Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Matkailuauto ympärivuotiseen käyttöön 30000 eurolla?
K.E.V:
--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti - 13.11.2019 kello on 11:26 ---tollanen https://www.aliexpress.com/item/4000120288114.html
ja "joulukuusiporalla" sopivan kokonen reikä maskiin ja tökkään tuon siihen....saa tähtäimen...
mitähän muuten maksaa alkuperäinen...saak o satkulla?
--- Lainaus päättyy ---
Mult oli joku pöllinyt sen 100 millisen. Merteilistä hain uuden. Ei se kallis ollut. Oisko 20€ orkkis
Karabiilisti:
--- Lainaus käyttäjältä: mjh48 - 13.11.2019 kello on 11:38 ---Mikähän kopleksi tuon omistajalla on ollut, kun Fiatin keulaan on pitänyt pistää Mersun merkki
--- Lainaus päättyy ---
No jollainhan se Fiatin merkki on pitänyt peittää.
Maksaa ny ittensä kipeeksi tuollaasesta kanttilaatikosta ja sitten on vielä sellaanen orggis logo nokassa.
LKM:
Terve,
Bongasin sopivasti tämän viestiketjun aiheelleni, koska budjetti ja käyttötarkoituseni matkailuatolle on lähes sama. Jatkan siis oman pohdintani kanssa tähän.
Olen etsinyt sopivaa matkailuatoa ympärivuotiseen ja kokopäiväiseen käyttöön. Tarkoitus on siis asua matkailuautossa ensi syksystä lähtien niin kauan, että sen saa maksettua pois, 3-6 vuotta, riippuen hankintahinnasta, ja jos elämäntyyli nappaa, niin pidempäänkin. Tähän tarkoitukseen olevien matkailuautojen tarjonta on suht vähäistä, kun silmukka on varustelun osalta kiristinyt mm.
- tuplapohjaan
- nestekiertoiseen lämmitykseen (sähköpihi puskaparkissa ja muutenkin parempi)
- luotettavaan seinärakenteeseen erityisesti kosteusongelmien kannalta (Umpisolueriste ehdoton)
- liesituulettimeen
- L-keittiöön tilavuuden kannalta (kaksi asujaa niin olisi kiva että mahtuu kulkemaan ohi, kun toinen häärää keittiössä)
- B- kortilliseen
- ja puoli - tai täysintegroituun (alkovia harkitsen, mutta suuremman kulutuksen myötä en mielellään sitä valitsisi)
Lisätoiveita tietenkin on kaasu-uuneista, ilmastoinneista, aurinkopaneeleista ja talvikäytön yksityiskohdista, mutta ylle listaamani eivät ole vaihtehtoja, vaan elinehtoja.
Kysyisinkin siis tämänhetkisten pohdintojeni ja tietojeni perusteella, että mitä matkailuautoa suosittelette haastamaan luotettavimmaksi, joskin myös ehkä kalleimmaksi, osoittautuneen puoli-integroidun n. + 40 000€ hintaisen Kaben haastajaksi, 25 000 - 35 000€ hintaluokasta? Vaihtoehtoja on vilissyt Carthagosta, Artoon, Flairiin... ja niin, onko muita? Onko ainoat aktiiviseen talvikäyttöön jotenkuten sopivat matkailuautot joko Kabeja, Carthagoita, Artoja tai Flaireja?
- Onko kokemusta talvivarustelluista Dethleffseistä?
- Entä pitääkö huhut paikkansa, että 2010 luvun Adrioissa on edelleen styroksi eriste?
- Mitä ajatella Eura Mobileista?
Kiitos asiantuntevista ja rakentavista kommenteista!
El Maco:
Jos oikeasti aiot asua siellä ympäri vuoden, niin seinärakenteen tulee olla alumiini-umpisolueriste-alumiini. Tuo löytyy ainakin carthagoista ja taitaa olla osassa muitakin mainitsemiasi.
Mulla on nuo raamit täyttävä carthago joka osui myös hintaluokkaan. Mutta. Puoli-integroituna vaatii koko keulan peittävän peitteen kylmemmällä kelillä, että keula pysyy lämpimänä. Täysintegroituun, ainakin kunnolliseen, piisaisi tuulilasipeite.
LKM:
--- Lainaus käyttäjältä: El Maco - 12.01.2020 kello on 12:19 ---Jos oikeasti aiot asua siellä ympäri vuoden, niin seinärakenteen tulee olla alumiini-umpisolueriste-alumiini.
--- Lainaus päättyy ---
Kabessa ilmeisesti on alu-umpisolu-alu rakenne vain 13 - 14 vm. lähtien, mutta silti ovat rakentaneet autoja/vaunuja talvikäyttöön alusta alkaen, joten tekeekö Kabe poikkeuksen perinteisemmän rakenteen suhteen vs. muut, vai onko juuri kokoaikainen asuminen se, mikä luo seinärakenteelle erityisen vaatimuksen, jolloin edes kaben perinteisempään rakenteeseen ei ole luottaminen?
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta