Taitaa olla mahdotonta työntää lisäjohtoa siihen ruuviliitinrimaan. Laita vaan siihen Block:2seen, kyllä EBL sen kestää, liittimet ( Mate-in- lok ) voi sitä rajoittaa virran keston suhteen.
Itekin tuota a-panelia alustavasti jo suunnitellut.. ilmeisesti saa olla tarkkana, että oikea Ebl-skemat käytössä, esim. 269-2 vaikuttaa erilaiselta (helpommalta?) Enempiä en tätä kejtua sotke, mutta ajatus sama; säätimeltä suoraan ebl:ään, niin muistaa ajoakkuakin ruokkia..
Itekin tuota a-panelia alustavasti jo suunnitellut.. ilmeisesti saa olla tarkkana, että oikea Ebl-skemat käytössä, esim. 269-2 vaikuttaa erilaiselta (helpommalta?) (Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.) Enempiä en tätä kejtua sotke, mutta ajatus sama; säätimeltä suoraan ebl:ään, niin muistaa ajoakkuakin ruokkia..
Kerran kysäisin MJO:lta. Mainitsi ettei lataa muuta kuin hupiakkua. Itsellä kytketty hupiakkuihin, toimii ok. Mulla on MT50 seinällä, siitä näkyy tuotto.
Pikkasen hämää starttiakun latausreleen piirrosmerkissä nuoli (katkoviivassa) - sakemanni ei taida ymmärtää/anna merkitystä. Muissa vaihtoreleissä se sojottaa nc-kärkien sunntaan, tuossa (latausreleessä) se on kelan suuntaa Pelkissä sulkeutuvissa releissä se sojottaa no-kärjistä pois eli kelan suuntaan
Periaatetta selkeyttänee kuva Schaudtin, eli EBL:ään suoraan liitettävän säätimen johtimista. Virta ajoakun latausta varten ryöstetään kuvassa näkyvällä liittimellä.