Moottorin valmistajan ohjeistuksen mukaista voitelua käyttäisin. En sitä mitä porukka on kaadellut.
Nurkissa pyörinyttä öljyä kannattaa käyttää saranan voiteluun.
Nurkissa pyörinyttä öljyä kannattaa käyttää saranan voiteluun.
Sivuja: [1] Siirry alas
Moottorin valmistajan ohjeistuksen mukaista voitelua käyttäisin. En sitä mitä porukka on kaadellut.
Nurkissa pyörinyttä öljyä kannattaa käyttää saranan voiteluun. https://www.tokmanni.fi/teboil-super-hpd-moottorioljy-15w-40-20-l-6415790365224
No ihan varmasti kelpaa tähänkin koneeseen. Jos on 15W niin viileällä kelillä esilämmitystä kunnolla. Tuo Teboilin öljy ei ihan vastaa valmistajan suositusta: "Teboil Super HPD -sarjaan kuuluvat synteettinen SAE 10W-40 sekä mineraaliöljypohjai set SAE 10W-30 ja 15W-40" eli ei ole tuon paksuinen synteettistä. Suositus kuuluu "Synthetic-based oil, grade SAE 5W-40 that passes ACEA B4, API CF and FIAT 9.55535 specifications". Suomalainen käyttöohje listaa myös 10W-40 öljyn mutta synteettisenä senkin. Petronasin Selenia WR jota suositellaan ei ole ihan joka kauppiaan valikoimissa mutta kyllä sitäkin saa ja ihan edullisesti kotiin kannettuna https://www.shop4parts.co.uk/?name=store&op=Product&ProdID=2898 - rahti on nyt noussut, tilasin tuolta syksyllä ja kolme viiden litran purkkia tuli ovelle 80 punnalla veroineen. Sitä olen siis koneistoon lorottanut.
autot suunnitellaan tietyin väliksin ja materiaalein joten öljyn laadulla on merkitystä.
Esim pienivälyksiseen moottoriin kun lykkkäät väärää öljyä niin koneen ikä puolittuu. Ohjekrjasta kattoo vaatimukset ja sen mukaan ostelee. Ei sitä mitä lipeä myyntimies myy....monet heistä ei tiedä voitelusta muuta kuin siitä saatavan voittoprosentin.... (Tuo toinen F alkuinen matkailuauton alustan tekijä on helpompi...transuun kun käy sama öljy kuin muihinkin saman valmistajan diesel ja bensa autoihin...FORD F.) Ohjekirjan öljy merkin suositus perustuu kaupalliseen yhteistyöhön, ei siihen että joku Selenia olisi muita parempi. Toisaalta ehdotus tekee valinnan helpoksi jopa helpommaksi kuin öljy-yhtiöiden nettisivujen öljynvalitsimien käyttö. Niiden etu on siinä että niitä saa kaikkialta eikä tuhlaa aikaa ja vaivaa nettitilauksiin. Fiatiin löytyy useita vaihtoehtoja jo vaikka Tokmannilta myös kotimaisena vaihtoehtona.
Mahtaako tokamannin purkeistä löytyä noita
https://www.oilspecifications.org/fiat.php Kyllähän auto kuin auto käy kun lurauttaa sisään mobil 1 0W40 tai castrol 0W40 mutta optimaalisen suojan suhteen olisi hyvä käyttää sitä mille se on suunniteltu tai sen tason ylittävää... kuitenkin jos laittaa 10w suunniteltuun autoon 0w niin saattaa kulutus kasvaa...karstaantu minen lisääntyä...hiukkas suodatin kärsiä...egr paskottua enempi tms... Öljyt ja voiteluaineet oma tieteenalansa, johon on hyvin harva kauppias tai asentaja perehtynyt....he myy sitä mitä hyllyssä on. Kokeilkaapa kysyä ens kerralla tiskillä mitä eroa on tuolla ACEA B4 ja C4... tai kumpaa vaseliiniä pitäis laittaa kartaaniin Molybdeeni vai litium pohjaista. Mitä ohjekirja sanoo suosituksista?
Älä välitä valmistajasta vaan siitä, onko suositus esim ACEA A3/B4-04 tai vaikka ACEA C2? Vastaava merkintä kun löytyy purkin kyljestä niin sillon sopii. Jos ei löydy, niin en laittaisi. https://www.oilspecifications.org/acea.php
Vääränlainen öljy voi tehdä todella isoa vahinkoa esim tuhota hiukkas suodattimen, egr, katin tms.... tuohon kun ei ole merkitystä mikä 0W40, 5W30 tms on kyseessä vaan enempikin pohjakemiasta ja lisäaineista. Sivuja: [1] Siirry ylös
|