rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Hobby 370 deluxe keulan kosteuskorjaus  (Luettu 4703 kertaa)

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 4.03.2024 kello on 17:26
Hobby 370 deluxe keulan kosteuskorjaus
« : 29.02.2024 kello on 19:02 »
Tuli kesällä hankittua kesäloma reissulla Hobby 370 deluxe vuosimallia 90. Vaunu oli entisen omistajan tietojen mukaan joskus kastunut vasemmasta etukulmasta ja tämä piti olla kuivattu ja korjattu. Ensimmäinen vaunu minulle niin ei tullut kiinnitettyä enempää huomiota asiaan.

Vaunua siivotessa kiinnitin huomiota keulan vasempaan nurkkaan, jossa vanerit myötäsivät ja rutisivat niitä painaessa. Tässä tuli jo selväksi, että korjaus saattaa olla tehty vähän sinne päin.

Vaunua alettiin siirtämään etelästä pohjoiseen loman lopussa. Rankkasateessa vedettäessä etuseinään oli ilmestynyt valumajälkiä tapettiin 500 kilsan matkanteon jälkeen.

Lisää tutkiessa vasen etukulma irvisti ulkoa käsin. Tämä korjattiin Rovaniemellä tiiviiksi ja matka jatkui. Kastuminen jatkui tästä huolimatta.

Nyt purin rakenteet sisältä käsin. Keulasta on poistettu eristeet ja lyöty vanerit paikoilleen. Mädät tukirimat jätetty paikoilleen. Hienoa hienoa...

Toiseksi vuotopaikaksi paljastui kaasukotelo. Ajoviima painaa sadeveden ja autosta roiskuvan veen kaasukotelon kantta pitkin kaasukotelon katon kautta suoraan keulan sisärakenteisiin. Kaasukotelon katosta näkyy etuikkunan ikkunalaudan pohja. En tiedä yhtään onko tämä alkuperäistä suunnittelua, jos on niin ei ihme että näitä kastuneita vaunuja on paljon.

Aiempaa kokemusta ei vaunun kunnostuksesta ole. Työkalut pysyy käsissä ja puutyötkään ei ole vieraita. Pitää vähän opiskella oikeat liimaaineet.

Meinasin tehdä remontin täysin sisältä käsin, irroittamatta etuseinää. En tiedä miten tässä onnistutaan, mutta kokeilemalla se selviää.

Kaasukotelon haluaisin tehdä kaasukotelon katon osalta uusiksi.

Kuvia tulee jahka pääsen kameran kanssa pyörimään vaunussa. Vinkkejä ja neuvoja otetaan vastaan.



*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:15.04.2024 kello on 21:27
  • Kabe, nuperoauto, sillä mennään nyt.
Vs: Hobby 370 deluxe keulan kosteuskorjaus
« Vastaus #1 : 29.02.2024 kello on 19:58 »
Lykkyä tykö.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:30
Vs: Hobby 370 deluxe keulan kosteuskorjaus
« Vastaus #2 : 29.02.2024 kello on 21:24 »
Nimenomaan sisältä käsin korjaat, kyllä se siitä kun huolella teet etkä hoppuile.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:32
  • Lempäälä
Vs: Hobby 370 deluxe keulan kosteuskorjaus
« Vastaus #3 : 29.02.2024 kello on 22:04 »
Nimenomaan sisältä käsin korjaat, kyllä se siitä kun huolella teet etkä hoppuile.
  Tärkeintä kuitenkin ulkopuolelta tiivistäminen.
  Täällä paljon juttuja asiasta ootko lukenut esim.:
   https://karavaanari.org/index.php/topic,10045.0.html
   https://karavaanari.org/index.php/topic,26011.0.html
   https://karavaanari.org/index.php/topic,9392.0.html

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:30
Vs: Hobby 370 deluxe keulan kosteuskorjaus
« Vastaus #4 : 29.02.2024 kello on 22:45 »
  Tärkeintä kuitenkin ulkopuolelta tiivistäminen.
  Täällä paljon juttuja asiasta ootko lukenut esim.:
   https://karavaanari.org/index.php/topic,10045.0.html
   https://karavaanari.org/index.php/topic,26011.0.html
   https://karavaanari.org/index.php/topic,9392.0.html

Tärkeintä purkaa sisältä päin kastuneet pois ja tehdä uusiksi. Kun tämä on tehty tehdään ulkosaumat tiiviiksi. Ei ole mitään järkeä tiivistää ulkopintaa ennenkuin sisäpuoli on korjattu.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:32
  • Lempäälä
Vs: Hobby 370 deluxe keulan kosteuskorjaus
« Vastaus #5 : 1.03.2024 kello on 06:04 »
Tärkeintä purkaa sisältä päin kastuneet pois ja tehdä uusiksi. Kun tämä on tehty tehdään ulkosaumat tiiviiksi. Ei ole mitään järkeä tiivistää ulkopintaa ennenkuin sisäpuoli on korjattu.
  Näin on jos tehdään sateensuojassa, ulkona tehdessä ehkä eri juttu, riippuu tietenkin vuotokohdista?
  Ite purin sisäpuolen kuivamaan, sitten tiivistin ulkoa, viimeksi sisäpuoli kuntoon. Mulla on lämmin tila käytössä.
  Liimat ja massat tykkää josko on kuivaa ja lämmintä, kaikilla ei vaan ole.

