Aihe: Kattopelti

Onko ihan normaalia että 10v. matkailuauto kattopelti on osittain keskeltä kattoa irti?
Kosteutta ei ole löydetty.

Ei ole. Kondenssiriski jos sinne jää ilmatila väliin

No jossain vehkeissä se on irti ja jossain kiinni. Tästä vehkeestä en tiedä..  Eli on ja ei. Ei huolta aiheuta ja nuku yöt hyvin. Eikä oo kondessi vaaraa, kun eriste välissä

No jossain vehkeissä se on irti ja jossain kiinni. Tästä vehkeestä en tiedä..  Eli on ja ei. Ei huolta aiheuta ja nuku yöt hyvin. Eikä oo kondessi vaaraa, kun eriste välissä

Miksi talon peltikatossa on aluskate?

Eipä ole kaikissa taloissa aluskatetta peltikaton kaverina. Pakkaselta kun rymäytetään suojalle, vesi helmeilee ja pisaroi villojen tai jallujen päälle... 

Taisi olla vielä 80-luvulla ihan yleinen tapa.

Eristeen pitää olla höyrynsulun (pellin) ulkopuolella, jotta kondenssia ei synny.

Peltikatossa on syytä olla aluskate, paitsi konesaumakatossa sen voi korvata umpilaudoituksella. Konesaumakattokim kondensoi, mutta umpilaudoitus imee veden ja se tuulettuu myöhemmin pois.

Jos eriste on puukuitua tai vastaavaa, se kykenee hoitamaan saman homman. Tai vaikkapa paperit siinä villojen päällä.

Takaisin autoihin.
Jos auton sisäpintakin on alumiinia, ei kosteus pääse alkujaankaan rakenteeseen.

Jos auton sisäpintakin on alumiinia, ei kosteus pääse alkujaankaan rakenteeseen.

Auton kattorakenteessa ei ole metallia kuin päällysalumiinissa.

Eikä oo kondessi vaaraa, kun eriste välissä

Nyt on melko järjetön väite

Auton kattorakenteessa ei ole metallia kuin päällysalumiinissa.

No luulo on luulo, kas kun minun vekottimessa on, kuten on sisäseinätkin ja merkkejä palstalaisten
vehkeistä katsoo, niin useammallakin on😉

Auton kattorakenteessa ei ole metallia kuin päällysalumiinissa.

Paljonkos pistetään vetoa, että mulla on alumiini molemmin puolin eristettä?

se on erikoista ettei perus henkilö-autossa vesi valu sisällä vaikka parhaimillaan lämpötila ero on usemman kerran päivässä 40 astetta.

Pakussa ei ole tavaratilan katossa kuin yksi paljas maalattu pelti ja se on joskus kuin tippukiviluola. Olen pingottanut kattoon ison huovan olosuhteita tasaamaan. Kesällä myös kuumenee vähemmän.

Onko ihan normaalia että 10v. matkailuauto kattopelti on osittain keskeltä kattoa irti?
Kosteutta ei ole löydetty.

Alkuperäiseen kysymykseen vastaus, että on normaalia. Kaikissa merkeissä kattopeltiä ei ole lainkaan liimattu eristeeseen kiinni.

ps. En tiedä onko hyvä vai huono asia. Tai pitäisikö liimata kiinni vai ei. Varmaankin pellin vaihto tai lommojen oikominen huomattavasti helpompaa jos sitä ei ole liimattu kiinni.

Siihen irtonaiseen peltiinkö sitten liimataan paneelit kiinni?

Nyt on melko järjetön väite

Perustele oman järjettömän väitteesi kondessille.?
Ja nuo pellit, kun eivät ole kaikissa vehkeissä liimattu edes. Jossain on vain palamatkaa ja loput irti.  Jossain on kiinni liimattu koko matkalta ja kaarevien osien eristeet uriettu.

No jooo.. Mieti vähän kun näissä vaan ei asuta 24h, jos asutaan, niin se tulee muualta kosteus ja johtuu ihan muista syistä. Lisäksi lämmön ero on ihan marginaalin pieni, ulkopinnassa että ei näy missään. Ja pysyy tuolla pinnassa tarpeeksi kylmänä.