Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Matkailu linja-auton rakentaminen mitä ottaa huomioon
kimi:
--- Lainaus käyttäjältä: Oulaa - 13.12.2019 kello on 10:27 ---https://www.nettikone.com/mercedes-benz/o-303/1692144
Jos tuo on ajokunnossa ei se lakkaa kulkemasta kuin räjäyttämällä.
Tällaista voi vielä korjatakkin ,jos osaa.
--- Lainaus päättyy ---
Jos aloittaa rakentamisen perus kaupunkibussista työtä on paljon ja kustannukset nousee. Kirjasto tai kauppa-autosta kun aloittaa pääsee vähemmällä. Niissä on eristeet paremmat ja usein varustukseen kuuluu iso aggregaatti. Pitkän matkan turistibussissa etuna taas valmiit säiliöt, ja ovat olleet vähemmän rasittavassa ajossa
virpimu76:
--- Lainaus käyttäjältä: kimi - 29.12.2019 kello on 15:43 ---Jos aloittaa rakentamisen perus kaupunkibussista työtä on paljon ja kustannukset nousee. Kirjasto tai kauppa-autosta kun aloittaa pääsee vähemmällä. Niissä on eristeet paremmat ja usein varustukseen kuuluu iso aggregaatti. Pitkän matkan turistibussissa etuna taas valmiit säiliöt, ja ovat olleet vähemmän rasittavassa ajossa
--- Lainaus päättyy ---
Hyvä huomio Thumb. Tekniikaltaan teräskuntoinen olisi ihan tärkein kriteeri,mutta tämä heti sen perään.
Lerssinen:
Kaupunkibussi ja matalalattiainen on toisaalta kätevä laite ja aihiot halpoja mutta niiden maantiekulutus on jotain ihan uskomatonta verrattuna turistimalliin.
Se että paljonko se haittaa on toki ihan omista ajoista ja määristä kiinni, huomionarvoinen asia kuitenkin..
virpimu76:
--- Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 29.12.2019 kello on 17:01 ---Kaupunkibussi ja matalalattiainen on toisaalta kätevä laite ja aihiot halpoja mutta niiden maantiekulutus on jotain ihan uskomatonta verrattuna turistimalliin.
Se että paljonko se haittaa on toki ihan omista ajoista ja määristä kiinni, huomionarvoinen asia kuitenkin..
--- Lainaus päättyy ---
Hmm..🤔 uutta tietoa tämäkin. Kyllä sillä kulutuksella on kovastikkin väliä.Kiitosta jälleen🙂👍
Lerssinen:
Määhän vielä joskus teen sen linuri-matkailulaitteen mutta sitä odotellessa..
Jos olis rajaton rakennusbudjetti niin aihio olis jotain tällaista
https://www.nettikone.com/setra/s309hd/1724576
Pituus sellainen että mahtuu melkin mihin vaan, kuitenkin alla ruuma (mihin saa vedet ja tekniikat) ja moottori takana. Kenties helpoin huoltaa ja meteli on ajon aikana kuskille pienin. Mullahan oli osaomistus tällaiseen aikanaan mutta se meni vähän keskeneräisenä eteenpäin
https://www.youtube.com/watch?v=MLDUyMx-frw
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta