Artot ja Flairit ovat laatupelejä. Joka puolella näkyy, että kompromissejä ei ole tehty. Käsittääkseni kuuluvat samaan kompleksiin myös Hymerin kanssa.
Hymeri on vähän kuin evankelisluterilain en kirkko, että on tiukkoja periaatteita, mutta yleisön pyynnöstä niistä voi joustaa. Kuten Truman käyttö ja uusissa etuvetoalusta.
Flair ja Arto lämpeävät oikestaan aina Aldella ja Flair on Ivecon takavetoalustalle pääsääntöisesti rakennettu. Arto seuraa myös hyvää linjaa, jos ei anna etuvetotekniikan häiritä. Molemmissa, kuten Hymerissäkin on ollut jo kauan kunnollinen eristystekniikka ja kosteushommista ei tarvitse välittää mitään.
Hymeri on vähän kuin evankelisluterilain en kirkko, että on tiukkoja periaatteita, mutta yleisön pyynnöstä niistä voi joustaa. Kuten Truman käyttö ja uusissa etuvetoalusta.
Flair ja Arto lämpeävät oikestaan aina Aldella ja Flair on Ivecon takavetoalustalle pääsääntöisesti rakennettu. Arto seuraa myös hyvää linjaa, jos ei anna etuvetotekniikan häiritä. Molemmissa, kuten Hymerissäkin on ollut jo kauan kunnollinen eristystekniikka ja kosteushommista ei tarvitse välittää mitään.