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 4.03.2024 kello on 17:26
Vs: Hobby 370 deluxe keulan kosteuskorjaus
« Vastaus #6 : 1.03.2024 kello on 14:48 »
Ulkona joudun itse puuhastelemaan. Kävi mielessä myös lämpimän hallin vuokraus kuukaudeksi niin saisi ennen kesäkuuta kaikki kuntoon.

Keulan etupuut mennyt alhaalta lattiavanerin edestä ihan kukkamullaksi. Tämä lahottanut myös keulasta 10 sentin pituisen pätkän lattiavaneria. Lattiavaneri on muuten kovaa ja tervettä.

Ajattelin poistaa lattiasta ainoastaan lahonneen pätkän pois ja leikata sopivan kokoisen vanerin tilalle. En siis ala koko lattia vaneria poistamaan. Mikä olisi hyvä vaneri lattiaksi? Materiaali ja paksuus. Tässä ei ole tuplalattiaa tai eristeitä.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 04:07
  • Kotkan poikii ilman siipii
Vs: Hobby 370 deluxe keulan kosteuskorjaus
« Vastaus #7 : 1.03.2024 kello on 15:01 »
Ulkona joudun itse puuhastelemaan. Kävi mielessä myös lämpimän hallin vuokraus kuukaudeksi niin saisi ennen kesäkuuta kaikki kuntoon.

Keulan etupuut mennyt alhaalta lattiavanerin edestä ihan kukkamullaksi. Tämä lahottanut myös keulasta 10 sentin pituisen pätkän lattiavaneria. Lattiavaneri on muuten kovaa ja tervettä.

Ajattelin poistaa lattiasta ainoastaan lahonneen pätkän pois ja leikata sopivan kokoisen vanerin tilalle. En siis ala koko lattia vaneria poistamaan. Mikä olisi hyvä vaneri lattiaksi? Materiaali ja paksuus. Tässä ei ole tuplalattiaa tai eristeitä.
Viime keväänä tein as.auton takapään rempan ulkosalla, liimaukset viivästy kun oli öisin kylmää. Adriassa oli lattiassa 4mm vaneri 20mm styroksi ja 4mm vaneri, samanlailla tein. Purkasin ainoastaan kastuneet pois,eli terveelle puulle. Lattiaa meni koko auton leveydeltä uusiksi vain 30cm pätkä. Koko takaseinä, pari metriä kattoa ja sivuseinistä pätkät ja yläjuoksut toisesta seinästä vaihdoin 3m matkalta. nyt kun ilmat lämpenee vaihdan loput kostuneet yläjuoksut uusiin, onneksi ei oo kuin pari kolme metriä urakointia jäljellä. Lämpiäis vaan ilmat niin pääsis hommiin

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 4.03.2024 kello on 17:26
Vs: Hobby 370 deluxe keulan kosteuskorjaus
« Vastaus #8 : 2.03.2024 kello on 09:49 »
Muiden projekteja olen kovasti katsonut ja jokainen tuntuu vähän eri massoja sekä liimoja käyttävän.

Itse ajattelin liimata finfoamin peltiin jollakin 2k urtsuliimalla ja keulassa katon kaarevat kohdat ajattelin lätkiä armaflexillä (kylläkin bilteman halppiksella). Miten lie pysyvät valmiilla liimapinnalla katossa?

Miten tukirimojen kiinnitys peltiin? Jotkut tulee ruuvilla ilmeisesti ulkoa käsin. Tarvitseeko tukipuiden alle vetää urtsuliimaa, ehkäisemään kylmäsilmaa ja kondensoitumista?

Jokaisen peltisauman ajattelin vetää vielä sisäpuolelta liimalla tiiviiksi, onko tämä tarpeellista ja mikä massa/liima tämän olisi hyvä.

Katselin että joskus on vanha antennimasto vuotanut jäljistä päätellen. Tämähän vaatisi kans huomiota. Mittarilla mitattuna vaikuttaisi kuivuneen.

Päässä pyörii miljoona kysymystä ja ajatusta miten mikäkin kannattaisi toteuttaa.

Kannattaako vanerit maalata kauttaaltaan? Molemmat puolet ja leikkuu kantit. Ja mikä liima olisi hyvää vanerin ja finfoamin liimausta ajatellen. Jotkut käyttävät jotain kaakeliliimaa. On tämä jännää hommaa pitänee vähän opiskella lisää ja alkaa tilailemaan tarvikkeet. Purkutyöt ja rimotukset voisi tehdä jo pakkasten aikaan. Haasteena on liimausten tekeminen kevät talvella.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:21
Vs: Hobby 370 deluxe keulan kosteuskorjaus
« Vastaus #9 : 2.03.2024 kello on 12:27 »
Ei kannata tehdä asiasta liian vaikeaa. Uretaaniliimaa vaan joka paikkaan. Rimat ja eristeet aluun, vanerit eristeidiin ja rimoihin.

https://www.puuilo.fi/bison-puuliima-pu-d4-750ml?gad_source=1&gclid=CjwKCAiAuYuvBhApEiwAzq_YiWxmHAN0GCTHKFYlhz9GS97FY13uYgCYTQIONsdh8f3xeNVHIbUDGxoCPb4QAvD_BwE

Sellaisella nuo on tehtaallakin liimattu. Puristus liimauksen ajaksi. Ei tarvetta ruuveille. Älä maalaa vanereiden liimapintaa.

Ulkopuolelle sitten tiivistys läpivienteihin ja listojen alle butyylillä.