Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Rengas-/ vannekoon muutos VW T-Roc vetoautoon?

<< < (3/5) > >>

Petrooli:
Aina kun ajoneuvon (auton tai moottoripyörän) rengaskokoa muutetaan tehtaan ensiasennuskoosta, ajo-ominaisuudet huononevat. Renkaat on aina kompromissi ja valittu sopimaan normaalikäyttöön. Tietysti jos ajaa vain radalla kilpaa, niin on syytä vaihtaa rengaskokoa.

Yleensäkin ajoneuvojen virityksen kanssa pitää olla skeptinen. Mopoistahan on aina sanottu että jos tehon lasku on alle 30%, niin viritys on onnistunut.

Minulla on omassa autossa talvirenkaat 17" vanteilla ja kesärenkaat 19" vanteilla. Sama kehä, leveys 19" renkaissa suurempi. Talvirenkaat pienemmillä vanteilla ja korkeammalla profiililla ovat paljon mukavammat ajaa eikä hae uria, niin kuin nuo isommat renkaat.

Tottakai leveä matalaprofiili rengas on sivuttaisjäykempi, mutta tarviiko vaunu perässä laskea kurviin hullun kiilto silmissä?

relluttelija:

--- Lainaus käyttäjältä: Petrooli -  7.05.2020     kello on 14:11 ---Aina kun ajoneuvon (auton tai moottoripyörän) rengaskokoa muutetaan tehtaan ensiasennuskoosta, ajo-ominaisuudet huononevat.

Tottakai leveä matalaprofiili rengas on sivuttaisjäykempi, mutta tarviiko vaunu perässä laskea kurviin hullun kiilto silmissä?

--- Lainaus päättyy ---

Aiheen aloittaja ei ollut laittamassa leveämpiä renkaita.
Sivuttaisjäykkyys lisää rauhallisuutta, kun vaunu ei kykene heiluttamaan auton perää sivusuunnassa, esimerkiksi vastaantulevan rekan ilmavirrasta johtuen.

kara vaan:
50-profiilinen rengas on vielä ihan maltillinen.
Itse vaihtaisin murehtimatta. Enemmän vaikuttaa tuossa rengasmerkin ja -mallin muut ominaisuudet. Varsinkin kun leveys pysyy samana.

kara vaan:
Vanteen 7" leveyskin on 215/50 sarjan renkaalle STRO-normin mukaan just passeli.

Hesus:

--- Lainaus käyttäjältä: Petrooli -  7.05.2020     kello on 14:11 ---Aina kun ajoneuvon (auton tai moottoripyörän) rengaskokoa muutetaan tehtaan ensiasennuskoosta, ajo-ominaisuudet huononevat. Renkaat on aina kompromissi ja valittu sopimaan normaalikäyttöön. Tietysti jos ajaa vain radalla kilpaa, niin on syytä vaihtaa rengaskokoa.

Yleensäkin ajoneuvojen virityksen kanssa pitää olla skeptinen. Mopoistahan on aina sanottu että jos tehon lasku on alle 30%, niin viritys on onnistunut.



--- Lainaus päättyy ---

vitsit ja faktat sekaisin?

Mites muuten kun autoa yleensä saa sekä pienemmillä peltivanteilla ja isommilla aluvanteilla tilattua, niin onko siinä jo maaginen juttu, että ne on aina yhtä hyvät ajaa vaikka ovatkin eri kokoiset?
Vai sanotaanko tilaajalle suoraan, että voit ruksia tuosta tuon 2000euron aluvannepaketin, mutta sillä vain ajo-ominaisuudet huononee...?

Alkuperäiseen kysymykseen; itse vaihtaisin. 16tuumaset kuuluu jonnekin 80luvulle tai maastoautoihin.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa