Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

Auto talvisäilöön, miten toiminta akkujen suhteen.

(1/3) > >>

ajuri:
Auto jää nyt tulevana ma talviunille, kylmään halliin.  Miten noiden akkujen kanssa olisi hyvä toimia. 11 mallin byrstneri Dugaton alustalla.
 Autossa 2 x 100 ah hupiakut ja käynnistysakku 100 ah. Onko järkevää esim. ottaa + napa noista hupiakuista irti ? Voiko jättää käynnistysakun valmiuteen ?
Jos lataan auton omalla EBL 99:llä  (laturilla), niin lataako tuo käynnistysakkua mikäli hupiakun + napa irti? Myös voika autoa käyttää hupiakun + navan irti ollessa ?
Voin käydä autoa käyttämässä hallilla jos haluan, sekä laittaa sen laturiin joiksikin päiviksi haluttaessa. Luin jostain ettei autoa kannata jättää sähköön kytketyksi koko ajaksi.
Jospa tähän löytyisi hyvä ja oikea neuvo Thumb

88k5:
Jos ei tartte auto koko talvena, ei ole mitään tarvetta kylmässä pitää ylläpitolausta päällä - kuluu turhaan sähköä, ja "kuluu" se akkukin. Mitä käytetympi akku on sitä, enempi sisäistä purkua. Aivan turhaa ja nopeuttaa vain vanhenemista. Pahimmillaan saattaa kuivua.

Ei siis paremmaksi muutu ylläpitolatauksessa vrt täyteen ladattu, vähintään toinen kenkä irti ja päältä puhdas akku. Parhaiten säilyy tuo kylmässä unohdettuna..

Kumisimo:
Akkuhan kypsyy sitä nopeammin mitä vähemmän siinä on toimintaa, siis purkua ja latausta.
 
Parin kolmen viikon välein kunnolla kuormitusta esim. akkutesterillä tai starttimoottoria pyörittämällä, ajovaloja päällä pitämällä jne  ja sen jälkeen  _täyteen_  lataus , ihanteellinen säilytyslämpötila muutama aste plussan puolella.

Näillä eväillä omien kesäromujen  akkuja säilytellään.

Yrjö:

--- Lainaus käyttäjältä: ajuri - 24.11.2019     kello on 11:56 ---Jospa tähän löytyisi hyvä ja oikea neuvo Thumb

--- Lainaus päättyy ---
  Jokainen tulee autuaaksi omalla uskollaan, sitä oikeaa tappaa kun ei tiedä kukaan.
  Joku akku kestää huonosta hoidosta huolimatta, toinen taas ei vaikka kuinka hoitaisi.
  Ite jätän ulos vaunuun  akut ladattuina - kengät irti, latailen jos muistan? Yksi on jäätynyt, se olikin niin huono että joutikin kierrätykseen. Vanhan ohjeen mukaan - irroitetaan ekana, kiinnitetään viimeksi kipinöiden estämiseksi.
  Auton akun irroituksesta kukaan ei oo sanonut mitään? Joissain tapauksissa on ajonesto unohtanut tietonsa ilman virtaa. Kun taas on tapauksia että akku on purkautunut seisokissa, eikä ovetkaan ole auenneet ilman virtaa, harvinaisia tapaukset kuitenkin.
  Jääkaapin ym. ovet reilusti auki, jotta mahdolliset hiirulaiset pääsee vapaasti toteamaan sen tyhjäksi.
     

Oulaa:
Laita se irtonainen pluskenkä siten ettei se ota runkoon jos autoa käytät.
Jouluna ja pääsiäisenä akkujen lataus kyllä riittää jos ne on kunnollisia.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa