Karavaanarin keskustelut > Karavaanarin olohuone
Netistä bongattua
"Masi":
--- Lainaus käyttäjältä: Ossi66 - 25.10.2017 kello on 13:09 ---Tarkoitat C1E karavaanarilla
--- Lainaus päättyy ---
Kyllä se E puuttuu tuosta jutusta eli se pitää itse hommata.
"Auton ajaminen edellyttää C1-kevytkuorma-auton korttia, joka aika harvalla on taskussaan. Truckmasters kauppaakin nokkelasti autokoulujen kanssa neuvottelemaansa C1-ajokortín pikakoulutusta (2 pv) auton lisävarusteeksi lisähinnalla. "
Tosin kovastihan tuossa puhutaan kärrin vedosta.
Tosin ei olisi ensikerta kun tuon kaltaiset firmat eivät tiedä
C1 kortin olevan riittämätön sen painavan kärrin vetoon.
Oulaa:
--- Lainaus käyttäjältä: Bavaria - 25.10.2017 kello on 12:07 ---http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201710232200479954_oa.shtml?_ga=2.113904066.438137536.1508920743-71518676.1508920743
Siinä ois Tiplomaatille veto-auto uuteen vaunuun.
Lisävaruste listalla C1 kortti.
--- Lainaus päättyy ---
Kannattaa miettiä kahesti ,ottaako auton jossa on nopeudenrajoitin ,todnäk.90km/h on huippu.
Minun auto ei kulje kovempaa ja kyllä se joskus vähän harmittaa.
Esim just sen ohittamismahdollisu uden kun edessäajava menee seittemääviittä >:(
Sit kun sitä kasikuutta tottuu jurruttamaan ei taho puota vauhti tarpeeksi kuuskymppiselle.
Just Parkanossa männäviikolla sain selhviekepin välähtään kuuskymppisellä.
Mutta uskoisin että huomautuksella selviän .
Tulis nyt vain se lappu että tietäsisi
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: Oulaa - 25.10.2017 kello on 14:16 ---Kannattaa miettiä kahesti ,ottaako auton jossa on nopeudenrajoitin ,todnäk.90km/h on huippu.
--- Lainaus päättyy ---
Kannattaa myös miettiä, paljonko se 10km/h merkitsee.
Pienemmillä matkoilla sitä ei edes huomaa....
Kun ajan Suomen päästä-päähän yksillä silmillä, niin se on teoriassa tuntikolmevarttia.
Kun palataan reaalimaailmaan, jossa mukana on nopeusrajoitukset ja normaalit liikennetilanteet,
Niin paljonkohan jää jäljelle?
Oulaa:
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 25.10.2017 kello on 15:48 ---Kannattaa myös miettiä, paljonko se 10km/h merkitsee.
Pienemmillä matkoilla sitä ei edes huomaa....
Kun ajan Suomen päästä-päähän yksillä silmillä, niin se on teoriassa tuntikolmevarttia.
Kun palataan reaalimaailmaan, jossa mukana on nopeusrajoitukset ja normaalit liikennetilanteet,
Niin paljonkohan jää jäljelle?
--- Lainaus päättyy ---
Tuossa matka-ajassahan se ei vaikuta pyhhää pöläystä mutta siinä oman vauhdin valinnassa joskus ensin harmittaa mutta kun napsauttaa vakkarista kaksi kertaa hitaammalle niin kohta se unohtuu .
Mutta kun lähden seuraavan kerran Euroopan moottoriteille niin ihan varmalla otan rajottimen pois päältä vaikka kirveellä kun siellä rekan ohittaminen 3km/h vauhtierolla joskus tuntuu liian pitkältä ja joskus ohittaessa tuleekin alamaki niin ei Puolan rekasta pääsekkään ollenkaan ohi ja on palattava vain kiltisti takaisin taakse ::)
Samoin yksillä silmillä Ivalosta kotiin noin 16h :o
88k5:
--- Lainaus käyttäjältä: Bavaria - 25.10.2017 kello on 12:07 ---http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201710232200479954_oa.shtml?_ga=2.113904066.438137536.1508920743-71518676.1508920743
Siinä ois Tiplomaatille veto-auto uuteen vaunuun.
Lisävaruste listalla C1 kortti.
--- Lainaus päättyy ---
Toinen lööppilehti ottaa toisen lähestymiskulman - otsikointia..
https://www.is.fi/autot/art-2000005422992.html
Vaan tottahan tuo suunnitelmallisuus on - kuka nyt ei suunnittelisi ;D
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta