Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Matkailuauto ympärivuotiseen käyttöön 30000 eurolla?
"Masi":
--- Lainaus käyttäjältä: Oulaa - 4.10.2020 kello on 17:59 ---Onko integroitua saatavana ollenkaan tähän hintaan hiljaisella ohjaamolla ?
--- Lainaus päättyy ---
On, mutta ikää tulee lisää ;)
jermu:
--- Lainaus käyttäjältä: Carawaanari - 4.10.2020 kello on 17:11 ---Joo, tuo etuveto on kyllä hankala, varsinkin näin isolla peräylityksellä.
Paria takaveto-Transitin alustalla olevaa puoli-integroitua Forteroa on tullut koe-ajettua, mutta ne ei taas talvikäyttöön sovellu yhtä hyvin.
Hymerin integroituja taas löytyy ikäluokassa 2000-2005 Mersun 2,7 koneella, mutta eikös tuo tekniikka omannut jotain kalliimpia tyyppivikoja?
--- Lainaus päättyy ---
Aivan varmasti nautit ja hyödyt enemmän siitä oikeasta talvilämpimästä asunto-osasta, kuin takavedosta!
Mun mielestä sitä etuvedon heikkoutta talvikäytössä korostetaan aivan liikaa. Takaveto on parempi menemään, mutta mitä se vaikuttaa, jos etuvedollakin pääsee kaikkialle mihin haluaa?
Ja miksi sitten tyytyy takavetoon vaikka neliveto olis vielä paljon parempi etenemään?
Itse uskon, että etuveto riittää erittäin suurelle enemmistölle talvikäyttäjistä. Normaaleilla hoidetuilla teillä ja caravanalueilla ei ole ongelmaa.
Jos jotain extremeretkeilyä harrastaa tai joku vakituinen kohde on erityisen hankalassa paikassa, niin muille vetotavoille alkaa olla perustetta.
Itsellä nyt kokemusta yhdestä talvesta isohkolla (8m ja 5000kg) kolmiakselisella etuvedolla. Käytännössä koko ajan ollut iso kelkkakärry kelkkoineen vielä perässä ja reissut ympäri Pohjois-Suomen. Yli 5000km ja yli 50 yötä joulu-maaliskuussa olin liikenteessä.
Ei ollut ongelmia, eikä mikään paikka jäänyt käymättä. Melkoisia mäkiä matkaan mahtui. Kettingit sai pysyä takatallissa ihan rauhassa omassa laatikossaan, kertaakaan en tarvinnut. Yhden kerran pihassa harjoittelin asennusta, kun kaikki aiheesta pelotteli.
Olen ollut ERITTÄIN tyytyväinen harkittuun päätökseen panostaa asunto-osaan alustaa enemmän! Paljon asiaa autoa etsiessä pähkäilin. Kompromisseja nämä on aina, kun ei uutta tehtaalta tilaa eikä budjetti ole rajaton. Olisin joutunut ostamaan paljon haluttua vanhemman ja tinkimään monista sisäosan vaatimuksista jos takaveto olis pysynyt vaatimuksena.
arska100:
--- Lainaus käyttäjältä: jermu - 4.10.2020 kello on 21:27 ---Aivan varmasti enemmän nautit ja hyödyt enemmän siitä oikeasta talvilämpimästä asunto-osasta, kuin takavedosta!
Mun mielestä sitä etuvedon heikkoutta talvikäytössä korostetaan aivan liikaa. Takaveto on parempi menemään, mutta mitä se vaikuttaa, jos etuvedollakin pääsee kaikkialle mihin haluaa?
Ja miksi sitten tyytyy takavetoon vaikka neliveto olis vielä paljon parempi etenemään.
Itse uskon, että etuveto riittää erittäin suurelle enemmistölle talvikäyttäjistä. Normaaleilla hoidetuilla teillä ja caravanalueilla ei ole ongelmaa.
Jos jotain extremeretkeilyä harrastaa tai joku vakituinen kohde on erityisen hankalassa paikassa, niin muille vetotavoille alkaa olla perustetta.
Itsellä nyt kokemusta yhdestä talvesta isohkolla (8m ja 5000kg) kolmiakselisella etuvedolla. Käytännössä koko ajan ollut iso kelkkakärry kelkkoineen vielä perässä ja reissut ympäri Pohjois-Suomen. Yli 5000km ja yli 50 yötä joulu-maaliskuussa olin liikenteessä.
Ei ollut ongelmia, eikä mikään paikka jäänyt käymättä. Melkoisia mäkiä matkaan mahtui. Kettingit sai pysyä takatallissa ihan rauhassa omassa laatikossaan, kertaakaan en tarvinnut. Yhden kerran pihassa harjoittelin asennusta, kun kaikki aiheesta pelotteli.
Olen ollut ERITTÄIN tyytyväinen harkittuun päätökseen panostaa asunto-osaan alustaa enemmän! Paljon asiaa autoa etsiessä pähkäilin. Kompromisseja nämä on aina, kun ei uutta tehtaalta tilaa eikä budjetti ole rajaton. Olisin joutunut ostamaan paljon haluttua vanhemman ja tinkimään monista sisäosan vaatimuksista jos takaveto olis pysynyt vaatimuksena.
--- Lainaus päättyy ---
Tälle iso peukku Thumb
Olen samaa mieltä, hyvin pärjäsin itsekin viime talve etuvedolla. Tarviiko sitä extriimiä harrastaa..
vaanari61:
--- Lainaus käyttäjältä: jermu - 4.10.2020 kello on 21:27 ---Aivan varmasti enemmän nautit ja hyödyt enemmän siitä oikeasta talvilämpimästä asunto-osasta, kuin takavedosta!
Mun mielestä sitä etuvedon heikkoutta talvikäytössä korostetaan aivan liikaa. Takaveto on parempi menemään, mutta mitä se vaikuttaa, jos etuvedollakin pääsee kaikkialle mihin haluaa?
Ja miksi sitten tyytyy takavetoon vaikka neliveto olis vielä paljon parempi etenemään.
Itse uskon, että etuveto riittää erittäin suurelle enemmistölle talvikäyttäjistä. Normaaleilla hoidetuilla teillä ja caravanalueilla ei ole ongelmaa.
Jos jotain extremeretkeilyä harrastaa tai joku vakituinen kohde on erityisen hankalassa paikassa, niin muille vetotavoille alkaa olla perustetta.
Itsellä nyt kokemusta yhdestä talvesta isohkolla (8m ja 5000kg) kolmiakselisella etuvedolla. Käytännössä koko ajan ollut iso kelkkakärry kelkkoineen vielä perässä ja reissut ympäri Pohjois-Suomen. Yli 5000km ja yli 50 yötä joulu-maaliskuussa olin liikenteessä.
Ei ollut ongelmia, eikä mikään paikka jäänyt käymättä. Melkoisia mäkiä matkaan mahtui. Kettingit sai pysyä takatallissa ihan rauhassa omassa laatikossaan, kertaakaan en tarvinnut. Yhden kerran pihassa harjoittelin asennusta, kun kaikki aiheesta pelotteli.
Olen ollut ERITTÄIN tyytyväinen harkittuun päätökseen panostaa asunto-osaan alustaa enemmän! Paljon asiaa autoa etsiessä pähkäilin. Kompromisseja nämä on aina, kun ei uutta tehtaalta tilaa eikä budjetti ole rajaton. Olisin joutunut ostamaan paljon haluttua vanhemman ja tinkimään monista sisäosan vaatimuksista jos takaveto olis pysynyt vaatimuksena.
--- Lainaus päättyy ---
On hyvä että joku kertoo asiat halki kuten edellä kerrottiin, ISO peukku sille.
armas ujomieli:
Täällä kanssa etuvedolla toimeen tultu satoja öitä talvella.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta