Tekniikkakeskustelut > Lämmitys ja ilmastointi

Polttonestekäyttöiset lämmittimet (Webasto/Ebersprächer/jne.), huolto/korjaus

<< < (6/11) > >>

Moponvirittäjä:
Siinä pakoputkessa täytyy sitten olla kaatoa koko matkalla sillä muuten sinne kertyy vettä joka jäätyessään tukkii pakoputken ja eihän se lämmitin silloin toimi.
Jonkun aikaa etsin vikaa kun välillä toimi ja välillä ei kunnes sain auton halliin nosturille ja lämmitintä käynnistäessä alkoikin kuulua hassun hauskaa pulputusta.  :D

Oli jonkinlainen lumi/jääkönttiosuma nostanut pakoputkea riittävästi ylöspäin että tuo vesilukkoilmiö pääsi tapahtumaan.

Karabiilisti:
onkos tietoa missä ford /volvo malleissa ja vuosimalleissa tuota ohjelmoidusti hajoavaa webastoa on?

megaman:

--- Lainaus käyttäjältä: jak900 -  9.11.2021     kello on 20:36 ---Kyllä ne äänet voi muuttua, lähinnä jos vanha putki jo karstaa täynnä ja uusi hönkii nyt vapaammin.

--- Lainaus päättyy ---

Ok. Kiitos vastauksesta.  Thumb

99:

--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti -  9.11.2021     kello on 16:04 ---mutta laitteessa lukee kait tyyppikilvessä weba/eber

esim mk3 mondeossa on orkkiksena Eberi Hydronic D 5 W Z

--- Lainaus päättyy ---

Silti, koska auton valmistaja on itse ympännyt sen eberin autoonsa, säännösten mukaan se on valmistaja. Katsos kun säännösten mukaan sitä katsotaan kokonaisuutena. Ja jos et usko, katso CE todistusta mitä siinä lukee.

Karabiilisti:
Auton valmistaja tietty vastaa autokokonaisuudesta eli asentaa CE merkityn komponentin kokonaisuuteen, jonka sitten varustaa CE merkillä.
Ei se lämppäri sen suhteen kummempi oli kuin vaikka H7 polttimo.

Osa tykkää vaihtaa tarrat omikseen jolloin webastota tulee wolvo tai boschista ford.
Tavoitteena estää ettei asiakas hae laitetta 800h stopin tullessa muualta vaan ainoastaan heidän marmoritiskiltään hurjalla katteella.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa