukavuudessak in. Mutta vaunua ihan parkkiinkin jättäessä se kannattaa veivata vaakasuoraan nokkapyörällä, jos jääkaappi on käytössä.

E: Mutta eihän Hymer-merkkisessä kulkineessa taida olla veivattavaa nokkapyörää   

Joskus kaappi oli heikkotehoinen talven jälkeen ja tokeni oltuaan pari viikkoa sähköissä kotipihassa, ilmeisesti alkoi liemet pikkuhiljaa kiertää kunnolla. Se on helppo kokeilla ennen irroitusoperaatiota .

Pystytkö pitämään jääkaapin kylmänä myös kun laite on kotona. Onhan tuossa liemet likkuneet jos kaapin lämpötila on laskenut 3,5 asteeseen. Joku tukos linjassa joka voi autea käytössä.
Jos tuo ongelma esiintyisi ainoastaan kaasulla on todennäköistä, että ongelma on suuttimessa tai polttimessa, koska se ilmenee kaikilla jäädytystavoilla ongelma lienee kierrossa.

Laitoin jääkaapin äsken päälle 230v ja asettelin sinne 3 lämpömittaria eri paikkoihin ja seuraan miten lämpötila muuttuu eri paikoissa.

Oletko varmistanut, että kaapin alla oleva korvausilman otto ei ole tukossa. Ja alaritilää tuossa ei siis ole?

Ilma jääkaapin taakse tulee auton alla olevan ritilän kautta joka ei nyt ainakaan tukossa ole.

Hyvä, että tuo ritilä auton alla on tai ainakin näyttää isolta, saa kunnon läpivedon.
Anna kaapin olla kylmänä pitkään ja seuraa lämpötiloja, saattaa hyvinkin lähteä toimimaan ja mahdolliset tukokset sulaa

Tässä vähän ekoja mittaustuloksia kun jääkaappi on 230v kiinni.
Tuosta huomaa, että lämpötila putosi 25 asteesta 11 asteeseen kuudessa tunnissa eli jos siitä joku osaa sanoa jäähtyykö se kaappi tarpeaksi nopeasti?
Ja yön aikana oli lämpötila laskenutkin jo aika viileäksi.

Aikoinaan vanhan kaasukaapin kanssa samat leikit jotka loppui kun  hankin 12V kompurakaapin

Tässä vähän ekoja mittaustuloksia kun jääkaappi on 230v kiinni.
Tuosta huomaa, että lämpötila putosi 25 asteesta 11 asteeseen kuudessa tunnissa eli jos siitä joku osaa sanoa jäähtyykö se kaappi tarpeaksi nopeasti?
Ja yön aikana oli lämpötila laskenutkin jo aika viileäksi.

Itse antaisin tuon olla kylmänä muutaman päivän ja sitten tekisin testin uudestaan. Melko yleinen tapa on, että kaappi laitetaan kylmenemään käyttöä edeltävänä päivänä ja siinä ajassa tuo kylmenee.

Ja tosiaan  saattaa aineiden kierto pikkuhiljaa parantua, kun sitkeästi antaa kaapin olla päällä.

Toisen käden varmaa tietoa alan huoltomieheltä notta jos tuolla järjestelmässä tapahtuu kiteytymistä siten ettei neste tahdo lähteä kiertämään ja sitten kun sen saa jäähtymään ,kestää monta kuukautta että kiteytymät "liukenee" kun kaappi olisi vain päällä.

Tässä lisää mittaustuloksia ja nyt se lämpö on lähtenyt jostain syystä nousuun kuten kuvasta näkyy. En siis ole tehnyt kaapille yhtään mitään vaan antanut sen olla päällä.
Mulla on se lämpötilasäätö nappi maximilla ollut kokoajan voisko sillä olla jotain tekemistä tämän kanssa?