Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Renkaan kantavuus.

<< < (8/26) > >>

kimi:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 -  8.09.2011     kello on 09:20 ---Laissa ei ole ajoneuvoluokka- tai kokonaismassaraaja paripyörän "nollarenkaan" käytölle  :-\

--- Lainaus päättyy ---

OK.

En jaksanut lähteä kaivelemaan tuota pykälää vaan oletin nopeammin saavani vastauksen kysymällä täältä, ja niinhän tässä kävi. Kiitos

Alan:

--- Lainaus käyttäjältä: Turhan Höpöttäjä -  8.09.2011     kello on 08:52 ---Niin, no siksi juuri tilasin uudet talvikumit eteen. Ja taas keväällä sitten kesäkumit, eteen.  :)

--- Lainaus päättyy ---

Onko huonot renkaat takana turvalliset? Vaikka olisikin paripyörät.  :o

Turhan Höpöttäjä:

--- Lainaus käyttäjältä: Alan -  8.09.2011     kello on 09:37 ---Onko huonot renkaat takana turvalliset? Vaikka olisikin paripyörät.  :o

--- Lainaus päättyy ---

Tuo asia on kysyttävä ammatikseen kuorma-autolla ajavilta. ;)

Ossi66:

--- Lainaus käyttäjältä: Alan -  8.09.2011     kello on 09:37 ---Onko huonot renkaat takana turvalliset? Vaikka olisikin paripyörät.  :o

--- Lainaus päättyy ---

Onko jossain vaiheessa puhuttu "huonojen" renkaiden käytöstä muuten kuin paripyörien toisina renkaina? Siinä niistä  ei ole suurta turvallisuushaittaa .

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: Alan -  8.09.2011     kello on 09:37 ---Onko huonot renkaat takana turvalliset? Vaikka olisikin paripyörät.  :o

--- Lainaus päättyy ---
Ainahan huonokuntoiset ovat turvallisuusriski, mutta paripyörän toisena se on vähäisin. Hyvä esimerkki laissa on talvirengasvaatimus; ei koske paripyörän molempia renkaita enintään 3.5tn autoissa - yli 3.5tn.lta ei vaadita lainkaan talvirenkaita.

Jos tätä paripyörällisen m-auton kulutuspinnan hävikkiä seuraan, niin se tapahtuu toiseen tahtii etupyörissä kuin takana, ja lisäksi olka tuppaa ohjautuvissa pyöristymään.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa