rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Matkaparkista konsepti  (Luettu 44244 kertaa)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:10.03.2022 kello on 18:27
  • Jo vain !
Vs: Matkaparkista konsepti
« Vastaus #15 : 28.12.2019 kello on 11:42 »
Aakkosasemat olivat tämän ymmärtäneet. Kun on polttoainetta, kakkistyhjennystä, (jonkinlaista) ruokatarjoilua ja kauppa, moni matkalainen pysähtyessään käyttää palveluita. Parkkipaikkavuokra on tienattu. Ahneuksissaan pilaavat hommansa. Pihi kulkija ei maksa rauhattomasta yösijasta ja ylihintaisista tarvikkeista. Yöpaikan ilmaisuus houkuttaa. Ja laiskuus hoitamaan ostokset samalla käynnillä.
En minäkään mielellään turhasta maksa enkä kovin ylihintaisesta tuotteesta mutta onhan nyt joku tolokku oltava kerjäämisessäkin.
En jaksa alkaa edes ajattelemaan kuinka monenlaista kulkijaa tuolla liikkuu ja mistä kukin euronsa säästää ja toisaalta mihin sen sitten laittaa.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:22
Vs: Matkaparkista konsepti
« Vastaus #16 : 28.12.2019 kello on 12:43 »
Mielestäni matkaparkki ei tarvitsisi olla kuin luvallinen pysäköintipaikka jossa saa yöpyä.
Taajamassa jossain kaupan pihalla merkillä osoitettuja paikkoja.

Kauppa se on joka kannattaa...



*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:54
Vs: Matkaparkista konsepti
« Vastaus #17 : 28.12.2019 kello on 15:51 »
Ehkä osalla on vielä kokematta tai ymmärtämättä mikä se tuolla keskemmällä Eurooppaa matkailuautoja vetää (ahtaisiin) stellplatseihin.
Ei se ole hinta, eikä palvelut, vaan ne pikkukaupungin houkutukset.

Jos samaa ajattelis Suomessa toteuttaa, niin aika keskeinen sijainti oltava, eikä missää aakkosasemalla ohitustien varressa.. kotimaan mittapuulla / karavaanivirralla ei montaa paikkaa tarttis olla 40.000 asukkaan kaupungissakaan.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:10.03.2022 kello on 18:27
  • Jo vain !
Vs: Matkaparkista konsepti
« Vastaus #18 : 28.12.2019 kello on 20:01 »
Tätä juuri tarkoitinkin että keskustaopasteen vieressä pitäsi olla viitta matkaparkille sinne kirkonkylän keskustaan eikä jonnekkin mahdollisimman syrjään.
Saksassa kun ajaa ausfartista kylälle niin useasti on opaste stelplatsista.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla: 1.03.2024 kello on 02:09
Vs: Matkaparkista konsepti
« Vastaus #19 : 28.12.2019 kello on 20:42 »
3 tärkeintä asiaa matkaparkkiin. Sijainti, sijainti, sijainti.
Perus infra löytyy esim, jos sijainti on venesatamassa, urheilukentän tms lähellä.
Lahti on hyvä esimerkki, paitsi hinnoittelee itsensä korkealle.
Kyllä korvessa olevien sfc-paikkojen aika alkaa olemaan ohi.

*****
  • Saittisähläri
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 06:13
  • Epsoo
Vs: Matkaparkista konsepti
« Vastaus #20 : 28.12.2019 kello on 20:57 »
Ehkä osalla on vielä kokematta tai ymmärtämättä mikä se tuolla keskemmällä Eurooppaa matkailuautoja vetää (ahtaisiin) stellplatseihin.
Ei se ole hinta, eikä palvelut, vaan ne pikkukaupungin houkutukset.

Jos samaa ajattelis Suomessa toteuttaa, niin aika keskeinen sijainti oltava, eikä missää aakkosasemalla ohitustien varressa.. kotimaan mittapuulla / karavaanivirralla ei montaa paikkaa tarttis olla 40.000 asukkaan kaupungissakaan.

Parikkalassa on aika keskeinen sijainti, matkaparkilla.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:39
    • circleset
Vs: Matkaparkista konsepti
« Vastaus #21 : 28.12.2019 kello on 21:59 »
Itselle vaunun kanssa liikkuvana matkaparkit melko vieras käsite vaikka noita euroreissuilla nähtävyyksien lähettyvillä ja kaupungeissa onkin silloin tällöin vastaan tullut. Piti taas koittaa sivistää itseä...

https://fi.wikipedia.org/wiki/Matkaparkki
https://www.karavaanarit.fi/leirintamatkailu/leirinta-suomessa/matkaparkit/
https://stellplatz.info/

Yleensä markkinatalous hoitaa asiat kuntoon.

Matkaparkkien osalta tulee mieleen:

- voiko matkaparkki itsessään/itsenäisenä olla koskaan kannattava?
- matkaparkin kannattavuus tulee siitä että se tukee olemassa olevaa bisnestä (kaupallinen nähtävyys, kauppa, ravintola tms)?
- matkaparkin kannattavuus tulee osana kylän/kaupungin kokonaistaloutta ja siksi kannattaa hoitaa julkisen toimijan toimesta?

Tai sitten asia ratkaistaan julkisesti siitä syystä että pyritään estämään villin ja omavaltaisen pysäköinnin  tuomat haasteet ja ongelmat.

Itsellä ei ole kyllä ollut tarvetta matkaparkeille. Korkeintaan joskus siirtymää tehdessä olisi ollut tarve 24/7 auki olevalle paikalle missä olisi voinut turvallisesti vain nukkua yön yli ilman mitään palveluita.

Mutta ero tosiaan siinä, että vaunu ei ole omavarainen ja yhdistelmää ei ajeta sinne minne matkailuautolla pääsee. Ja veturilla pääsee taas sinnekin minne matkailuautolle ei pääse ja vaunun voi jättää leiriin.

Omat reissut tapahtuu kotimaan rajojen ulkopuolelle. Lapsien kanssa sitä toivoo kohtuullisen hyvää infrastruktuuria ja palveluita koska alueella tulee yleensä tehtyä muutakin kuin nukuttua vaikka pääpointti onkin yleensä johonkin paikkaan tai nähtävyyteen tutustuminen. Toki poikkeuksiakin löytyy jolloin leirintäalue itsessään on siellä yöpymisen syy.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 00:22
  • Fiat Carado T448 2.3 130 -13
Vs: Matkaparkista konsepti
« Vastaus #22 : 28.12.2019 kello on 22:06 »
Kysymys: Onko Tuuri matkaparkki vai camping?

Tämä missä nyt olen Alicantessa on samoilla palveluilla kuin Tuuri 13.20e/vrk. Ei kauppakeskusta vieressä. mutta ranta 200m päässä samoin  ratikka keskustaan.

https://www.alicanteturismo.com/camper-area-autocaravanas/

Molemmat kannattavia jo itsellään uskoisin. Kulut tulee katettua ja jää vähän ylikin.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:43
  • viva la France
Vs: Matkaparkista konsepti
« Vastaus #23 : 28.12.2019 kello on 22:39 »
Roma on yleensä se manner- euroopan taikasana miksi vaunuja ei sallita aire alueilla matkaluvaunulle, tosin ranskassa ei puututa asiaan jos vaunu jatkaa matkaa seuraavana päivänä.
Ja niin kaun kun puhutaan jostain konteista, homma ei onnistu. Alkuun liikennemerkillä ja sitten joskus ehkä hienommat systeemit. Eu rahaa näihin saa jos osaa lukea ja ymmärtää hakea. Nytkin sellaisessa jonka on rahoittanut Eu.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:22
Vs: Matkaparkista konsepti
« Vastaus #24 : 28.12.2019 kello on 23:08 »
3 tärkeintä asiaa matkaparkkiin. Sijainti, sijainti, sijainti.
Perus infra löytyy esim, jos sijainti on venesatamassa, urheilukentän tms lähellä.
Lahti on hyvä esimerkki, paitsi hinnoittelee itsensä korkealle.

Lahdessa on kirjaston luona iso parkkis.
Maksu päiväsaikaan EasyParkilla, eikä ole paljon.
Esim teatteri vieressä.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:43
  • viva la France
Vs: Matkaparkista konsepti
« Vastaus #25 : 29.12.2019 kello on 11:03 »
Ginestar, Espanja, 800 asukasta, 4 paikkaa matkailuautoille vesi- ja tyhjennyshuollot.
80 % eu rahoitusta.





*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla: 6.01.2024 kello on 00:50
Vs: Matkaparkista konsepti
« Vastaus #26 : 29.12.2019 kello on 12:34 »
Iisalmi on ymmärtänyt matkaparkin idean. Ja on kohdaltani toiminut. Thumb

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:02
Vs: Matkaparkista konsepti
« Vastaus #27 : 29.12.2019 kello on 14:03 »
Parikkalassa on aika keskeinen sijainti, matkaparkilla.

Oltiin yötä tuolla viime kesänä heinä- elokuun vaihteessa. Viisi autoa ja kaikki eri maista. Paikan sijainti on hyvä ja palvelut lähellä. Eikö suomalaiset osaa etsiä matkaparkkeja vai eikö tuollainen paikka jossa rajallisesti palveluja kelpaa.
Lahdessa on kirjaston luona iso parkkis.
Maksu päiväsaikaan EasyParkilla, eikä ole paljon.
Esim teatteri vieressä.

Minusta normi parkkipaikka ei ole matkaparkki. Jos osan paikoista erottaisi liikennemerkillä ainoastaan kulkimien käyttöön niin minun mielestä tilanne muuttuisi,
Kysymys: Onko Tuuri matkaparkki vai camping?

Tämä missä nyt olen Alicantessa on samoilla palveluilla kuin Tuuri 13.20e/vrk. Ei kauppakeskusta vieressä. mutta ranta 200m päässä samoin  ratikka keskustaan.

https://www.alicanteturismo.com/camper-area-autocaravanas/

Molemmat kannattavia jo itsellään uskoisin. Kulut tulee katettua ja jää vähän ylikin.

Tuurissa olen käynyt katsomassa alueen, en yöpynyt. Minusta se täyttää leirintäalueen kriteerit. Aikoinaan kun joenrannassa oli muutama paikka tuo oli matkaparkki.

MRi on mielestäni osunut naulankantaan. Matkaparkin itsessään ei tarvitse olla tuottava, mutta tukee lähiympäristön palveluja ja hillitsee villiejä ratkaisuja.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:22
Vs: Matkaparkista konsepti
« Vastaus #28 : 29.12.2019 kello on 14:32 »
Minusta normi parkkipaikka ei ole matkaparkki. Jos osan paikoista erottaisi liikennemerkillä ainoastaan kulkimien käyttöön niin minun mielestä tilanne muuttuisi,

Eihän se tietysti olekaan...
Tämä oli vaan esimerkki siitä, että keskellä kaupunkiakin voi yöpyä.
Samalla tavoin kun 'oikeassa' matkaparkissa.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:39
    • circleset
Vs: Matkaparkista konsepti
« Vastaus #29 : 29.12.2019 kello on 14:45 »
Eu rahaa näihin saa jos osaa lukea ja ymmärtää hakea. Nytkin sellaisessa jonka on rahoittanut Eu.
Tuo instanssi ja eurojen lähde unohtuikin mainita. Ja tuelle peruste tukea automatkailua ja luoda hallittu infra EU-tasolla.

Jos itsellä olisi matkailuauto ja ei muksuja matkassa, niin matkaparkki olisi monessa tapauksessa erittäin varteenotettava vaihtoehto. Ja aiemmin mainittu sijainti (mahdollisimman lähellä keskustaa tai matkan/pysähtymisen syytä) valintaperuste. Vaunun ja muksujen kanssa tilanne tosiaan eri.

Ja onhan noita matkailuautoja usein tullut nähtyä majoittuneena keskustan parkkipaikoille, kirkkojen yhteydessä oleville parkkipaikoille jne. Monissa tapauksissa varmaan ihan ok eikä välttämättä herätä negatiivisia tuntemuksia. Mutta montaa hölmöilijää ei tarvita niin saattaa fiilis ja suhtautuminen muuttua.