Tekniikkakeskustelut > Sekalaiset

Kattopelti

<< < (2/6) > >>

El Maco:
Eristeen pitää olla höyrynsulun (pellin) ulkopuolella, jotta kondenssia ei synny.

Peltikatossa on syytä olla aluskate, paitsi konesaumakatossa sen voi korvata umpilaudoituksella. Konesaumakattokim kondensoi, mutta umpilaudoitus imee veden ja se tuulettuu myöhemmin pois.

Jos eriste on puukuitua tai vastaavaa, se kykenee hoitamaan saman homman. Tai vaikkapa paperit siinä villojen päällä.

Takaisin autoihin.
Jos auton sisäpintakin on alumiinia, ei kosteus pääse alkujaankaan rakenteeseen.

Mautoilija:

--- Lainaus käyttäjältä: El Maco -  1.01.2020     kello on 14:07 ---Jos auton sisäpintakin on alumiinia, ei kosteus pääse alkujaankaan rakenteeseen.

--- Lainaus päättyy ---
Auton kattorakenteessa ei ole metallia kuin päällysalumiinissa.

4ntti:

--- Lainaus käyttäjältä: ------- -  1.01.2020     kello on 12:35 ---Eikä oo kondessi vaaraa, kun eriste välissä

--- Lainaus päättyy ---
Nyt on melko järjetön väite :-\

"Masi":

--- Lainaus käyttäjältä: Mautoilija -  1.01.2020     kello on 15:31 ---Auton kattorakenteessa ei ole metallia kuin päällysalumiinissa.

--- Lainaus päättyy ---
No luulo on luulo, kas kun minun vekottimessa on, kuten on sisäseinätkin ja merkkejä palstalaisten
vehkeistä katsoo, niin useammallakin on😉

El Maco:

--- Lainaus käyttäjältä: Mautoilija -  1.01.2020     kello on 15:31 ---Auton kattorakenteessa ei ole metallia kuin päällysalumiinissa.

--- Lainaus päättyy ---
Paljonkos pistetään vetoa, että mulla on alumiini molemmin puolin eristettä?

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa