Hommasin Sterckeman Starlett 470 PE:n vuodelta -04. Vaunun sähkökeskus ihmetyttää: siinä on muuntaja 12 voltille, mutta kuuluisikohan sen ladata? Akkujännite ei hievahdakaan kun laittaa keskukseen sähköt. Edellisen omistajan jäljiltä akkukotelon vieressä oli jälkiasenteinen karvalakkimallin akkulaturi. Sen nyppäsin heti ensi töikseni pois, en viitsi pilata AGM-akkua kiehuttamalla.
Tuossa on Truman 230V Ultraheat, joten keskusta ei kannata purkaa pois, mutta a) jos keskuksen kuuluisi ladata, siinä lienee jotain häikkää ja todennäköisesti väärä latausjännite,jolloin helpointa lienee purkaa 12V-puoli pois ja kytkeä järjestelmä akun ja Ctekin jatkoksi, tai b) keskus ei lataa, jolloin 12v-puolen voi joko ohittaa tai jättää, mutta Ctek ja mahdollinen aurinkosähköjärjest elmä saa hoitaa latauksen. Akku vaan tasaisi hyvin kuormitusta välissä.

Ja vastaus kysymykseen: ei kuulukaan ladata. Siispä Ctek saa hoidella latauspuolen.

Miten toi jännitteen vaihto verkon ja akun välillä on hoidettu?

Hyvä kysymys. Akku on kytketty perävaunupistokkeen kanssa rinnan. Lienee diodit välissä, kun verkkovirtaan kytkettäessä puhaltimen kerrokset nousee mutta akun napajännite ei.

Ja joo, keskuksessa on muuntaja, ainoastaan lämmittimen ja jääkaapin käyttöjännite on 230v.

Jos avaat muuntajan kannen niin löytyykö piirilevystä paikat lisäkomponenteille kuten kuvassa?