Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Asuntoauto ohjaamon lämmöneristys

(1/6) > >>

ajuri:
Onko kukaan nähnyt vaivaa ja purkanut esim. Ducaton oviverhoilua sekä A pilareita ja edistänyt niitä. Tuonne keulaan kun hohkaa kylmää eniten. Itsellä ois tuota Armaflexiä reilusti voisi sillä eristellä jos siitä on apua kylmää vastaan. Tuo talvipeitekkin auton laseille jo auttaa melko paljon. Thumb

Mautoilija:
Jos eriste pääsee vettymään, en suosittele. Tuulilasipeitto ja paksu väliverho. Verhon voi asentaa siten että etupenkit jää käyttöön.

Oulaa:
Mulla oli Ducaton oviverhoilut irti ja tupakoin hetken niiden kanssa ja suunnittelin lämmöneristyksiä.
En keksinyt oviin muuta kuin jotain villalevyjä kun siellä on kaikenmaailman vahvikkeitä ja profiileja sähköjohtoja ja avausmekanismin tankoja .
Jos sinne ei pääsisi helpolla korjaamaan sitten kun ne reistaa.
Liukuoven tungin täyteen puukuitueristelevyä mutta ohjaamon oviin en laittanut kuin alaosaan.
Oikeassa a-pilarissa on johdinsarja ja antennin johto ainakin pakettiautossa.

tsahkali:
Olen aikoinaan lisäeristänyt yhden wanhemman Ducaton etupään.
Tungin kyllä levyä ovienkin sisään.
Ovista vaan ei tainnut jäädä yhtään kuvaa....
Ensisijainen tarkoitus oli saada etupäätä hiljaisemmaksi ja lämpenihän se sinä samalla.

88k5:
Eihän se solumuovi tai -kumi (Armaflex) vety kun solurakenne suljettu. Pintamäräksi tietty kostuvat..

A-pilariin ei taida saa mitään sisälle, mutta B-pilariin mahtuu jo kunhan turvavyömekanismin huomioi. Kokonaisuuden kannalta karmirakenteet jäävät kylmäsilloiksi johon jäätä/kosteutta syntyy. Pitkähelmainen ulkopeitto paras apu, jos ei autoa integroiduksi halua vaihtaa, sitten korjaantuu  ;)

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa