Ongelma taisi olla juurikin siinä että penkin kiinnitys pitäisi olla hyväksytty juuri sille kyseiselle automallille. Valmiita kiinnityspisteitä ei tietenkään ole kun pakettiauto kyseessä. Sen katsuri mainitsi että esim Verhoomo Sorsan kaltainen toimija voisi asentaa penkin niin että sen voi hyväksyä, mutta itse asentaminen hyväksytysti olisi mahdotonta.
No tämän olisit voinut heti mainita...
Esimerkiksi Verhoomo Sorsa on tehnyt vetokokeet VTT:n kanssa mallikohtaisista kiinnityksistä. Testattuihin autoihin saa penkit asennettua, mutta siitä pitää olla hyväksymistodistus. Sitä ei monellakaan ole. Taannoin yhden vetokokeen hinta oli kaiketi halvimmillaan 5 tuhatta Euroa. Siinä esimerkiksi saatetaan ottaa tuulilasi pois. Aukosta tehdään vetokoe.
Mikäli on eksoottinen auto, eikä testiä ole tehtynä juuri siihen malliin, niin testin saa maksaa kyllä itsekin. Kannattaa kuitenkin kysyä, jos sattumalta olisi testipaperit valmiina. Ei se silloinkaan halpa ole, mutta hieman edullisempi.
Auton ikä ratkaisee ja sen aikaiset vaatimukset. Uudemmissa pitää olla EU hyväksytty penkin kiinnitys, jos on integroidut turvavyöt. Mikäli ei ole EU hyväksyttyä penkin kiinnitystä, niin sitten pitää olla erilliset turvavyt hyväksytyissä kiinnityspiteissä. Mikäli näitä ei löydy, niin joko penkin, tai turvavyön kiinnitys pitää testauttaa siellä VTT:llä.
Mielenkiintoista olisi kuulla myös, minkälainen on hyväksytty liimattava aluslevy penkille ja mitä se edellyttää.