rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Trumatic onko lämmin?  (Luettu 14058 kertaa)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:55
Vs: Trumatic onko lämmin?
« Vastaus #45 : 27.02.2020 kello on 22:40 »
Ei ole keskusteltu siitä kumpi lämmittää asuntokapineen nopeammin asumislämpöön. Viikonloppupuutarhu rille tämä lienee tärkeä seikka. Kun tullaan vaunulle, on se saatava lämpimäksi nopeasti. Autoni lämpiää siirtymätaipaleella moottorin tuottamalla lämmöllä erillisellä sisätilan lämityslaitteella. Truma ylläpitää tämän lämmön leirissä.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 17:41
Vs: Trumatic onko lämmin?
« Vastaus #46 : 28.02.2020 kello on 12:34 »
^ Asuinlämpöön Truma on varmasti nopeampi. Pitää kuitenkin huomioida, ettei se sisätilan lämpö ole ratkaiseva jos asumismukavuutta hakee. Rakenteiden ja vuoteiden saaminen lämpimiksi vie aikansa ja lisälämmitin joka puhaltaa ilman suoraan ilmatilaan ei näitä tehokkaasti lämmitä.
Meillä Truman putkissa on reikiä sohvan, kaappien ja sängyn alla, nämäkin tilat siis lämmitetään ja näissä ilmasolat seinää pitkin. Myös vessan lattia, harmaavesisäiliö, kemssan säiliö ja vesipumppu saa osansa lämmöstä ja myös vesilinjat on vedetty niin, etteivät Trumaa käyttäessä jäähdy. Pakkasvahti saattaa myös laueta jos ajon aikana ei lämmitä tilaa missä se sijaitsee.

Meilläkin on autossa asuinosan lisälämmitin joka on yhdistetty moottorin vesikiertoon, kyllä se tehokkaasti lämmittää ilmatilan ja käytämmekin sitä ajoittain, kuitenkin huomioiden, että myös Truma tuottaa osansa lämmityksestä pakkasella.

Vesikiertoinen voi olla hiukan hitaampi, mutta jos autossa lämmönvaihdin lämmitys toimii suunnitellusti myös ajon aikana ja läömmittää myös sen minkä lisäpuhallin ei.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:20
Vs: Trumatic onko lämmin?
« Vastaus #47 : 28.02.2020 kello on 20:47 »
Kuten aiemmin kirjoitin; jokainen, jolla on pömpelissä kiinteä ilmastointikapine, on niissä tuuletus- ja lämmitystoimintokin . Sen (kiertoilma)puhallin on tehokas ja suodatettu. Puhallustoiminnolla pyörii vaikka pienelläkin invertterillä, ja lämmitysmoodissa teho on jotain 800-900 W - tosin akkuja en hukkaisi lämmittämiseen..
Kaukokäynnistystä ainakaan pistorasiaohjauksel la Dometiciin ei saa kun vaatii nappuloiden painelua (paneli+kake) sähkökatkon jälkeen.

Kotona roikan päässä lähtö kylmistä asuinlämpöön ei tuon avustuksella (+ Frankin Alde/puhallinboosteri) häviä Trumalle oman kokemuksen mukaan. Ja vaikkakin lämpeämisnopeudella ei ole mulla merkitystä kuin, että kaikkien kaappien ja tauksien pitäisi olla huoneen lämpöiset ennen täyttöä. Vähintää pari/kolme päivää ennen lämmöt päälle, koska vesien täyttöön pitäisi olla lämmintä koko laitoksessa - riippuu vähän pakkaako autoa pari iltaa vai kui..

