rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Vaunun katon lämpölaajeneminen  (Luettu 2919 kertaa)

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 1.03.2024 kello on 02:09
Vaunun katon lämpölaajeneminen
« : 9.04.2020 kello on 07:33 »
Aloinpa tuossa pesemään vaunu kattoa. Ensimmäisenä kiinnitin huomion, että vaunun katon molemmin puolin, noin 15 cm reunasta oli katto hieman kuprulla aaltomaisesti. Alumiinilevy siis irti liimauksista, irtoaminen oli jotenkin symmetristä. No soitto huoltoliikkeeseen. Kertoivat, että sittenhän se vaunun katto toimii oikein. Eli tehtaalla jättävät tiestyn osin liimamatta, että saadaa lämpölaajenemine hallitusti, eikä se kohdistuisi saumoihin. Tätä tekniikka käyttää LMC ja Kabe.
Enpä ole moisesta kuullut, onko täällä kellään tietoa, vai olko tämä vähän myöhässsä oleva aprillipila, jota minulle syötettiim. Vaunu vm-16, ja lämpötila oli 16c, vaunu suoraan auringon paisteessa.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:18
  • Lempäälä
Vs: Vaunun katon lämpölaajeneminen
« Vastaus #1 : 9.04.2020 kello on 07:44 »
  Tuntuisi johdonmukaiselta ratkaisulta, alumiinissä tuo lämpölaajeneminen kun on suurta.
  Tuossa Spritessä kokonaan liimaamatta, siksi sade kuuluu "hyvin".

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 19:45
Vs: Vaunun katon lämpölaajeneminen
« Vastaus #2 : 9.04.2020 kello on 08:36 »
kyllähän tuollanen pitkä alumiinilevy jo laajenee huomattavasti kuten myös muovitkin...jonkun paikan pitää joustaa tai menee rikki

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:45
Vs: Vaunun katon lämpölaajeneminen
« Vastaus #3 : 9.04.2020 kello on 09:29 »
Lämpölaajeneminen ei ole ongelma rakenteessa käytetyt materiaalit käyttäytyvät samallalailla (puurimat vähempi lämmössä muuttuvat). Tai sitten liitosten pitää olla niin lujia, että normaali ympäristölämpötiloi ssa jaksavat pitää.
Butyylisauma taas kun on joustava liitos, niin siitä yli jännitykset eivät ainakaan mene yli vaan purkautuvat niissä.

Aiemmas italomakoiluautossa lasikuitu katto oli muualta "irti" paitsi reunoistaa. Kesäkuumallahan tuo oli sitten aalloilla. Sakemanni nykyisessä taitaa luottaa alumiiniin, muovi/alumiinikulmiin, leveään laisikuitukulmiin isolla liimapinnalla.. eli jäykkyyteen.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:44
  • viva la France
Vs: Vaunun katon lämpölaajeneminen
« Vastaus #4 : 9.04.2020 kello on 09:38 »
Oikein tehty sandwichpaneli ei välitä tuommoisista ja on kiinni koko alalta.
Ja käsittääkseni LMC käyttää sandwichpanelia. Ainakin nämä viimeisen vuosikymmenen
tuotteet.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:45
Vs: Vaunun katon lämpölaajeneminen
« Vastaus #5 : 9.04.2020 kello on 10:12 »
^
Oliko vasta 2013/2014 alkaen?
Autoissa vuotta aiemmin - messuilla taisin jutella edustajan kanssa..

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:25.03.2024 kello on 21:12
Vs: Vaunun katon lämpölaajeneminen
« Vastaus #6 : 9.04.2020 kello on 11:12 »
Kyselin huollossa katosta ja sanoivat ettei kattopeltiä voi liimata lämpölaajenemisen takia. Näin Homer eribassa - välillä vesilammikko katolla välillä ei!

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:35
  • Callengr
Vs: Vaunun katon lämpölaajeneminen
« Vastaus #7 : 9.04.2020 kello on 11:20 »
Ja sitten liimaillaan kennoja irtonaiseen kattopeltiin!

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 01:47
  • Knaus Eifelland
Vs: Vaunun katon lämpölaajeneminen
« Vastaus #8 : 9.04.2020 kello on 12:35 »
Omassa vaunussa eriste ja pelti on kiinteän oloista katon vaateri-osuudelta koko matkalta, päissä jossa pelti lähtee kaartumaan, ovat irti toisistaan.
Kun käpy kopsahtaa männystä katolle, on se mahdottoman kova kimahtava ääni, sekin puoltaa että rakenteet ovat yhtä puuta tasaisella osuudella.

*****
  • Matkailija
  • Viimeksi paikalla:24.05.2020 kello on 21:29
Vs: Vaunun katon lämpölaajeneminen
« Vastaus #9 : 13.04.2020 kello on 16:36 »
Kyllä se kattopelti ”kupruilee” lämpimällä säällä ja kylmällä kelillä on sileenä. Kun olimme hankkineet nykyisen Kabe vaunumme ja ekaa kertaa kurkkasin katolle, totesin pienissä paniikissa, että kattopaneeli on kunnolla kuprulla. Kyseessä oli lämmin kesäkeli ja vaunu seisoi auringossa.
Soitin Kaben valtuuttamaan huoltoon ja kyselin mistä oikein ”ongelma” johtuu. Sieltä vakuutettiin, että kyseessä on rakenteellinen ominaisuus, jolla lämpölaajenemista hallitaan eli kaikki on kunnossa.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:13.01.2022 kello on 18:41
Vs: Vaunun katon lämpölaajeneminen
« Vastaus #10 : 13.04.2020 kello on 21:08 »
Ja sitten liimaillaan kennoja irtonaiseen kattopeltiin!
Nuku vaan yösi rauhassa,ne kattopellit on yhtä irtonaisia kuin sillat joita ylität.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 1.03.2024 kello on 02:09
Vs: Vaunun katon lämpölaajeneminen
« Vastaus #11 : 13.04.2020 kello on 21:35 »
Kyllä se kattopelti ”kupruilee” lämpimällä säällä ja kylmällä kelillä on sileenä. Kun olimme hankkineet nykyisen Kabe vaunumme ja ekaa kertaa kurkkasin katolle, totesin pienissä paniikissa, että kattopaneeli on kunnolla kuprulla. Kyseessä oli lämmin kesäkeli ja vaunu seisoi auringossa.
Soitin Kaben valtuuttamaan huoltoon ja kyselin mistä oikein ”ongelma” johtuu. Sieltä vakuutettiin, että kyseessä on rakenteellinen ominaisuus, jolla lämpölaajenemista hallitaan eli kaikki on kunnossa.
Samaa infoa itsekkin sain. Kabe ja Lmc käyttävät tätä konstia. Mutta kyllä siinä verenpaine hetkeksi meni punaselle.