Aihe: Ensimmäisen vaunun osto, Hobby 650 tai 720, mitä huomioida?

Hei,

Ensimmäisen vaunun hankkiminen olisi ajankohtaista. Vaunumalleista eniten miellyttää Hobbyn 650 tai 720 mallit. Vaunun tulee olla iso ja vaunun käyttö tulee olemaan enemmän kesämökkinä kuin reissussa auton perässä leirintäalueelta toiselle kulkien.

Vaunun vuosimalli tulee olemaan jotain vuosien 2002 ja 2009 väliltä. Mitä kaikkea vaunun ostossa tulee osata huomioida?
Lähipiiristä ketään vaunuja tuntevaa henkilöä ei satu löytymään. Yksityiseltä vaunua ostettaessa tulee mieleen tarkastaa ainakin seuraavat. Mitähän listalta vielä puuttuu?

- Vaunun yleinen kunto tietysti, onko ulkopinnoissa vaurioita, vääntymiä/painaumia ja näyttääkö kaikin puolin ehjältä ulkoapäin?
- Pohjan kunnosta lähinnä se että löytyykö lahon näköistä vaneria?
- Kaikkien laitteiden, kuten Alde, mahdollisesti jopa ilmastointi yms. toiminta.
- Sisältä päin epäilyttävät hajut ja siisteys yleisesti
- Varmaankin läpivientien tarkastaminen olisi viisasta, eli näyttääkö että jostain olisi vettä päässyt joskus rakenteisiin. --> Miten tämä läpivientien tarkistus käytännössä tulee suorittaa?
- Jos on antaa vinkkejä hutiostoksen välttämiseksi niin olisimme erittäin kiitollisia kokeneempien avusta

Näkeekö vaunusta paljain silmin kunnon vai kannattaako vaatia jotain kosteusmittauksia tai muita kuntokartoituksia?
Aiemmin ainakin autoja, moottoripyöriä, venettä ynnä muita laitteita ostettu lähinnä kunnon arviointiin aistien varaisesti yleiskunnon perusteella. Toimiiko sama vaunuissa?

Myös mallien heikot kohdat/tyypilliset vikapaikat kiinnostaa ja etenkin merkit jotka kertovat että vaunu kannattaa kiertää  kaukaa.

Kosteusmittaus ehdottomasti ja onko vaunu katsastettu milloin? Meneekö katsastusta varten vaadittavat työt ostajan vai myyjän piikkiin. Mahdollinen takuuaika vaunulle myyjältä?

T. Erkki

Jos olet ostamassa käytettyä vaunua yksityiseltä, niin siihen kauppaan pätee sama kuin autoihin ym. käytettyihin laitteisiin - ei niissä mitään takuuta ole. Ostajan tulee tutkia laite niin hyvin että ei tarvitse jälkikäteen valitella. Kuluttajansuoja ei koske yksityisten välisiä kauppoja.

Kosteusmittaus ei ole pakollinen. Yhdessäkään vaunussa jonka olen ostanut, ei ole ollut mitään kosteusmittausta. Henkilökohtaisesti luotan enemmän omiin havaintoihin ja omaan kosteusmittariin kuin johonkin pöytäkirjaan joka ei sido mittaajaa mihinkään.

Noista vältettävistä merkeistä ei kukaan uskalla häveliäisyyssyistä puhua mitään. Mutta just se merkki jota ihailet taitaa olla monen mielestä sellainen. Joten muotoilen asian uudestaan: Kaikissa merkeissä on hyviä ja huonoja yksilöitä. Toisissa merkeissä enemmän kuin toisissa. Hobby on ihan riittävän hyvä toisille.

Tottakai vaunun (tai auton) hankinnassa kannattaa olla tarkka. Mutta jos esittää ensimmäisenä kilometrin mittaisen vaatimuslistan myyjälle, niin voipi olla tinkivarat aika rajalliset. Eli kohtuus kaikessa. Täysin virheetöntä vaunua ei olekaan. Yleensä hinta korreloi kuntoa ja ikää. Mitä halvemman haluaa, niin yleensä joutuu enemmän sietämään virheitä tai ikää. Mitä enemmän sijoittaa, niin sitä pidemmän vaatimuslistan katsastuksista, kosteusmittauksista, renkaiden paistoajoista, kaasulaitteiden tarkastuksista, ym. ym. voi esittää myyjälle.

PS. Kun käyt katsomassa muutamaa saman kokoluokan vaunua. Ja vähän eri merkkisiä, niin alat näkemään eroja vaunuissa ja vaunun myyjissä.

Jos olet ostamassa käytettyä vaunua yksityiseltä, niin siihen kauppaan pätee sama kuin autoihin ym. käytettyihin laitteisiin - ei niissä mitään takuuta ole. Ostajan tulee tutkia laite niin hyvin että ei tarvitse jälkikäteen valitella. Kuluttajansuoja ei koske yksityisten välisiä kauppoja.

Kuriositeettina, että nyt ollaan ostamassa 11-18 vuotta vanhaa vaunua. Saako niin vanhaan liikkeestäkään mitään takuuta?

Noista vältettävistä merkeistä ei kukaan uskalla häveliäisyyssyistä puhua mitään. Mutta just se merkki jota ihailet taitaa olla monen mielestä sellainen. Joten muotoilen asian uudestaan: Kaikissa merkeissä on hyviä ja huonoja yksilöitä. Toisissa merkeissä enemmän kuin toisissa. Hobby on ihan riittävän hyvä toisille.

Hobbyllakin pärjää. Niissä on monessa hyvät pohjat ja miellyttävät silmää. Toki itsekin tuli vaihdon jälkeen todettua selkeä ero laatutasossa esim. Fendtiin.

PS. Kun käyt katsomassa muutamaa saman kokoluokan vaunua. Ja vähän eri merkkisiä, niin alat näkemään eroja vaunuissa ja vaunun myyjissä.

Jep. Jos on ostokuume päällä niin helposti ihastuu siihen ensimmäiseen. Ja pointti myös tuossa että eroa on varmasti myös myyjissä.

Edit: Noita näyttää olevan liikkeissäkin. K&K Kivinen kauppaa Hobbyjakin ja omalla kokemuksella uskallan suositella Karoa & kumppaneita.

Hobbyllakin pärjää. Niissä on monessa hyvät pohjat ja miellyttävät silmää. Toki itsekin tuli vaihdon jälkeen todettua selkeä ero laatutasossa esim. Fendtiin.

Itsekin tuli Hobby vaihdettua Fendtiin. Kyllä laatuvaikutelman näiden kahden vaunun välillä huomaa selkeästi Fendtin eduksi. Fend on kaiken kaikkiaan laadukkaammin rakennettu. Myös eristevahvuudet ovat Fendtissä paksummat, jos on aikomus talvikäytössä vaunua pitää. Toki Fendtistä joutuu jonkin verran enemmän pulittamaan euroja. Mutta, laatu maksaa. Sama tilanne, kun erimerkkisiä autoja vertailee keskenään.

Kannattaa vertailla vaunuja myös eri merkkien välillä.

T. Erkki

Kosteusmittaus ehdottomasti ja onko vaunu katsastettu milloin? Meneekö katsastusta varten vaadittavat työt ostajan vai myyjän piikkiin. Mahdollinen takuuaika vaunulle myyjältä?

T. Erkki

siinä oli sellainen lista, että jos itse olisin myymässä reilusti yli 10v vaunua ja joku tuollaisia kyselisi niin ilmottaisin samantien että turha tulla edes tontille, en myy.


Näkö- ja hajuaisti on parhain keino selvittää noin vanhan vaunun kunto. Vikoja ja puutteita varmasti on, pitää vain puntaroida kuinka paljon niitä kestää tai kuinka hyvin se näkyy hinnassa. Uusia saa kaupasta, jos virheettömän haluaa.

Kaikki vehkeet kannattaa testata, lämmitys, jääkaappi(nämä molemmat kaikilla energiamuodoillaan), vesijärjestelmä yms.

Katsastuksen voimassa ole ei ole mielestäni niin tärkeä kuin esim autoa ostettaessa, piileviä vikoja ei paljoa voi olla. Jarrut voi jotenkuten testata itsekin käsijarrukahvasta hiekkakentällä.

Kaasuvuodotkin ovat harvinaisia, eli kaasujenkoeponnistu ksen puutetta ei kannata pelästyä, toki oman mielenrauhan takia se kannattaa teettää ennen ensimmäistä reissua, ei ole kallis operaatio.

Mutta eiköhän tästäkin aiheesta montaa vanhaa topikkia löydy missä on juttua käytetyn vaunun ostamisesta

Lähinnä tarkoitin kosteusmittauksella ym. kommentoinnillani sitä, jos vaunu tulee hankittua liikkeestä. Yksityiseltä ostettaessa ostotapahtuma pitää toimia molempia osapuolia miellyttäen.

T. Erkki

Yleensä vaunun yleiskunto ja yleisilme. Lapsiperheillä kun on niin monenlaista käyttöä. Toiset pitää laitteet kunnossa ja toiset ei.

Itse en ostaisi sellaista vaunua, joka on ollut rinnekäytössä lapsiperheellä. Se vaunun kulutus on todella rajua rinnekäytössä. Esim. Aldet, sisätilat ja yleensä koko runko.

Vesi sulaa katolle ja jäätyy ja sulaa jne.  Lisäksi lumikuormat esim Lapissa.

Ostaisin sellaisen, joka on ollut talvet tallissa, niin aika varma kampe.  Enkä rajaisi erityisesti mihinkään merkkiin. Sisätilat ratkaisevat enemmän.

Lähinnä tarkoitin kosteusmittauksella ym. kommentoinnillani sitä, jos vaunu tulee hankittua liikkeestä. Yksityiseltä ostettaessa ostotapahtuma pitää toimia molempia osapuolia miellyttäen.

T. Erkki

kylläkyllä, liikkeet on sitten erikseen, mutta mielestäni kysyttiin nimenomaan neuvoja kun ollaan ostamassa yksityiseltä:

Yksityiseltä vaunua ostettaessa tulee mieleen tarkastaa ainakin seuraavat. Mitähän listalta vielä puuttuu?

Kannattaa pitää kaikki saksalaismerkit mukana etsinnässä, kokoluokka vain oikeana.

Tekniikalle enemmän merkitystä kuin verhoilukankaille, jälkimmäisiä voi uusia. Eristevahvuutta on vaikea lisätä, samoin kiinteitä kalusteita vaihtaa.

Muu on jo sanottukin...

Kannattaa vuokrata ensin sellainen vaunu kuin arvelee tarvitsevansa vaikka kuukaudeksi, niin näkee mitkä asiat on hyvin ja mihin tahtoo muutosta.
Syksyllä kun on pää täynnä tietoa ja kukkaro pullistelee rahasta niin on helppo ostaa sellainen kuin itselle on sopivin ja käteisellä ilman vaihdokkia syksyllä ostaja on vahvoilla.
 
Omaa kun olin hankkimassa niin myyjä kertoi että "on tästä jo xxxx summa tarjottu muttei sillä myydä" kun kerroin että just tuon verran mulla olisi nyt povitaskussa niin hetken kuluttua  käteltiin kaupat

Vastauksiahan tänne onkin jo tullut vaikka kuinka monta

Katsastettua vaunua nyt ensisijaisesti ostamassa ollaan vaikkei nyt kovin ihmeellisiä vikakohteita katsastuksen vuoksi edessä olisikaan.
Merkkeinä käy kaikki tunnetut Saksalaismerkit tuossa kokoluokassa. Hobbyja vain melko hyvin tarjolla sekä miellyttää sisustus ja pohjaratkaisut monissa malleissa. Tekninen toimivuus toki tärkeämpää kuin verhoilujen värit ynnä muut pikkuseikat.

Yksityiseltä ostettaessa takuuta ei tosiaan ole, eikä sellaista oletetakaan olevan. Lähinnä juurikin varaudutaan tarkistamaan oleelliset seikat siinä määrin ettei tarvi jälkikäteen katua. Liikkeestäkään tietysti noin vanhaan ei mitään oikeita takuita ole luvassa.

Sen verran vaunuliikkeitä kierrelty että mielestämme huonoja yksilöitä on nähty, kuin myös hyviäkin yksilöitä. Nämä hyvät yksilöt vain ei kokonsa puolesta olleet kovinkaan kiinnostavia.

Talvikäyttöön vaunua ei varsinaisesti olla hankkimassa, joten uskon että Hobbyn kanssa ei eristysvahvuuksien takia ongelmaa tule.

Vaunun hankinta tulee siis todennäköisesti perustumaan näköaistiin ja pohjan koputteluun sekä kaikkien laitteiden toiminnan testaamiseen. Tuo on hyvä vinkki että kaikki laitteet tulee testata sekä sähköllä että kaasulla

Vuokraus kuukaudeksi tulee sen verran kalliiksi että taidamme vain ostaa suoraan vaunun joka kunnossa ja jos ei miellytäkään jostain syystä ollenkaan niin sitten vaunu vaihtoon.

Kiitos vastauksista kaikille vaivautuneille!

hobbystä kannattaa niinkuin muistakin tarkastaa kattoluukkujen tiivisteiden kunto tai suosiolla vaihtaa uudet pityylit. Mikäli sängyt edessä kannattaa mitata kosteus ikkunan alta seinän vierestä. Kaasukaapin luukku on 05 malleissa ollut usein saranastaan vioittunut mutta korjattavissa.
Hobbyjä löytyy kausipaikoilta ja muutenkin vaikka kuin paljon, hinta laatusuhde varmaan selittää tätä asiaa.

kuukauden vuokra hinnalla tekee jo hyvän remontin vaunuun. se on ikuinen hokema että vuokraa ensin.

kuukauden vuokra hinnalla tekee jo hyvän remontin vaunuun. se on ikuinen hokema että vuokraa ensin.

Pointti oli että sen kesäkuukauden vuokran verran (tonnin-pari) helposti tinkii syksyllä ja vuokravehkeellä kun on kokemusta hankkinut niin osaa paremmin hankkia sellaisen jonka haluaa.

Keväällä ostaa ja syksyllä myy on vanhojen asuntovaunujen kanssa melko typerä resepti jos asiaa rahallisesti pohtii.