Ainakin aiemmassa autossa Trumaa pystyi pitämään ajossa päällä, mutta viemärit (lattian alapuoliset, eristetyt vailla lämmitystä) tuppas jäätymään siitä huolimatta ja keittiön vesiputket kun menivät jääkaapin takaa - saivat kylmää alemman ritilän kautta.. yli kympin pakkasilla. Lattia tuppasi ajossa viilenemään kuitenki vaikka Truma työnsi lämpöä. Tuplapohja nykyisessä hukkaa talven tunnun kokonaan.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:02
  • viva la France
Vs: Trumatic onko lämmin?
« Vastaus #48 : 28.02.2020 kello on 21:29 »
Edellisessä omassa oli tuplapohja ja truma, lämmin lattia ja kun truma oli sijoitettu valmistajan ohjeen mukaan, mitä vastoin se useimmissa n.s. saksalaisissa laatu vekottimissa, keskelle auton pituuslinjaa eli käytännössä
takamatkustajin penkin alle. Ei ole lämmittimen vika jos korin valmistajalta puuttuu lukutaito. Ja ostajatkin voi äänestää jaloillaan ja jättää sötöstykset liikkeeseen. Eli jos lämmitin on takasängyn alla, on kyse kehnosti valmistetusta matkailusötöstykses tä  jonka on suunnitellut lukutaidoton henkilö ;)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:14
Vs: Trumatic onko lämmin?
« Vastaus #49 : 28.02.2020 kello on 21:56 »
Edellisessä omassa oli tuplapohja ja truma, lämmin lattia ja kun truma oli sijoitettu valmistajan ohjeen mukaan, mitä vastoin se useimmissa n.s. saksalaisissa laatu vekottimissa, keskelle auton pituuslinjaa eli käytännössä
takamatkustajin penkin alle. Ei ole lämmittimen vika jos korin valmistajalta puuttuu lukutaito. Ja ostajatkin voi äänestää jaloillaan ja jättää sötöstykset liikkeeseen. Eli jos lämmitin on takasängyn alla, on kyse kehnosti valmistetusta matkailusötöstykses tä  jonka on suunnitellut lukutaidoton henkilö ;)

Ei kait täällä tohdi arvostella ns Saksalaisia, omassa italiaanossa ei ole toimiva -30 C ilman sähköä ja lisälämppäreitä.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 17:37
  • Fiat Carado T448 2.3 130 -13
Vs: Trumatic onko lämmin?
« Vastaus #50 : 28.02.2020 kello on 21:58 »
Edellisessä omassa oli tuplapohja ja truma, lämmin lattia ja kun truma oli sijoitettu valmistajan ohjeen mukaan, mitä vastoin se useimmissa n.s. saksalaisissa laatu vekottimissa, keskelle auton pituuslinjaa eli käytännössä
takamatkustajin penkin alle. Ei ole lämmittimen vika jos korin valmistajalta puuttuu lukutaito. Ja ostajatkin voi äänestää jaloillaan ja jättää sötöstykset liikkeeseen. Eli jos lämmitin on takasängyn alla, on kyse kehnosti valmistetusta matkailusötöstykses tä  jonka on suunnitellut lukutaidoton henkilö ;)

Vesisäiliö kaksoispohjassa? Tuo vesisäiliö on monissa ongelma kun pitää saada mielellään melko keskelle.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:15
Vs: Trumatic onko lämmin?
« Vastaus #51 : 28.02.2020 kello on 22:00 »
Eli jos lämmitin on takasängyn alla, on kyse kehnosti valmistetusta matkailusötöstykses tä  jonka on suunnitellut lukutaidoton henkilö ;)
Meillä on nyt tuollainen matkailusötöstykse, hyvin ollaan pärjätty. Kaikki lämmityslaitemerkit on ollu, ja kaikki ne ovat, joko yhtä hyviä, tai yhtä huonoja, riippuu ihan mihin niitä vertaa. Tuskin koskaan autoa saadaan sisälämmöltä omakotimaiseksi, ainakaan talvioloissa. Taloa lämmitetään jatkuvasti, autoa silloin tällöin. Tuskin kukaan pitää autossa jatkuvaa lämpöä päällä.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:02
  • viva la France
Vs: Trumatic onko lämmin?
« Vastaus #52 : 28.02.2020 kello on 22:40 »
Vesisäiliö kaksoispohjassa? Tuo vesisäiliö on monissa ongelma kun pitää saada mielellään melko keskelle.
Totta kait, kuten myöskin kaikki putket ja tekniikka. Kaapit ja muu säilytystila on niille tarkoitetussa käytössä.

P.s. minulla oli vielä kolmisen vuotta sitten talossa ilmavirtaus patteri ( radiators )( Alde patterit ) ja kun vaihdatin ne levy pattereihin ( säteilevät ) loppui vedon tunne ja mikä parasta lämmityskustannukse t laskin yli 25 % eli suo siellä vetelä täällä. Edelleen sitä mieltä että kunnolla tehtynä myös Truma on todella hyvä lämmitin. 8 Vuotta aktiivista käyttöä, vikoja nolla, katsotaan pääsenkö Aldella sama

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:31
  • Retkeilijä
Vs: Trumatic onko lämmin?
« Vastaus #53 : 28.02.2020 kello on 22:54 »
Yöllä pakkasta 15 ja puskaparkissa. Pelkkä Truma ja litra viinaa "varatankissa" Koska pärjää on väärä sana niin olisko viihtyy parempi😀 Aamul näkee paremmin jos selviää henkisä😉

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:20
Vs: Trumatic onko lämmin?
« Vastaus #54 : 28.02.2020 kello on 23:34 »
Totta kait, kuten myöskin kaikki putket ja tekniikka. Kaapit ja muu säilytystila on niille tarkoitetussa käytössä.

P.s. minulla oli vielä kolmisen vuotta sitten talossa ilmavirtaus patteri ( radiators )( Alde patterit ) ja kun vaihdatin ne levy pattereihin ( säteilevät ) loppui vedon tunne ja mikä parasta lämmityskustannukse t laskin yli 25 % eli suo siellä vetelä täällä. Edelleen sitä mieltä että kunnolla tehtynä myös Truma on todella hyvä lämmitin. 8 Vuotta aktiivista käyttöä, vikoja nolla, katsotaan pääsenkö Aldella sama
Konvektorit eli ilman läpivirtauspatterit on niitä mitä Primuksen ja Alden yhteydessä on käytetty. Radiaattorit eli levylämmönsäteilijä t ovat ainakin Suomessa niitä yleisesti käytettyjä "pattereita" rakennuksissa..

Tehokkuudessa (lämmönluovutuskyky) konvektorit ovat näistä tehoikkaimpia kokoonsa ja varsinkin painoonsa nähden. Käytetään rakennuksissa isojen ikkunoiden matalan seinätilan takia, esim julkisissa tiloissa. Sitten on yleistynyt, että radiaattorissa on konvektoriosa takana, siis poimuja eli peltisiä pystykanavia, niin tehokasvaa mittoja muuttamatta.

Pidetään siis vain Alden kaverina konvektoreita. Sitten on vielä se kolmas lämmönsiirtotapa eli johtuminen (konduktio), joka voidaan yhdistää  taas lattialämmitykseen  8)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 17:37
  • Fiat Carado T448 2.3 130 -13
Vs: Trumatic onko lämmin?
« Vastaus #55 : 29.02.2020 kello on 00:10 »
Tuo käynyt mielessä. Miksi ei monessakaan kulkimessa ole eristettyä makuuhuonetta muusta tilasta. Etenkään että lämpöä voisi säätää niin että ainoastaan tämä tila pidetään lämpimänä.

Itsellä riittäisi että pelkkä peräosa lämpiää yön kylminä tunteina. Ei muuta osaa tarvitsisi lämmittää ollenkaan.

Toki kun on paljon porukkaa mukana tarvitaan koko tilan lämmitys.
Luulen että monesti matkataan pienellä porukalla (2henk tms)
Ja miettii matkailuolosuhteita
Päivällä +25, yöllä +5 ulkona