rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Matkailu linja-auton rakentaminen mitä ottaa huomioon  (Luettu 7350 kertaa)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:08
Vs: Matkailu linja-auton rakentaminen mitä ottaa huomioon
« Vastaus #15 : 29.12.2019 kello on 15:43 »
https://www.nettikone.com/mercedes-benz/o-303/1692144
Jos tuo on ajokunnossa ei se lakkaa kulkemasta kuin räjäyttämällä.
Tällaista voi vielä korjatakkin ,jos osaa.

Jos aloittaa rakentamisen perus kaupunkibussista työtä on paljon ja kustannukset nousee. Kirjasto tai kauppa-autosta kun aloittaa pääsee vähemmällä. Niissä on eristeet paremmat ja usein varustukseen kuuluu iso aggregaatti. Pitkän matkan turistibussissa etuna taas valmiit säiliöt, ja ovat olleet vähemmän rasittavassa ajossa

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:11.04.2023 kello on 07:07
  • voi kuolema parka,et sinä minua elävänä saa
Vs: Matkailu linja-auton rakentaminen mitä ottaa huomioon
« Vastaus #16 : 29.12.2019 kello on 15:53 »
Jos aloittaa rakentamisen perus kaupunkibussista työtä on paljon ja kustannukset nousee. Kirjasto tai kauppa-autosta kun aloittaa pääsee vähemmällä. Niissä on eristeet paremmat ja usein varustukseen kuuluu iso aggregaatti. Pitkän matkan turistibussissa etuna taas valmiit säiliöt, ja ovat olleet vähemmän rasittavassa ajossa
Hyvä huomio  Thumb. Tekniikaltaan teräskuntoinen olisi ihan tärkein kriteeri,mutta tämä heti sen perään.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:59
Vs: Matkailu linja-auton rakentaminen mitä ottaa huomioon
« Vastaus #17 : 29.12.2019 kello on 17:01 »
Kaupunkibussi ja matalalattiainen on toisaalta kätevä laite ja aihiot halpoja mutta niiden maantiekulutus on jotain ihan uskomatonta verrattuna turistimalliin.
Se että paljonko se haittaa on toki ihan omista ajoista ja määristä kiinni, huomionarvoinen asia kuitenkin..

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:11.04.2023 kello on 07:07
  • voi kuolema parka,et sinä minua elävänä saa
Vs: Matkailu linja-auton rakentaminen mitä ottaa huomioon
« Vastaus #18 : 29.12.2019 kello on 17:41 »
Kaupunkibussi ja matalalattiainen on toisaalta kätevä laite ja aihiot halpoja mutta niiden maantiekulutus on jotain ihan uskomatonta verrattuna turistimalliin.
Se että paljonko se haittaa on toki ihan omista ajoista ja määristä kiinni, huomionarvoinen asia kuitenkin..
Hmm..🤔 uutta tietoa tämäkin. Kyllä sillä kulutuksella on kovastikkin väliä.Kiitosta  jälleen🙂👍

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:59
Vs: Matkailu linja-auton rakentaminen mitä ottaa huomioon
« Vastaus #19 : 29.12.2019 kello on 17:55 »
Määhän vielä joskus teen sen linuri-matkailulaitteen mutta sitä odotellessa..

Jos olis rajaton rakennusbudjetti niin aihio olis jotain tällaista
https://www.nettikone.com/setra/s309hd/1724576

Pituus sellainen että mahtuu melkin mihin vaan, kuitenkin alla ruuma (mihin saa vedet ja tekniikat) ja moottori takana. Kenties helpoin huoltaa ja meteli on ajon aikana kuskille pienin. Mullahan oli osaomistus tällaiseen aikanaan mutta se meni vähän keskeneräisenä eteenpäin
https://www.youtube.com/watch?v=MLDUyMx-frw

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:11.04.2023 kello on 07:07
  • voi kuolema parka,et sinä minua elävänä saa
Vs: Matkailu linja-auton rakentaminen mitä ottaa huomioon
« Vastaus #20 : 29.12.2019 kello on 18:23 »
^ muistelinkin nähneeni tämän sun videon joskus.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 9.01.2024 kello on 19:17
  • viisi tähteä
Vs: Matkailu linja-auton rakentaminen mitä ottaa huomioon
« Vastaus #21 : 20.01.2020 kello on 00:47 »
Jos  Aihioita tulee halpoja vastaan, niin saa kyllä antaa ilmi niitä. Ja mielellään noita vähempi kulutuksellisia. Sen verran on kyllä muitakin "rojekteja" tulossa että maltilla pitää hommata.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 10:19
  • Jaa mitä että?
Vs: Matkailu linja-auton rakentaminen mitä ottaa huomioon
« Vastaus #22 : 20.01.2020 kello on 07:35 »
Mitähän polttoainetta nuo Viron ja ent. Neuvostoliiton ajopelit mahtaa käyttää? Josku 80-90 lukjujen taitteessa oltiin Vironmaalla niin silloin tais se meidän "turistibussi" kulkea petroolilla tai jollain muulla litkulla. Ei se ainakaan dieseliä syönyt, lähinna kuulosti kuplan koneelta.