Tekniikkakeskustelut > Ilmastointi

telair silent 5400 + invertteri saako toimimaan ajon aikana?

<< < (7/7)

Aakku:

--- Lainaus käyttäjältä: elwari - 30.05.2020     kello on 10:02 ---Turvallisuudesta on hyvä aina muistuttaa, vaikka vähän toistoakin tulisi. Akkujohdot kannattaa laittaa mustan kurkkuletkun tai vaikka kasteluletkun sisään

--- Lainaus päättyy ---
Mikäs taika tuohon liittyy....

elwari:
Juuri se turvallisuus :) Aivan akun vieressä tällä ei ehkä ole niin merkitystä, mutta kun johdot suojaa asennusputkella, niin eivät vuosien saatossa pääse hankautumaan mihinkään puhki, eikä tule sitä isoa oikosulkua ja valokaarta.

Aakku:

--- Lainaus käyttäjältä: elwari - 30.05.2020     kello on 10:19 ---Juuri se turvallisuus :) Aivan akun vieressä tällä ei ehkä ole niin merkitystä, mutta kun johdot suojaa asennusputkella, niin eivät vuosien saatossa pääse hankautumaan mihinkään puhki, eikä tule sitä isoa oikosulkua ja valokaarta.

--- Lainaus päättyy ---
Asia selvä...

Ajattelin vain siltä kantilta, ettei akun johtoihinkaan yleensä mitään suojaputkea laiteta. Mutta jos on pitkä veto, niin mikä ettei. Toisaalta, eikö invertterin pitäisi olla aivan akun läheisyydessä. Niin ainakin minulla on.

RR:
Minä teen työkseni sähköasennuksia, pääosin korjauksia ja vanhan saneeraamista. Verkkojännittetöitä tulee tehtyä usein myös jännitteisenä, osittain koska jännitteettömänä vianetsintä on vähintäänkin haastavaa. Jännitetyötkään ei pelota, koska ne voi jännitteisenäkin tehdä turvallisesti.

Mutta noiden akkusähköjen kanssa kyllä pelottaa etenkin akkujen kytkeminen, sitä ei pysty tekemään täysin turvalliseksi mitenkään. Useamman akun rinnankytkennöissä oikosulkuvirrat on erittäin vaarallisia ja isommissa akuissa on vielä + ja - navat vierekkäin.

elwari:
Jännitetyöhönhän akkuhommat suuren enegriamäärän ja valokaarivaaran takia rinnastetaan, periaatteessa vastaavat suojatoimet sitten. Eli maski pitäisi olla ja eristetyt työkalut, joissa ei ole irtoavia osia, ettei saa sitä oikosulkua ja valokaarta aikaan. Mutta on se tosi, kyllä moneen kertaan aina tulee varmistettua, ettei tee virhekytkentää, vallankin 48 voltin tukiasema-akuissa navat ovat aivan vierekkäin. No se siitä, karkaa jo aiheesta, paitsi, että muistakaa aina se turvallisuus! :)

Edit: Taitaa tälläkin palstalla pari tarinaa olla räjähtäneestä akusta.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa